7 مميزات لمشروع مترو الإسكندرية.. فرص عمل وتنشيط السياحة الداخلية
تاريخ النشر: 27th, September 2024 GMT
في خطوة نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة، تشهد مدينة الإسكندرية تقدمًا ملحوظًا في مشروع مترو الأنفاق الذي طال انتظاره، حيث جرى إتمام الأعمدة في الجزء الشرقي من المدينة وهو الجزء الأكبر لهذا المشروع الضخم، الذي يربط بين محطتي أبو قير ومحطة مصر.
تقدم «الوطن» خلال السطور التالية تفاصيل مترو الإسكندرية الجديد الذي يتميز بسبع ميزات تغير حياة الشارع السكندري كونه يعد نقلة نوعية في مجال النقل العام بالمدينة، ويأتي استجابةً لاحتياجات السكان المتزايدة وتحديات الحركة المرورية، وذلك بحسب الإعلان الرسمي عن المشروع.
يُساهم المترو في تخفيف الازدحام المروري وتقليل وقت الانتقال بين المناطق المختلفة إذ سيتم زيادة الطاقة القصوى للركاب إلى 60 ألف راكب / ساعة / اتجاه وتقليل زمن الرحلة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر 2.5 دقيقة.
يساهم مترو الإسكندرية في الحد من الانبعاثات الكربونية وتحسين جودة الهواء، حيث يخفض استهلاك الوقود المدعم، كون التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة
تصميم عصري وبنية تحتية متطورةيتم استخدام أحدث التقنيات والمواد في إنشاء المترو، حيث جرى تصميم المحطات والقطارات لتلبية احتياجات جميع الفئات العمرية، وتتم بشكل مبسط حيث يمتد بطول 21.7 كم «سطحي بطول 6.5 كم من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشمل 20 محطة» أي أن المسار سطحيا وعلوياً وليس نفقياً وهو الأنسب للطبيعة الجمالية بمحافظة الإسكندرية.
يتم ربط المترو بشبكات النقل العام الأخرى مثل ترام الرمل وسكة حديد «القاهرة-الإسكندرية»، ما يوفر سهولة التنقل بين وسائل النقل المختلفة.
يساهم المترو في تنشيط الحركة الاقتصادية، وتوفير فرص عمل جديدة، بالإضافة إلى تأثيره على النمو العمراني كونه يسهل الانتقال من أقصى شرق المدينة إلى وسطها.
يُحسن المترو من جودة الحياة في الإسكندرية من خلال توفير وسيلة نقل آمنة ومريحة، حيث له فوائد اجتماعية واقتصادية عدة.
مشروع مترو الإسكندرية.. استثمار في المستقبل
يعد مشروع المترو استثمار طويل الأجل في البنية التحتية للمدينة، فهو خطوة جريئة نحو مستقبل أكثر استدامة وازدهارًا، من خلال توفير حلول مبتكرة لمشاكل الحركة المرورية وتحسين جودة الحياة للمواطنين، يثبت هذا المشروع أن الإسكندرية تسعى جاهدة لتكون في طليعة المدن الحديثة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية نقل عام الإسكندرية بنية تحتية تنمية مستدامة مشروع مترو الإسكندرية مستجدات مترو الإسكندرية مواصلات الإسكندرية مترو الإسکندریة
إقرأ أيضاً:
النقل: مصر تمتلك مصانع حديد وصلب قوية وذات تاريخ طويل
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الرئيس عبدالفتاح السيسي صدّق على إنشاء محطة لتداول واستقبال خام الحديد، موضحًا أن هذا المشروع يهدف إلى تحويل مصر إلى مركز عالمي في تصنيع وتجارة الحديد والصلب.
وقال الوزير، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في حلقة خاصة من برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، إن مصر تستورد خام الحديد في الوقت الحالي، لكنها ستتجه إلى تصنيعه محليًا في المستقبل، مشيرًا إلى أن مصر تمتلك مصانع حديد وصلب قوية وذات تاريخ طويل في هذا القطاع الحيوي.
وأضاف أن مصنع حلوان يُعد أول مصنع للحديد والصلب في المنطقة، وأن العامل المصري يتميز بالكفاءة والعلم، لكنه لا يزال يعاني من ضعف الأجور، مؤكدًا أن الدولة تعوّل كثيرًا على العنصر البشري في نجاح خططها الصناعية المستقبلية.
وتابع الوزير: "سنبدأ فورًا في تشييد أول محطة لتداول واستقبال خام الحديد، لتكون خطوة حاسمة في تحويل مصر إلى مركز عالمي لتصنيع وتجارة الحديد والصلب"، مشيرًا إلى أن لدى الدولة بالفعل محطة لتداول الحاويات في ميناء أبو قير، كما نفى وجود أي نية لبيع محطة الأسمنت في نفس الميناء.
لمحبي الألعاب.. تعرف على أفضل جهاز لوحي للألعاب في الأسواق