بدل التوكتوك.. سيارة صغيرة من سيتروين لحل أزمة الازدحام
تاريخ النشر: 11th, October 2024 GMT
في مواصفات أقرب للتوكتوك، تمثل سيارة سيتروين Ami حلاً مبتكرًا للتنقل في المدن بفضل تصميمها الصغير وكفاءتها العالية، مع مدى يصل إلى 75 كيلومترًا وسرعة قصوى تبلغ 45 كم/ساعة، تعد خيارًا مناسبًا للتنقل القصير دون الحاجة إلى الوقود.
تتمميز سيتروين Ami بتصميمها الصغير والمخصص للتنقل داخل المدن المزدحمة، حيث يبلغ طول السيارة 2.
ورغم صغر حجمها، فإنها توفر مساحة كافية لراكبين في الأمام.
مواصفات سيتروين Ami بديلة التوكتوكتعمل Ami ببطارية بسعة 5.5 كيلووات في الساعة، ما يمنحها مدى يصل إلى 75 كيلومترًا وسرعة قصوى تبلغ 45 كم/ساعة. هذه الإمكانيات تجعلها مثالية للرحلات القصيرة داخل المدينة، وليست مخصصة للرحلات الطويلة.
لا تحتوي Ami على وسائد هوائية أو أنظمة أمان متقدمة، ما يعكس فئتها كدراجة رباعية العجلات وليس كسيارة تقليدية.
سعر سيتروين Ami والألوان
يبدأ سعر Citroën Ami من 9,990 يورو، مع إصدار خاص بسعر 10,790 يورو يتضمن حزمًا لونية مخصصة. هذه الحزم تضيف لمسات تخصيصية مثل الألوان المختلفة والجناح الخلفي.
Citroën Ami تمثل حلاً بسيطًا وعمليًا للأشخاص الذين يبحثون عن وسيلة تنقل اقتصادية وبيئية للتنقل داخل المدينة.
تأتي السيارة بتصميم مدمج ومساحة تكفي لشخصين، وهي خالية من وسائل الأمان المتقدمة، مما يجعلها مناسبة للاستخدام الحضري فقط.
ومع سعر يبدأ من 9,990 يورو، توفر Ami خيارًا اقتصاديًا وصديقًا للبيئة للتنقل اليومي في المدن المزدحمة.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: التوكتوك سيارة سيتروين سعر سيتروين سيارة صغيرة يورو سيارة
إقرأ أيضاً:
الناتو يقر استثمارًا بـ27 مليار يورو لتطوير بنية تخزين وتوزيع الوقود في أوروبا
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
اتفق سفراء الدول الـ32 الأعضاء في حلف شمال الأطلسي “الناتو” الخميس على خطة استثمارية بقيمة 27 مليار يورو تهدف إلى تحديث، وتوسيع شبكة إمداد قوات التكتل بالوقود في أوروبا، في خطوة تعد الأكبر ضمن مشاريع البنية التحتية اللوجستية للحلف خلال السنوات الأخيرة.
وأوضح بيان للحلف، نقلته وكالة الصحافة الفرنسية، أن الاستثمار الجديد سيُسهم في تطوير البنية التحتية الحالية المستخدمة لتخزين وتوزيع الوقود.
أشار الحلف إلى أن الخطة تتضمن إنشاء منشآت جديدة، من بينها خطوط أنابيب في الجزء الشرقي والجنوبي الشرقي من دوله، بما يضمن تزويد قوات الناتو بإمدادات الطاقة اللازمة للحفاظ على جاهزيتها القتالية وتعزيز قدراتها اللوجستية.
وفيما لفت مسؤولون إلى أن إنجاز المشروع سيستغرق نحو 25 عامًا، رأى الرئيس الروماني نيكوسور دان، أن المشروع “أساسي لتعزيز الأمن” في الجناح الشرقي للحلف بمواجهة التهديد الروسي.
وأُنشئ نظام خطوط الأنابيب في وسط أوروبا التابع لحلف شمال الأطلسي في أواخر خمسينيات القرن الماضي لإمداد قوات التكتل بالوقود إبان الحرب الباردة، وتمتد هذه الشبكة لمسافة 5300 كيلومتر وتعبر بلجيكا وفرنسا وألمانيا ولوكسمبورغ وهولندا، وتضخ الوقود إلى 29 مخزنًا تابعًا للحلف.