طائرات ذاتية القيادة..كيف سيُصبح الطيران في عصر الذكاء الاصطناعي؟

(CNN) -- تتسارع طائرة صغيرة من طراز "سيسنا كارافان" على المدرج ثم ترتفع في الهواء، بينما الطيّار، الجالس بجانب مراسل CNN بيت مونتيان، يُبقي يديه بعيدتين عن أدوات التحكم بالكامل.

وقال كبير مسؤولي التكنولوجيا لدى شركة "Merlin Labs" الناشئة تيم بيرنز ممازحًا عبر جهاز الاتصال الداخلي للطائرة من المقعد الخلفي: "دعونا نرى تلك الحركات البهلوانية باليدين" .

في هذه الرحلة، لا يتحكم الطيّار التجريبي مات دايموند بالطائرة إطلاقًا، إذ أن الكثير من مهام القيادة المعتادة تتولاها بدلاً منه أنظمة ذكاء اصطناعي.

يتولى نظام "Merlin Pilot" مهام تتجاوز بكثير قدرات الطيّار الآلي التقليدي، إذ يستخدم نموذجًا لمعالجة اللغة الطبيعية للاستماع إلى تعليمات مراقب حركة جوية تجريبي، ثم يرد عبر الراديو بصوت نسائي مُحوسب. 

وعندما يقول الطيّار دايموند"Authorize" (أعطِ الإذن)، تبدأ الطائرة في الانعطاف إلى مسار جديد.

هذه التجربة تُعد مهمة، خاصة مع توجه المزيد من شركات الطيران إلى استخدام الذكاء الاصطناعي لقيادة مرحلة جديدة من تطور السفر الجوي، عبر أتمتة مهام الطيّارين وربما الوصول يومًا ما إلى رحلات ذاتية القيادة بالكامل.

يرفع الطيار التجريبي مات دايموند (على اليمين) يديه عن أدوات التحكم بينما يقوم الذكاء الاصطناعي بتسريع الطائرة على المدرج للإقلاع، بينما يراقب مراسل CNN بيت مونتيان المشهد.Credit: CNN

تأتي هذه الرحلة في وقت تواجه فيه شركات الطيران حول العالم نقصًا متزايدًا في أعداد الطيّارين. وتتوقع شركة "بوينغ" أن تحتاج شركات الطيران إلى أكثر من 600 ألف طيار جديد خلال العقدين المقبلين. وفي الوقت ذاته، يواجه مسؤولو سلامة الطيران ضغوطًا متزايدة على نظام مراقبة الحركة الجوية المرهق أصلًا، بعد سلسلة من الحوادث القريبة الخطيرة والحوادث القاتلة خلال السنوات الأخيرة.

كما أن التوجه نحو الطيران المدعوم بالذكاء الاصطناعي يلقى دعمًا متزايدًا في العاصمة الأمريكية واشنطن، إذ روّج وزير النقل الأمريكي شون دافي لأدوات الذكاء الاصطناعي كجزء من خطة إدارة ترامب لتحديث نظام مراقبة الحركة الجوية القديم في البلاد.

المصدر: CNN Arabic