أكد المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط، أن الميناء استقبل خلال 24 ساعة الماضية 11 سفينة، بينما غادرت 10 سفن، ووصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء إلى 38 سفينة.

وبحيب بيان أصدره المركز، بلغت حركة الصادرات من البضائع العامة 10516 طنا، تشمل 280 طن كحول، و7082 طن يوريا، و2569 طن رمل، و585 طن كلينكر.

حركة الواردات

كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 56399 طن، تشمل 12711 طن خردة، و 1872 طن حديد، و8389 طن فول صويا، و6900 طن بضائع متنوعة، و4210 أطنان زيت، و9500 طن قمح، و12649 طن ذرة، و168 طن خشب زان.

 

بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1483 حاوية مكافئة و عدد الحاويات الوارد 131 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 5220 حاوية مكافئة.

رصيد صومعة القمح

ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 107222 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 372100 طنًا، كما غادر عدد 3 قطار بحمولة إجمالية 3884 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا و كوم أبو راضي، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4459 شاحنة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الحاويات البضائع ميناء دمياط الموانى

إقرأ أيضاً:

إضراب تاريخي في نيوجيرسي يشل حركة القطارات ويؤثر على آلاف الركاب

أثر إضراب لسائقي القطارات في ولاية نيوجيرسي الأميركية قرب نيويورك أمس الجمعة على عشرات آلاف الأشخاص الذين كانوا يحاولون الوصول إلى المدينة بواسطة وسائل النقل العام بعد فشل مفاوضات لرفع الأجور.

وتوقفت شبكة السكك الحديد العامة في نيوجيرسي "نيوجيرسي ترانزيت" عن العمل بشكل كامل اعتبارا من منتصف الليل بعد فشل المفاوضات بشأن زيادات الأجور بين نقابة تمثل السائقين وإدارتها، ومن المقرر استئنافها غدا الأحد.

وأثر هذا الإضراب -وهو الأول من نوعه منذ عقود- على عشرات الآلاف من الأشخاص الذين يسافرون عادة باستخدام شبكة السكك الحديد الرخيصة، خصوصا من مدينة نيويورك وإليها، في حين أن البدائل القليلة المتاحة باهظة التكلفة، إذ يستخدم شركة "نيوجيرسي ترانزيت" (ثالث أكبر نظام للنقل العام في الولايات المتحدة) نحو 350 ألف شخص يوميا.

وتعد هذه أول مرة منذ أكثر من 40 عاما ينفذ فيها إضراب ضد وكالة النقل في الولاية، حيث انسحب مفاوضو الإدارة من جلسة ماراثونية استمرت 15 ساعة.

الإضراب في نيوجيرسي أثر على نحو 350 ألف شخص يستخدمون يوميا شبكة السكك الحديد (الفرنسية) رفع الأجور

وقالت نقابة مهندسي القاطرات وعمال القطارات -التي كانت تتفاوض مع الإدارة حتى مساء أول أمس الخميس- إن أعضاءها لم يحصلوا على زيادة في الأجور منذ 5 سنوات، وهي تطالب باتفاق جماعي جديد من شأنه أن يكون أكثر فائدة لنحو 450 موظفا.

إعلان

ورفضت النقابة اتفاقا تمهيديا سابقا رغم أنه يتضمن أول زيادة في الأجور منذ عام 2019، مطالبة برفع الرواتب بنسبة تتراوح بين 18 و23%.

وذكرت أن المهندسين في نيوجيرسي يتقاضون أجورا أقل بـ20% مقارنة بنظرائهم في شبكات أخرى مثل "أمتراك".

وأفاد رئيس النقابة مارك والاس في بيان بأن "الإدارة لديها المال" لتمويل مكاتب "فاخرة لكن ليس للعاملين في الخطوط الأمامية"، وفق تعبيره.

من جهته، أكد فيل مورفي الحاكم الديمقراطي لولاية نيوجيرسي التي تدير شركة تشغيل شبكة السكك الحديد أن المفاوضات "وصلت إلى طريق مسدود".

يذكر أن آخر إضراب في قطاع النقل في الولاية يعود إلى عام 1983، واستمر حينها لمدة 34 يوما.

مقالات مشابهة

  • «الإحصاء»: نمو ملحوظ في حركة الركاب والشحن الجوي عبر مطارات المملكة خلال عام 2024
  • الإحصاء: نمو ملحوظ في حركة الركاب والشحن الجوي عبر مطارات المملكة
  • تصدير 85 الف طن فوسفات عبر ميناء سفاجا
  • أمن المنافذ يضبط 38 قضية متنوعة خلال 24 ساعة
  • ضبط 39 ألف مخالفة متنوعة في حملات مرورية خلال 24 ساعة
  • قطاع الأمن الاقتصادي يضبط 6 آلاف قضية متنوعة خلال 24 ساعة
  • استئناف تصدير الملح من ميناء غرب بورسعيد بعد توقف 3 سنوات
  • إضراب تاريخي في نيوجيرسي يشل حركة القطارات ويؤثر على آلاف الركاب
  • ميناء دمياط يتداول 29 سفينة خلال 24 ساعة
  • إيرادات السينما أمس.. فار بـ7 أرواح في المركز الأخير بـ 43 تذكرة