قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن الهيئة تحرص على توطين الصناعات والأنشطة الصديقة للبيئة لتحقيق أهداف التنمية المستدامة ضمن خطتها الطموحة للإعلان عن قناة السويس «القناة الخضراء» بحلول عام 2030.

وأضاف الفريق أسامة ربيع أنه تم تحويل محطات مراقبة حركة الملاحة للعمل بالطاقة الخضراء الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

واكد ان قناة السويس تلعب دورًا حيويًا فى ضمان استقرار سلاسل الإمداد العالمية، وسعيها الدائم لتعظيم دورها من خلال تبنى مبادرة للإعلان عن قناة السويس «قناة خضراء» بحلول عام 2030.

 

جاء ذلك في كلمته خلال افتتاح مؤتمر مارلوج 13 التي ينظمه معهد الموانئ بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالإسكندرية خلال الفترة من 3-5 مارس الجاري.


وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى استراتيجية القناة التى تضع البعد البيئى فى مقدمة أولوياتها، وهو الأمر الذى يتماشى مع توجهات الدولة المصرية لتحقيق التنمية المستدامة من خلال اقتصاد نظيف صديق للبيئة، وكذا جهود المنظمة البحرية الدولية IMO.

وأشار  إلى اعتماد آليات عمل جديدة بالاعتماد على الطاقة النظيفة مثل اتجاه الهيئة لتحويل محطات الإرشاد الموجودة على طول القناة للعمل  بالطاقة الشمسية  بالإضافة إلى تحويل أسطول سيارات وحافلات الهيئة للعمل بالغاز الطبيعي إلي جانب الدخول فى شراكات مع كيانات عالمية لاعادة تدوير مخلفات السفن.
 


وأوضح " ربيع" أن مؤتمر مارلوج أحد أهم المؤتمرات المعنية بتطورات النقل البحرى وهو ما يعكس التوجه لصناعة النقل البحرى يهتم بالاقتصاد الازرق المستدام صديق البيئة.

ولفت أن المؤتمر يعقد في ظروف استثنائية تمر بها المنطقة ما أثر علي يمثل عبئا علي الخطوط الملاحية وسلاس التوريد بسبب إرتفاع التكاليف  الشحن وتأمين البضائع وطول الرحلات.


كما أكد على ان قناة السويس مفتوحة للملاحة البحرية مشيرًا  إلى أنّ طريق رأس الرجاء الصالح يكبد السفن مسافة أطول كثيرًا مقارنة بقناة السويس.

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: صديقة للبيئة التنمية المستدامة حركة الملاحة تدوير مخلفات الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أهداف التنمية المستدامة المنظمة البحرية الدولية العربية للعلوم والتكنولوجيا تحقيق أهداف التنمية المستدامة الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس قناة السویس

إقرأ أيضاً:

«أصعب من جائحة كورونا».. ما حجم خسائر قناة السويس بسبب توترات البحر الأحمر؟

كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، حجم الخسائر المادية التي تكبدتها القناة خلال العام والنصف الماضيين، معلقا: "الأزمة الحالية التي تمر بها القناة تعتبر أكثر صعوبة وتأثيرًا من فترة جائحة كورونا".

وقال "ربيع"، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج "يحدث في مصر"، إن الخسائر خلال تلك الفترة بلغت 10.5 مليار دولار، بسبب توترات البحر الأحمر، وهو مبلغ ضخم أثر بشكل سلبي على الهيئة وحالتها المالية والمعنوية.

قرار تخفيض الرسوم

وأوضح أن قناة السويس لم تشهد خسائر خلال أزمة كورونا، لكنها قامت بتقديم تخفيضات كبيرة لتشجيع الملاحة آنذاك، مشيرا إلى أن قرار تخفيض الرسوم الحالي يهدف إلى تحفيز الشركات على استئناف عبور سفنها عبر قناة السويس، وأن القرار لقي ترحيبًا واسع النطاق من جميع الشركات والوكالات الملاحية.

وتوقع رئيس الهيئة، عودة قوية لحركة الملاحة خلال شهر، مع بدء العديد من الوكلاء في تحريك سفنهم بالفعل بعد تحسن الأوضاع في البحر الأحمر.

اقرأ أيضاًوزير التعليم العالي يبحث سبل تعزيز التعاون مع سفير ألمانيا

جدول مواعيد القطارات اليوم الجمعة 16 مايو 2025

حالة الطقس اليوم الجمعة 16 مايو.. «موجة شديدة الحرارة تضرب المحافظات»

مقالات مشابهة

  • قناة عبرية تكشف: قوات الجيش العاملة في غزة تلقت تعليمات جديدة
  • قناة السويس تتحرك لاستعادة الملاحة.. خفض الرسوم بعد خسائر تجاوزت 10 مليارات دولار
  • أسامة ربيع: تنظيم آلية الفحص الطبي والتأمينات للعاملين بقناة السويس
  • الفريق ربيع يوقع مذكرة عمل مشتركة مع هيئة الرعاية الصحية والتأمين الاجتماعي
  • قناة السويس تقرر تخفيض رسوم عبور السفن
  • «أصعب من جائحة كورونا».. ما حجم خسائر قناة السويس بسبب توترات البحر الأحمر؟
  • نشرة التوك شو| حجم خسائر قناة السويس خلال عام ونصف وتحذير من موجة شديدة الحرارة
  • حدث منتصف الليل| الفريق أسامة ربيع يكشف حجم خسائر قناة السويس.. ,خبير يحذر من الانفجارات الشمسية
  • «أسامة ربيع »: الأزمة التي تمر بها قناة السويس أصعب من وقت جائحة كورونا.. فيديو
  • الفريق أسامة ربيع يكشف حجم خسائر قناة السويس خلال عام ونصف