استقبل الآن.. ترددات القنوات الرياضية على نايل سات 2024
تاريخ النشر: 23rd, April 2024 GMT
الكثير من الأفراد يبحثون عن تردد قنوات نايل سات 2024 الرياضية الناقلة لبطولة كاس أسيا وكاس أمم إفريقيا 2024 من أجل مشاهدة جميع المباريات بشكل مباشر، حيث يوجد الكثير من الأشخاص العاشقين لمشاهدة الأحداث الرياضية وبرامج تحليل الرياضي، لأننا نحرص على تقديم كل ماهو جديد لكم، وفرنا أفضل القنوات الفضائية الرياضية التي تعرض البطولات القارية الكبري، إضافة إلى أنها مجانية ولا تحتاج إلى دفع رسوم اشتراك.
الكثير يبحث عن تردد قنوات نايل سات الرياضية لمشاهدة الأحداث الرياضية، لذلك سنقدم تردد أهم القنوات التي تعرض مجموعة من البطولات الرياضية المهمة من خلال قناتها، للتعرف على تردد كل قناة، تابع فيما يلي:
تردد قناة السعودية الرياضية
القمر الصناعى: النايل سات.
التردد: 12149.
معدل الترميز:
معامل الاستقطاب: عمودي.
تصحيح الخطا: 6/5.
تردد قنوات السعودية الرياضية 1،2،3
القمر الصناعى: النايل سات.
التردد: 12284
معدل الترميز: 27500
معامل الاستقطاب: عمودي.
تصحيح الخطا:.6/5
تردد قناة on sport أون سبورت
القمر الصناعى: النايل سات.
التردد: 10853
معدل الترميز: 27500
تصحيح الخطا: 6/5.
معامل الاستقطاب: رأسي.
تردد قناة أبو ظبي على النايل سات
القمر الصناعي: النايل سات.
التردد: 12226
معدل الترميز: 27500.
معامل تصحيح الخطأ: 6/5.
تردد قناة bein sport على النايل سات
التردد: 11084
معدل الترميز: 27500
معامل الاستقطاب: أُفقي.
معامل تصحيح الخطأ: 6/5.
قناة النيل الرياضية Nile sport
التردد: 11843
معدل الترميز: 27500
القمر الصناعي: نايل سات
معامل الاستقطاب: افقي.
تصحيح الخطأ: آلي.
المصدر
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: رياضة قنوات رياضية تردد استقبل الآن النایل سات التردد معامل الاستقطاب تردد قناة
إقرأ أيضاً:
إغلاق هرمز وباب المندب يدفع النفط السعودي إلى أطول طرق التصدير
لندن - رويترز
مع تعطيل إيران وجماعة الحوثي اليمنية لاثنين من طرق تصدير النفط الرئيسية للسعودية - وهما مضيقا هرمز وباب المندب - ستضطر المملكة إلى اللجوء إلى تصدير النفط عبر قناة السويس المصرية.
ورغم أن المملكة استخدمت مسار قناة السويس في السابق لتصدير بعض شحناتها النفطية، فهي لم تختبره كمنفذ تصدير رئيسي منذ عقود.
وعلى عكس ما كان عليه الحال في السبعينيات والثمانينيات عندما كان المشترون الرئيسيون للنفط السعودي في أوروبا والولايات المتحدة، فإن غالبية مشتريها اليوم موجودون في آسيا.
وللوصول إلى آسيا، سيتعين على الناقلات المحملة بالنفط السعودي الإبحار حول قارة أفريقيا بأكملها لتزيد مدة الرحلة بنحو شهر.
لا يستغرق الأمر سوى 19 يوما لكي تبحر ناقلة من ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر إلى تايوان عبر مضيق باب المندب.
أما المسار عبر قناة السويس والبحر المتوسط ومضيق جبل طارق ثم حول طريق رأس الرجاء الصالح فيستغرق 48 يوما، وفقا لبيانات الشحن الصادرة عن كبلر ومجموعة بورصات لندن.
واستنادا إلى حسابات رويترز باستخدام بيانات مجموعة بورصات لندن، فإن هذه الرحلة ستزيد تكاليف الوقود وحدها من 1.26 مليون دولار إلى حوالي 2.87 مليون دولار.
وتظهر بيانات مجموعة بورصات لندن أن عبور قناة السويس يكلف رسوما تبلغ مليون دولار.
حولت السعودية مسار معظم صادراتها النفطية من الخليج إلى البحر الأحمر عندما عطلت الحرب بين الولايات المتحدة وإيران الشحنات عبر مضيق هرمز منذ فبراير شباط.
وهاجم الحوثيون ناقلتي نفط في البحر الأحمر هذا الأسبوع مما يجعل هذا المسار البديل غير آمن ويدفع المملكة إلى إرسال النفط عبر قناة السويس.
ووفقا لشركة إنرجي أسبكتس، ستضطر الناقلات الكبيرة إلى الإبحار عبر قناة السويس وهي نصف فارغة بسبب القيود المفروضة، ثم تحميلها بالشحنات في البحر المتوسط.
ولتحقيق ذلك، يمكن للمملكة تفريغ جزء من حمولة الناقلات في خط أنابيب سوميد، وهو خط لنقل النفط بطول 320 كيلومترا يتجاوز قناة السويس ويربط محطة العين السخنة على البحر الأحمر بمدينة سيدي كيرير على البحر المتوسط.
ويمكن لهذا الخط نقل ما يصل إلى 2.5 مليون برميل يوميا من إجمالي صادرات المملكة البالغة سبعة ملايين برميل يوميا.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية