تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

رحب الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات، بقرار الرئيس عبدالفتاح السيسي بتخصيص قطعة أرض في القاهرة بمساحة 125.2 فدان لصالح الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، بغرض إقامة ميناء جاف تخصصي، مؤكدا أن  الدولة تعمل على التوسع في إقامة الموانئ الجافة في مناطق مختلفة لخدمة نشاط التصنيع.

واوضح السمدوني، في بيان له اليوم، أن إنشاء ميناء جاف تخصصي لأغراض الصناعة في مصر ،خطوة استراتيجية ضخمة، تعزز  قطاع النقل والذي يعد أحد أهم آليات تنشيط الصادرات والتجارة، ورفع مكانة مصر كمركز رئيسي للتجارة العالمية، ويمثل هذا الميناء الجاف فرصة اقتصادية مهمة ومحفزة لتنفيذ خطة التنمية المستدامة وتعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف سكرتير شعبة النقل الدولي واللوجيستيات، أن للموانئ  الجافة أهمية كبري في تسهيل حركة التجارة الدولية عن طريق توفير مركز لتبادل البضائع بين الدول المختلفة، مما يساعد على زيادة حجم التجارة وتحسين تنافسية السلع المصرية في السوق العالمية.

واشار السمدوني، الي أن مصر تمتلك عدة موانئ برية تعمل جنبا الي جنب مع الموانئ البرية والبحرية و النهرية، وساهمت بشكل كبير في تقليل  تكدس للسفن والبضائع والحاويات،  بالإضافة إلى أن بطئ الحركة بالميناء قلل حجم القدرة على التداول، لذلك تم التفكير في  انشاء الموانئ الجافة، وتم اتخاذ قرار بالعمل علي "التوسع في انشاء الأرصفة البحرية وكذلك إنشاء الموانئ الجافة.
واوضح السمدوني، أن مصر بها عدة موانئ جافة في مناطق مختلفة مثل (ميناء 6 أكتوبر "شغال حاليا"، وجارى طرح وانشاء ميناء العاشر من رمضان 250 فدان ميناء+ منطقة لوجستية، وميناء برج العرب، وميناء الفيوم الجديدة، ميناء سوهاج الجديدة، وبنى سويف في كوم أبو راضى)، وغيرها بإجمالي 14 ميناء جاف، بالإضافة إلى "المناطق اللوجستية" وهي مساحة أرض كبيرة مجهزة لتكون مناطق لتخزين البضائع لخدمة الموانئ الجافة وحركة تجارة الجملة والتجزئة وليس بها دائرة جمركية وبها مصانع صغيرة لخدمة التغليف والتعبئة وصناعات تكميلية، ومنها 700 فدان على هضبة السلوم لخدمة التجارة بين مصر وليبيا، ومليون متر في قسطل ومليون متر في أرقين على حدود السودان، لخدمة التجارة مع السودان ومع الدول الأفريقية، ومنطقة بـ6 أكتوبر ملاصقة للميناء الجاف، وغيرها.

وقال  السمدوني، أن مصر تستهدف انشاء مجتمع تنموى بجانب الموانئ الجافة سواء" سكنى أو صناعى"  وهو ما تم بالفعل في 6 أكتوبر، وكذلك  تخفيف الضغط على  الموانئ البحرية والازدحام، بالإضافة إلى زيادة التداول وإلغاء التكدس داخل الموانئ مما ينعكس على سعر السلع وتوفير الوقت على الشركات.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة المناطق اللوجستية الموانئ الجافة

إقرأ أيضاً:

إعادة تأهيل وتشغيل الممر الملاحي لترعة الإسماعيلية لخدمة نقل البضائع

كشفت وزارة النقل، تفاصيل الاجتماع مع هاني سويلم، وزير الموارد المائية والري، لبحث الموضوعات والتنسيقات المشتركة بين الوزارتين، مؤكدة تعزيز التعاون المشترك بين الوزارتين والاستفادة من المشاريع التي قامت بها وزارتي النقل والموارد المائية والري «أهوسة ملاحية من الدرجة الأولى – كباري متحركة – اعمال التوسعة والتعميق والتكريك للترعة»، وتعظيم دور النقل النهري وزيادة حجم مشاركته في نقل البضائع واستغلال المميزات التي يتمتع بها النقل النهري «تقليل الكثافات المرورية والحوادث علي الطرق/ توفير الوقود» وذلك في إطار سياسات الدولة لفتح شرايين جديدة للنقل لخدمة الاقتصاد القومي.

الأهداف التنموية في المحافظات

أكد الدكتور سويلم الدور الحيوى لكلا الوزارتين في خدمة الأهداف التنموية بمختلف محافظات الجمهورية، منوهًا بأهمية التذليل الفوري لأي معوقات تواجه المشروعات المشتركة بهدف إنهائها طبقًا للجدول الزمني المحدد لها.

واستُعرض خلال الاجتماع إعادة تأهيل وتشغيل الممر الملاحي لترعة الاسماعيلية لخدمة نقل البضائع للمناطق الصناعية بكل من «شبرا الخيمة - مسطرد - أبو زعبل - العاشر من رمضان»، وربطها بشبكة النقل النهري وزيادة احجام النقليات بالنقل النهري، وتخفيف الضغط على الطرق بمنطقة الدلتا.

استخدام الصنادل لتطهير الترع

واستعرض الجانبان موقف تطهيرات المجاري المائية «ترع – مصارف» والتي يتواجد طرق على جسورها ، مع تأكيد ضرورة الحفاظ علي القطاع المائي لضمان إمرار التصرفات المائية المطلوبة مع الحفاظ على الجسور لمنع التأثير السلبي على الطرق، مع استمرار قيام وزارة الموارد المائية والرى بمراعاة تناسب المعدات المستخدمة فى أعمال التطهيرات مع قطاعات الترع التصميمة، وتأكيد استمرار استخدام الصنادل في أعمال التطهيرات في الترع الرئيسية ذات عروض قاع كبيرة لعدم إعاقة الحركة المرورية على الطرق المجاورة.

وقد أشار الدكتور سويلم لقيام الوزارة حاليا بدراسة الاستفادة من نواتج تطهير الترع بعد خلطها ببعض المواد الطبيعية واستخدامها في إعادة تشكيل وتثبيت جسور الترع كأحد أدوات التوسع في إستخدام المواد الصديقة للبيئة في مشروعات الوزارة المختلفة، كما تم خلال الاجتماع مناقشة إجراءات صيانة وإحلال الكباري والأهوسة الواقعة بما يضمن السلامة الإنشائية لها وعدم إعاقة سريان المياه بالمجري المائي أو إعاقة الحركة المرورية على الكوبرى أو بالطرق المحيطة

مقالات مشابهة

  • وزير النقل: نعمل بلا توقف على تطوير شبكة الموانئ بتوجيه الرئيس السيسي
  • وزير النقل: الرئيس السيسي وجه بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات
  • كامل الوزير يكشف عن إنجاز جديد لـ ميناء السخنة
  • أحمد موسى: مشروعات وزارة النقل توفر 2 مليون فرصة عمل
  • وزير النقل: كل الموانئ ستكون تحت المجهر والخمول غير وارد
  • شعبة النقل: مطالب بزيادة الشراكات مع القطاع الخاص لتحويل مصر لمركز للتجارة العالمية
  • تحرك برلماني لوقف نشاط شركة "أوبر" ومثيلاتها
  • وكيل نقل النواب يدعو لمزيد من الاتفاقيات الدولية في تشغيل الموانئ
  • إعادة تأهيل وتشغيل الممر الملاحي لترعة الإسماعيلية لخدمة نقل البضائع
  • الموانئ العراقية تتوقع رسوُّ أول باخرة في ميناء الفاو الكبير 2026