ميرسك وهاباج - لويد يعلنان عوده العبور بالبحر الأحمر بخدمة چيميناي واحدة
تاريخ النشر: 3rd, February 2026 GMT
أكد هاني النادي، ممثل مجموعة A.P. Moller – Maersk في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا انه بعد إعلان تطبيق أول تغيير في شبكتنا الملاحية عبر إعادة خدمة خط حاويات الشرق الأوسط، كخدمة ثابتة من وإلى مسار القناة لربط الشرق الأوسط والهند بالساحل الشرقي للولايات المتحدة في 15 يناير 2026، أعلنت اليوم ميرسك وهاباج-لويد تغيير مسار إحدى خدماتهما المشتركة ضمن تعاون چيميناي، بحيث تمر عبر البحر الأحمر من وإلى قناة السويس.
واضاف النادى ان الخطوة تعد جديد تؤكد الثقة في الممرات الملاحية الحيوية وعلى رأسها قناة السويس, وانعكاسا للشراكة الاستراتيجية بين المجموعة والدولة المصرية الممثلة في هيئة قناة السويس.
كما صرّح النادي ان هذه الخطوة تعكس نهج ميرسك القائم على اتخاذ قرارات مدروسة ومسؤولة، تضع السلامة في المقام الأول، وتستند إلى تقييم دقيق للواقع الأمني والتشغيلي صوب العودة التدريجية لخدمات الخط الملاحي ميرسك في الممر الملاحي الأكثر تفضيلاً وحجر الزاوية لدعم حركة الملاحة العالمية وكفاءة سلاسل الامداد الدولية.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: بورسعيد ميرسك قناة السويس البحر الأحمر قناة السویس
إقرأ أيضاً:
افتتاح كوبري النصر العائم 2 ببورسعيد بحضور المحافظ ورئيس هيئة قناة السويس
افتتح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس واللواء إبراهيم أبو ليمون محافظ بورسعيد، كوبري النصر العائم الثاني، في احتفالية شهدتها المدينة، وسط توقعات بأن يسهم المشروع في تحسين الحركة المرورية بين بورسعيد وبورفؤاد.
الكوبري الجديد تم تنفيذه في الترسانة البحرية التابعة لهيئة قناة السويس ضمن مشروعات المشاركة المجتمعية، بتكلفة بلغت نحو 100 مليون جنيه، وبطول 421 مترًا وعرض 15 مترًا، ويستوعب حتى 100 طن، موضحة أنه بدأ بالفعل في استقبال المركبات والمواطنين بعد الافتتاح.
ويعمل الكوبري الجديد بالتوازي مع كوبري النصر العائم الأول الذي افتتح عام 2016، بهدف تخفيف التكدس المروري الناتج عن التوسع العمراني في بورفؤاد، وأن المشروع اكتمل خلال 8 أشهر فقط لتعزيز السيولة المرورية بين المدينتين.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو