بسبب التغير المناخي.. مستشار الزراعة: الدولة تبني سفينة في الصحراء (فيديو)
تاريخ النشر: 16th, September 2023 GMT
كشف الدكتور محمد علي فهمي مستشار وزير الزراعة، نظام جديد لتوقع تأثير التغير المناخي السلبي خلال الفترة المقبلة لمواجهة هذه الظاهرة.
وزيرة البيئة: مصر تلزم نفسها بخطة مكثفة لمواجهة التغير المناخي (فيديو) توقيع بروتوكول تعاون لإطلاق المرحلة الثانية لجائزة مواجهة التغير المناخي في إفريقياوقال في لقاء لبرنامج "المصري أفندي"، والمذاع عبر فضائية "المحور"، إن هناك ما يسمى بـ "خريطة الهشاشة"، والتي تحدد المناطق المعرضة لتأثيرات سلبية نتيجة التغير المناخي سواء على البشر أو الطقس أو الزراعات.
وأوضح أن هذه الخريطة تحدد المنطقة الهشة مقابل التغير المناخي بناء على الطبيعة الجغرافية للمنطقة، مؤكدًا أن الدولة المصرية تعمل على حماية هذه المناطق.
وأضاف أنه من أبرز خطوات الدولة لحماية المناطق المعرضة لتأثيرات التغير المناخي، وضع حد للتعدي على مخرات السيول، موضحًا أن الدولة تقوم بعمل إجراءات احترازية في الوقت الحالي، قائلًا: “كأن الدولة تبني سفينة في الصحراء والناس لا تفهم السبب”.
وأوضح أن الدولة تقوم بعمل عدة مشروعات يستغربها الناس مثل مخرات السيول رغم أن مصر ليست منطقة سيول، إلا أنه مع التغير المناخي الحالي قد نواجه هذه الظواهر ويجب أن يتم امتصاصها حتى لا تكون هناك خسائر فادحة.
وأشار إلى أن تبطين الترع كذلك والصرف المغطى، واستنباط أصناف زراعية جديدة في الوقت الحالي مثل الأصناف الجديدة من القمح قصيرة العمر المتحملة للإجهادات المناخية، كلها خطوات استباقية لمواجهة التغير المناخي الذي يعاني منه العالم حاليًا.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: التغير المناخي الدولة المصرية وزير الزراعة تغير المناخ مخرات السيول مستشار وزير الزراعة التغیر المناخی أن الدولة
إقرأ أيضاً:
عاجل | كارثة في قناة السويس بسبب اصطدام سفينة بمعدية
صراحة نيوز- تعرضت سفينة الشحن “RED ZED 1” لعطل مفاجئ في نظام التوجيه أثناء عبورها قناة السويس شمالًا، ما أدى إلى انحرافها واصطدامها بمعدية القنطرة المستخدمة لنقل الركاب والمركبات.
وأكدت هيئة قناة السويس أن التدخل السريع لثلاث قاطرات إنقاذ حال دون تفاقم الوضع، وتم سحب السفينة إلى البحيرات المرة لإجراء الفحوص الفنية، دون تسجيل إصابات أو أضرار جسيمة.
وأضافت الهيئة أن الحادث لم يؤثر على حركة الملاحة، إذ استمر عبور السفن بشكل طبيعي، بمعدل 32 سفينة يوميًا، مشيدة بكفاءة فرق الإنقاذ وسائقي المعديات.
ويُذكر أن قناة السويس تمر عبرها 12% من التجارة العالمية و9% من إمدادات النفط، وقد واجهت تحديات عدة مؤخراً أبرزها انخفاض الحركة بسبب اضطرابات البحر الأحمر.