وزير النقل: القطار السريع يستغرق 4 ساعات ونصف من القاهرة لأسوان (فيديو)
تاريخ النشر: 21st, September 2023 GMT
قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن القطار السريع سيستغرق من القاهرة حتى أسوان 4 ساعات ونصف معلقا «مش محتاج تنام ولا تركب طائرة ولكن هذا لا يعني إلغاء قطارات النوم، الرئيس صدق على شراء 6 قطارات نوم جديدة، خاصة أن عربيات النوم المتواجدة حاليا منذ عام 1980 و1982 وأجريت لها أكثر من عمرة».
قطارات النوم الجديدةوأوضح وزير النقل خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج «على مسؤوليتي» على قناة صدى البلد أن هناك إقبال كبير على قطارات النوم، خاصة فيما يتعلق بالسياحة، لافتا إلى أن عربات النوم الجديدة ستتسع لحوالي 94 راكب، إضافة إلى وجود كبائن فاخرة تضم سرير واحد وحمام، وكبائن فاخرة سريرين بحمام، وأخرى 4 سرير بحمام.
وأشار إلى أن نسبة حجز عربات النوم تصل إلى 100%، مشيرا إلى أنه تم إجراء العقد الفني لعربات النوم بقرض حكومي ميسر مع إسبانيا بقيمة 200 مليون يورو تسدد على 24 سنة بعد 6 سنوات فترة سماح، بفائدة 1.%.
إيراد السكة الحديد يصل إلى 15 مليون جنيه يومياوقال وزير النقل: «دخل السكك الحديدية كان يتراوح يوميا ما بين 4 و5 مليون جنيه، واليوم أصبح الإيراد اليومي للسكك الحديدية إلى 15 مليون جنيه دون المساس بتذكرة الراكب، خاصة فيما يتعلق بقطارات الضواحي، والتحريك كان لتذاكر التالجو والدرجة الأولى فقط»، متسائلا «هل ده يكسبنا لا لسه، لكن هناك نقلة، وروح جديدة بين العاملين بالسكك الحديدية، اتغيرنا وربا يسترها علينا».
منظومة الإشاراتوتابع: «راضي تماما على انتظام حركة السكك الحديدية، قطارات القاهرة الإسكندرية أصبحت منتظمة تماما كون نظام الإشارات الخاص به انتهى بنسبة 100%»، معلقا «مصر اتنقلت في مكان تاني ولسه، بلدنا تستاهل جديد وإن شاء الله هنعمل جديد».
وواصل وزير النقل: «منظومة الإشارات في المنيا وأسيوط انتهت بنسبة 100%».
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: وزير النقل الفريق كامل الوزير القطار السريع السكك الحديدية قطارات النوم وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
نقل الكهرباء توقع عقدين لربط محطات القطار الكهربائي السريع بالشبكة القومية
كتب- محمد صلاح:
وقّعت المهندسة منى رزق، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لنقل الكهرباء، عقدين مع شركة وادي النيل للمقاولات والاستثمارات العقارية، لتنفيذ مشروع استراتيجي لربط محطات الجر الكهربائي للقطار السريع بالشبكة الكهربائية الموحدة التابع لمنطقة كهرباء الإسكندرية وغرب الدلتا.
جاء ذلك بحضور المهندس أحمد فتحي، رئيس قطاعات المشروعات المركزية، وأسامة يوسف، رئيس قطاع الشئون القانونية، والمهندسة زينب قمر، رئيس قطاع الجهد الفائق.
تفاصيل المشروعات الجديدة
1- خط هوائي مفرد الدائرة، مفرد الموصل لربط محطة محولات تحرير بدر/ بمحطة الجر TSS4 بطول حوالي 44 كم باستخدام موصلات/ACSR380/50mm2 بالإضافة إلى سلك أرضي مزود بألياف ضوئية.
2- خط الهوائي مفرد الدائرة مفرد الموصل للربط بين محطة محولات العميد بمحطة الجر Tss7 بطول حوالي 59 كم باستخدام موصلات AAAC 405 mm2 والسلك الأرضي ذو الألياف الضوئية.
ويهدف هذا المشروع إلى ربط محطات الجر الكهربائي للقطار السريع بالشبكة القومية الموحدة على جهد 220 ك. ف، ويتبع هذا المشروع منطقة كهرباء الإسكندرية وغرب الدلتا، وذلك لضمان تغذية كهربائية مستقرة وآمنة لمرافق النقل الكهربائي، تماشيًا مع خطط الدولة للتحول إلى وسائل نقل نظيفة ومستدامة.
وأكدت المهندسة منى رزق، أن المشروع يأتي ضمن رؤية وزارة الكهرباء بتوجيهات من الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة لرفع كفاءة الشبكة القومية، وتعزيز قدرتها على تلبية متطلبات المشروعات القومية، خاصة في مجال النقل الذكي والكهربائي، مشيرة إلى أن العمل سيتم وفق أعلى معايير الجودة والسلامة.
اقرأ أيضًا:
رياح وأمطار وانكسار الموجة الحارة.. توقعات طقس الـ6 أيام المقبلة
بعد زعم سيدة انتسابها لعائلة مبارك.. ما عقوبة انتحال الشخصية؟
أبرزها حجر رشيد ورأس نفرتيتي.. توضيح من وزير السياحة بشأن عودة الآثار المنهوبة
لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا
لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا
المهندسة منى رزق محطات القطار الكهربائي الكهرباءتابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الأخبار المتعلقة