كيف تحول سيارتك للعمل بالغاز الطبيعي؟.. وهل تناسب جميع المركبات؟

يتزايد إقبال المواطنين في مصر خلال الفترة الحالية على البحث عن خطوات وشروط تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، في ظل الارتفاعات الأخيرة في أسعار البنزين والسولار، بينما يظل الغاز الطبيعي خيارًا أقل تكلفة نسبيًا رغم زيادة أسعاره.

وتقدم «الأسبوع»لقرائها دليلاً شاملًا يتضمن خطوات التحويل، والمستندات المطلوبة، ومتوسط التكلفة، إلى جانب أبرز الملاحظات المتعلقة باستخدام الغاز الطبيعي، ضمن خدماتها الإخبارية المتنوعة.

خطوات تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي

لا يستلزم تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي إجراء تغييرات جوهرية في نظامها الأساسي، حيث يقتصر الأمر على تركيب مجموعة من المكونات الفنية، من بينها: محبس التموين، والمنظم، وجهاز الحقن، وعدّاد ضغط الغاز، وخط الضغط العالي، ومجموعة تصريف تسريب الغاز، وأسطوانة الغاز ومحبسها، وقاعدة تثبيت الأسطوانة، ومفتاح التحويل بين البنزين أو السولار والغاز، بالإضافة إلى محبس غلق وقود البنزين.

ويُشترط أثناء عملية التحويل التأكد من توافر جميع اشتراطات الأمان، مثل حماية الدائرة الكهربائية للسيارة، وصمامات الحماية من الضغط العالي والتسرب الزائد، فضلًا عن وجود محبس مخصص لعزل الأسطوانة عن السيارة بالكامل.

المستندات المطلوبة لتحويل السيارة

-صورتان من بطاقة الرقم القومي سارية.

-صورتان من رخصة السيارة، على أن تكون سارية لمدة لا تقل عن شهر وقت التعاقد.

-إيصال مرافق حديث (كهرباء أو غاز أو مياه) باسم مالك السيارة.

-استمارة فحص مجانية يتم الحصول عليها من مراكز تحويل السيارات.

وفي حال الرغبة في تقسيط تكلفة التحويل، يُشترط تقديم ضامن من الدرجة الأولى، مع صورة بطاقة الرقم القومي الخاصة به، وإيصال مرافق حديث باسمه.

متوسط تكلفة تحويل السيارة للغاز الطبيعي

تختلف تكلفة التحويل وفقًا لنوع السيارة وطقم التحويل وسعة أسطوانة الغاز، حيث تتراوح الأسعار بين:

11، 095 جنيهًا للسيارات الكربراتير.

12، 190 جنيهًا لسيارات الدائرة المطورة.

14، 220 جنيهًا لسيارات الإنجيكشن.

هل يؤثر الغاز الطبيعي على السيارة؟

رغم المزايا الاقتصادية لاستخدام الغاز الطبيعي، والذي يعادل المتر المكعب منه كفاءة لتر من البنزين أو السولار، إلا أن الجدل لا يزال قائمًا بشأن تأثيره على محركات السيارات منذ بدء تطبيقه رسميًا عام 2006.

نصائح لتجنب السلبيات المحتملة لاستخدام الغاز الطبيعي

لضمان أفضل أداء وتقليل أي آثار سلبية محتملة، يوصي الخبراء بما يلي:

1- عدم استخدام الغاز الطبيعي في السيارات الجديدة أو بعد إجراء عمرة للمحرك إلا بعد قطع مسافة لا تقل عن 5 آلاف كيلومتر.

2- تشغيل المحرك باستخدام البنزين أو السولار أولًا، ثم التحويل إلى الغاز بعد وصول المحرك إلى درجة الحرارة المناسبة.

3- قبل إيقاف تشغيل السيارة، يُفضل التحويل إلى البنزين أو السولار لبضع ثوانٍ.

4- تقليل الأحمال الزائدة داخل السيارة، أو استخدام أسطوانة غاز مصنوعة من الفيبرجلاس خفيفة الوزن لتقليل الضغط على المحرك.

اقرأ أيضاً«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

«وفر في البنزين».. مميزات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

المصدر: الأسبوع