أنقرة (زمان التركية) – يواجه الملايين من موظفي الحد الأدنى للأجور في تركيا وضعا صعبا مقارنة بأقرانهم في أوروبا، حيث تشير البيانات المحدثة لمكتب الإحصاء الأوروبي إلى أن الحد الأدنى للأجور في تركيا يعادل 530 يورو، وهو ما يضعها ضمن أقل خمس دول أوروبية من حيث الحد الأدنى للأجور.

وتتفوق دول مثل بلغاريا وألبانيا ومولدوفا وأوكرانيا التي تعايش حالة حرب مع روسيا، على تركيا في الحد الأدنى للاجور، بينما تتفوق تركيا على كل من رومانيا والمجر وليتوانيا في هذا الصدد.

ويعكس هذا الوضع تذيل موظفي الحد الأدنى للأجور في تركيا الدول الأوروبية من حيث معايير المعيشة.

وتتصدر لوكسمبورغ الدول الأوروبية في الحد الأدنى للأجور المقدر بـ 2570 يورو، وهو ما يعادل خمسة أضعاف الحد الأدنى للأجور في تركيا.

وتأتي أيرلندا في المرتبة الثانية تليها هولندا وبلجيكا وألمانيا، حيث يتجاوز الحد الأدنى للأجور في هذه الدول حاجز 2000 يورو.

ويتجاوز الحد الأدنى للأجور في عشر دول أوروبية حاجز الألف يورو.

وتفيد بيانات منظمة التنمية الاقتصادية والتعاون لعام 2023 أن نسبة الحد الأدنى للأجور لمتوسط الأجور في تركيا يعادل 64,6 في المئة، . وتأتي تركيا في المرتبة الثانية في هذا الصدد بعد البرتغال على الصعيد الأوروبي، غير أن هذه النسبة المرتفعة تعكس أن الحد الأدنى للأجور بات متوسطا للأجور بشكل منتشر.

وعلى الصعيد الأوروبي، تسجل نسبة الحد الأدنى للأجور لمتوسط الأجور مستويات أقل.

 

Tags: الازمة الاقتصادية في تركياالحد الأدنى للأجور في تركيامتوسط الأجور في أوروبامكتب الاحصاء الأوروبيمنظمة التنمية الاقتصادية والتعاونهيئة الاحصاء التركية

المصدر

المصدر: جريدة زمان التركية

كلمات دلالية: الحد الأدنى للأجور في تركيا مكتب الاحصاء الأوروبي الحد الأدنى للأجور فی ترکیا فی الحد الأدنى للأجور

إقرأ أيضاً:

الناتو يقر استثمارًا بـ27 مليار يورو لتطوير بنية تخزين وتوزيع الوقود في أوروبا

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

اتفق سفراء الدول الـ32 الأعضاء في حلف شمال الأطلسي “الناتو”  الخميس على خطة استثمارية بقيمة 27 مليار يورو تهدف إلى تحديث، وتوسيع شبكة إمداد قوات التكتل بالوقود في أوروبا، في خطوة تعد الأكبر ضمن مشاريع البنية التحتية اللوجستية للحلف خلال السنوات الأخيرة.

وأوضح بيان للحلف، نقلته وكالة الصحافة الفرنسية، أن الاستثمار الجديد سيُسهم في تطوير البنية التحتية الحالية المستخدمة لتخزين وتوزيع الوقود.

أشار الحلف إلى أن الخطة تتضمن إنشاء منشآت جديدة، من بينها خطوط أنابيب في الجزء الشرقي والجنوبي الشرقي من دوله، بما يضمن تزويد قوات الناتو بإمدادات الطاقة اللازمة للحفاظ على جاهزيتها القتالية وتعزيز قدراتها اللوجستية.

وفيما لفت مسؤولون إلى أن إنجاز المشروع سيستغرق نحو 25 عامًا، رأى الرئيس الروماني نيكوسور دان، أن المشروع “أساسي لتعزيز الأمن” في الجناح الشرقي للحلف بمواجهة التهديد الروسي.

وأُنشئ نظام خطوط الأنابيب في وسط أوروبا التابع لحلف شمال الأطلسي في أواخر خمسينيات القرن الماضي لإمداد قوات التكتل بالوقود إبان الحرب الباردة، وتمتد هذه الشبكة لمسافة 5300 كيلومتر وتعبر بلجيكا وفرنسا وألمانيا ولوكسمبورغ وهولندا، وتضخ الوقود إلى 29 مخزنًا تابعًا للحلف.

 

مقالات مشابهة

  • إشغال فنادق الأردن عند 39% في تموز.. وعمّان تتصدر والبترا الأدنى
  • الناتو يقر استثمارًا بـ27 مليار يورو لتطوير بنية تخزين وتوزيع الوقود في أوروبا
  • تراجع حاد في الأسهم الأوروبية مع صعود أسعار النفط
  • الاتحاد الأوروبي يغرم "جوجل" 890 مليون يورو بتهمة المنافسة غير القانونية
  • جامعة الملك عبدالعزيز تتصدر المشهد الأكاديمي السعودي
  • فرصة لطلاب الإعدادية | انطلاق تنسيق مدارس التمريض 2026.. تفاصيل المرحلة الأولى والحد الأدنى للقبول
  • رجل أعمال أمريكي يفقد حقيبة مجوهرات بقيمة 1.3 مليون يورو في باريس
  • المغرب ومالي يعززان شراكتهما الاقتصادية... باماكو تحتضن مرحلة جديدة من التعاون الثنائي
  • بعد السيارات الاقتصادية.. الصين تستهدف عرش السيارات الفاخرة في أوروبا
  • اليونان تقرر شراء درع أخيل من إسرائيل بقيمة 2.8 مليار يورو