النقل تكشف تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية (إنفوجرافيك)
تاريخ النشر: 4th, February 2026 GMT
كتب – أحمد العش:
نشرت وزارة النقل والمواصلات، إنفوجرافًا، أوضحت خلاله تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية، باعتباره أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الحديثة التي تستهدف تطوير منظومة المواصلات داخل المحافظة، وتحقيق نقلة نوعية في خدمات نقل الركاب.
وأظهر الإنفوجراف، أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد بطول إجمالي يبلغ 21.
وينقسم المسار إلى جزء سطحي بطول 6.5 كيلومتر من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، وجزء علوي بطول 15.2 كيلومتر وصولًا إلى محطة أبو قير.
وأوضحت "النقل"، أن المشروع يحقق تكاملًا مع شبكات النقل الأخرى، إذ يتيح تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة - الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، إضافة إلى الربط مع خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة.
وتمتد المرحلة الثانية من المشروع الجاري دراستها حاليًا، بحسب الإنفوجراف، من محطة الظاهرية حتى الكيلومتر 21 بطريق الإسكندرية - مطروح، بطول إجمالي يصل إلى 31 كيلومترًا، وتشمل مسارات علوية وسطحية تضم 22 محطة، بما يسهم في تقليل الحاجة إلى نزع الملكيات.
وكشفت "الوزارة"، أن المرحلة الثالثة، الجاري التخطيط لها، تهدف إلى مد الخط من الكيلومتر 21 وحتى مطار برج العرب، بما يحقق الربط المباشر بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب، إلى جانب تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة برج العرب.
وأبرز الإنفوجراف، أهداف مشروع مترو الإسكندرية، والتي تشمل: تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، إلى جانب رفع الطاقة الاستيعابية من 2,850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى نحو 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه.
ويستهدف المشروع تقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، والاعتماد على منظومة تشغيل كهربائية نظيفة وصديقة للبيئة، فضلًا عن تحقيق أعلى معدلات الأمان من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر غير الشرعية والتقاطعات مع الحركة المرورية.
ولفتت وزارة النقل، في ختام بيانها، إلى أن مشروع مترو الإسكندرية يأتي ضمن خطة الدولة لتطوير البنية التحتية لقطاع النقل، وتحسين جودة الحياة للمواطنين، ودعم التحول نحو وسائل نقل جماعي حديثة ومستدامة.
اقرأ أيضًا:
رئيس الوزراء يتابع مستجدات الموقف التنفيذي لميكنة منظومة التأمين الصحي الشامل
الحكومة تسحب مشروع قانون المرور من مجلس النواب
لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا
لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا
مترو الإسكندرية مشروعات المترو مترو الأنفاق أخبار ذات صلةفيديو قد يعجبك
أحدث الموضوعات
إعلان
أخبار
المزيدإعلان
"النقل" تكشف تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية (إنفوجرافيك)
روابط سريعة
أخبار اقتصاد رياضة لايف ستايل أخبار البنوك فنون سيارات إسلامياتعن مصراوي
من نحن اتصل بنا احجز اعلانك سياسة الخصوصيةمواقعنا الأخرى
©جميع الحقوق محفوظة لدى شركة جيميناي ميديا
القاهرة - مصر
22 14 الرطوبة: 42% الرياح: شمال غرب المزيد أخبار أخبار الرئيسية أخبار مصر أخبار العرب والعالم حوادث المحافظات أخبار التعليم مقالات فيديوهات إخبارية أخبار BBC وظائف اقتصاد أسعار الذهب رياضة رياضة الرئيسية مواعيد ونتائج المباريات رياضة محلية كرة نسائية مصراوي ستوري رياضة عربية وعالمية فانتازي لايف ستايل لايف ستايل الرئيسية علاقات الموضة و الجمال مطبخ مصراوي نصائح طبية الحمل والأمومة الرجل سفر وسياحة أخبار البنوك فنون وثقافة فنون الرئيسية فيديوهات فنية موسيقى مسرح وتليفزيون سينما زووم أجنبي حكايات الناس ملفات Cross Media مؤشر مصراوي منوعات عقارات فيديوهات صور وفيديوهات الرئيسية مصراوي TV صور وألبومات فيديوهات إخبارية صور وفيديوهات سيارات صور وفيديوهات فنية صور وفيديوهات رياضية صور وفيديوهات منوعات صور وفيديوهات إسلامية صور وفيديوهات وصفات سيارات سيارات رئيسية أخبار السيارات ألبوم صور فيديوهات سيارات سباقات نصائح علوم وتكنولوجيا تبرعات إسلاميات إسلاميات رئيسية ليطمئن قلبك فتاوى مقالات السيرة النبوية القرآن الكريم أخرى قصص وعبر فيديوهات إسلامية مواقيت الصلاة أرشيف مصراوي من نحن إتصل بنا إحجز إعلانك سياسة الخصوصية
المصدر
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: إيران وأمريكا معرض القاهرة الدولي للكتاب مسلسلات رمضان 2026 رئيس فنزويلا الطقس دولة التلاوة كأس الأمم الأفريقية خفض الفائدة صفقة غزة رمضان 2026 دراما رمضان 2026 مترو الإسكندرية مشروعات المترو مترو الأنفاق مؤشر مصراوي تفاصیل مشروع مترو الإسکندریة قراءة المزید أخبار مصر صور وفیدیوهات تکشف تفاصیل
إقرأ أيضاً:
مشروع قانون لاستبدال ضريبة الأرباح الرأسمالية بدمغة نسبية | تفاصيل
قال رجب محروس، مستشار رئيس مصلحة الضرائب، إنه تم استبدال ضريبة الأرباح الرأسمالية، التي كانت بواقع 10% على الربح الرأسمالي، والذي كان يُحتسب بالفرق بين القيمة البيعية للسهم أو الورقة المالية مخصومًا منها تكلفة الاقتناء، وكان هذا الفرق يُخضع لضريبة بنسبة 10%.
أضاف خلال مداخلة مع برنامج "مال وأعمال"، المذاع على قناة "إكسترا نيوز"، وتقدمه الإعلامية إنجي طاهر، أنه تم استبدالها بضريبة الدمغة النسبية، حيث كانت في السابق بواقع 1.25 في الألف لغير المقيم، و0.5 في الألف للمقيم، ولكن تم توحيدها، لتصبح 0.5 في الألف لكل من البائع والمشتري، سواء كان مقيمًا أو غير مقيم.
أوضح أنه بالنسبة لعمليات البيع في نفس اليوم (العمليات الثانوية)، فكانت في القانون القديم معفاة، بينما في القانون الحالي أو مشروع القانون الحالي ستخضع لضريبة بواقع 0.25 في الألف على البائع والمشتري، سواء كانا مقيمين أو غير مقيمين.
وأكد أنه يتم إعفاء صانع السوق، بحيث في حال وجود ركود في عمليات التداول أو ضعف في حركة الشراء والبيع، يتدخل صانع السوق بعرض أو شراء الأسهم، مما يسهم في تنشيط حركة التداول داخل البورصة المصرية، باعتبارها أداة تمويل سريعة للشركات.
الإمارات تسرّع بناء خط أنابيب نفط لتعزيز قدرتها على تجاوز هرمز