للتحليق مرة أخرى.. تمهيد الطريق أمام طائرات بوينغ 737 ماكس

أقرت إدارة الطيران الفدرالية الأميركية برنامج فحص شامل يسمح بإعادة تحليق طائرات بوينغ 737 ماكس التي أوقفت عقب حادث لطائرة من هذا الطراز تابعة لشركة "آلاسكا ايرلاينز"، وفق ما ذكر مسؤولون. 

ومع إعلان الوكالة الأميركية عن بروتوكولات الفحص المفصلة لطائرة بوينغ 737 ماكس 9، أصدرت شركة طيران يونايتد إيرلاينز بيانا توقعت فيه عودة طائراتها المتوقفة إلى التحليق، اعتبارا من الأحد.

 

وقال توبي إنكفيست كبير مسؤولي العمليات في شركة يونايتد "سنعيد كل طائرة من طراز ماكس 9 إلى الخدمة بمجرد اكتمال عملية التدقيق الشاملة هذه".

ويعد إعلان إدارة الطيران الفدرالية خطوة هامة إثر وقفها 171 طائرة من طراز ماكس 9 ردا على حادث 5 يناير الذي تعرضت له طائرة بوينغ 737 ماكس 9 تابعة لشركة آلاسكا ايرلاينز.

ويستخدم طراز 737-900 إي آر على نطاق أوسع من طراز 737 ماكس 9 وهو طراز أقدم لكنه يتمتع بنفس تصميم باب الخروج الاختياري الذي تستخدمه شركات الطيران التي تضيف مقاعد أكثر.

وهناك حاليا 490 طائرة من طراز 737-900 إي آر في الخدمة، منها 79 طائرة على الأقل تحتوي على باب للخروج بدلا من سد المكان المخصص له نظرا لتشغيلها من شركات طيران منخفضة التكلفة تضع مقاعد إضافية.

وطائرات 737 ماكس الممنوعة من التحليق تتمتع بنفس تكوين طائرة شركة آلاسكا التي انفصل لوح عن جسمها معرضا الركاب للهواء ما استدعى هبوطا اضطراريا. 

وعثر شخص على اللوح الذي يستخدم لملء الفراغ في مخرج طوارئ يقع في الجزء الأوسط من الطائرة في حديقة منزله في مدينة بورتلاند بولاية اوريغون.

ولم يصب أحد في الحادث، لكن مفتشي السلامة، قالوا إنه كان من الممكن أن يكون كارثيا. 

وقالت إدارة الطيران الفدرالية، إنه بموجب برنامج "الصيانة المعززة" الذي اقرته، ستقوم شركات الطيران بفحص براغي محددة إضافة على عمليات تفتيش بصرية ومعالجة "أي ضرر أو ظروف غير طبيعية". 

وقالت الوكالة، إن الفحص سيضمن أن أجزاء الطائرة "تتوافق مع التصميم الأصلي الذي يكون آمنا للتشغيل"، مضيفة "لن يتم تشغيل هذه الطائرة حتى تكتمل هذه العملية ويتم تأكيد التوافق مع التصميم الأصلي". 

المصدر: الحرة