بعد بيع ملايين النسخ .. مازدا تستعد لإطلاق CX-5 الكروس أوفر الجديدة
تاريخ النشر: 9th, February 2026 GMT
تستعد مازدا اليابانية لإطلاق الجيل الثالث من طراز CX-5 مع بداية هذا العام، في خطوة تمثل تحولًا مهمًا في مسيرة واحدة من أكثر سيارات الكروس أوفر حضورًا في تاريخ العلامة اليابانية.
. ماذا تقدم شانجان CS75 Plus؟
وتشير بعض التقارير المتداولة عالميًا إلى أن مازدا CX-5 في جيلها الثالث أصبحت أكبر حجمًا مقارنة بالنسخة السابقة، حيث زاد طول السيارة بنحو 4.5 بوصة، كما شهدت قاعدة العجلات زيادة بالقيمة نفسها.
وكشفت تقارير عالمية إلى أن مازدا ستعتمد في المرحلة الأولى على محرك بنزين بسعة 2.5 لتر، يولد قوة تقدر بنحو 187 حصانًا، ومن المتوقع أن توسع مازدا خياراتها لاحقًا من خلال تقديم نسخة هجينة من CX-5، على أن يتم طرحها خلال عام 2027، في إطار استجابة تدريجية لمتطلبات الأسواق التي تتجه نحو تقنيات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
رحلة مازدا CX-5 وأرقام مذهلةيعود الظهور الأول لمازدا CX-5 إلى عام 2011، عندما كشفت عنها الشركة لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات، لتكون من أوائل الطرازات التي جسدت لغة التصميم الجديدة لمازدا في ذلك الوقت، ومنذ ذلك الظهور، استطاعت السيارة أن تحجز لنفسها مكانة خاصة ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، مستفيدة من مزيج التصميم الديناميكي والتجربة العملية.
وأعلنت مازدا في أبريل من عام 2015، عن إنتاج السيارة رقم مليون من CX-5، وهو رقم عكس سرعة انتشار الطراز في الأسواق العالمية خلال فترة زمنية قصيرة نسبيًا، واستمر هذا الزخم في السنوات اللاحقة، حيث سجلت CX-5 أفضل أرقام مبيعاتها في عام 2021، بعدما باعت مازدا نحو 168,383 سيارة من هذا الطراز خلال عام واحد، مؤكدة مكانته كأحد أعمدة الشركة الرئيسية.
أكثر طرازات مازدا مبيعًا عالميًاتحولت CX-5 إلى السيارة الأكثر مبيعًا في تاريخ مازدا على مستوى العالم، متجاوزة جميع الطرازات الأخرى في حجم الانتشار، ولم يسبق لأي سيارة من الشركة أن تخطت حاجز الخمسة ملايين وحدة مباعة سوى طرازين فقط هما مازدا 323 ومازدا 3، وهو ما يضع CX-5 في موقع استثنائي داخل سجل العلامة اليابانية.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مازدا مازدا CX 5 سيارة مازدا CX 5 مواصفات مازدا CX 5 السيارة مازدا CX 5 السيارة مازدا CX 5 الجديدة مازدا CX 5 الجديدة سیارة مازدا CX 5
إقرأ أيضاً:
وزير المالية: لا ضريبة على الغاز بالمنازل.. ومشروع القانون يخاطب الشركة المختصة بالشراء
أكد وزير المالية خلال مناقشة مشروع قانون إنهاء المنازعات الضريبية أمام خطة النواب، أنه لا ضريبة على الغاز الطبيعي بالمنازل، ومشروع القانون يخاطب الشركة المختصة بشراء الغاز الطبيعي باعتبارها الملزمة بتوريد ضريبة الجدول لصالح وزارة المالية.
ونفى رئيس خطة النواب فرض ضريبة على غاز المنازل أو المصانع ويؤكد أن ضريبة القيمة المضافة على الغاز الطبيعي تخص الجهة المسئولة عن شراء الغاز الطبيعي وحده دون غيره ولا علاقة للمستهلك بسداد هذه الضريبة .
جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب المعقود اليوم ٢ يونيو ٢٠٢٦، برئاسة الدكتور محمد سليمان، رئيس اللجنة، وبحضور وأحمد كجوك، وزير المالية، والمستشار محمد عبدالعليم كفافي، المستشار القانوني لرئيس المجلس، للبدء في مناقشة عدد من مشروعات القوانين المقدمة من الحكومة ضمن حزمة التسهيلات الضريبية.
وتساءل عدد من النواب عن مدى حقيقة ما يثار حول اعتزام الحكومة فرض ضريبة إضافية على الغاز الطبيعي سواء في المنازل أو المصانع.
وعقب أحمد كجوك، وزير المالية، نافياً اعتزام الحكومة فرض ضريبة إضافية على الغاز الطبيعي سواء بالمنازل أو بالمصانع، مؤكداً أن مشروع القانون المقدم من الحكومة بتعديل قانون الضريبة على القيمة المضافة لا يتضمن أي أعباء ضريبية على المواطنين تتعلق باستهلاك الغاز الطبيعي مؤكداً أن قانون الضريبة على القيمة المضافة يخاطب الشركات المختصة بشراء الغاز الطبيعي باعتبارها الشركات الملتزمة بتوريد ضريبة الجدول لصالح وزارة المالية.
من جانبه أكد الدكتور محمد سليمان، رئيس لجنة الخطة والموازنة، أنه لا مساس بأسعار استهلاك الغاز الطبيعي للمنازل، فضلاً عن عدم وجود أي ضريبة على استهلاك الغاز الطبيعي سواء في المنازل أو المصانع، منوهاً إلى أن قانون الضريبة على القيمة المضافة لا يخاطب المستهلك وإنما يخاطب المورد.
وأكد رئيس لجنة الخطة والموازنة أن مجلس النواب والحكومة ملتزمون بحماية المواطنين وعدم فرض أعباء إضافية ضريبية على المستهلكين.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو