مواعيد القطارات على خطي القنطرة شرق- بئر العبد وبشيل- السادات والعكس
تاريخ النشر: 9th, November 2024 GMT
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، اليوم السبت، مواعيد القطارات (عربات تحيا مصر) على خط (القنطرة شرق/ بئر العبد)، والعكس، وخط (بشتيل/ السادات/ كفر داود)، والعكس.
مواعيد قطارات القنطرة شرق بئر العبد
وذكرت الهيئة - في بيان اليوم - أنه في ما يتعلق بخط (القنطرة شرق/ بئر العبد)، والعكس؛ فقد تقرر تشغيل قطار 291، الذي يقوم من محطة القنطرة شرق الساعة 07:30، ويصل محطة بئر العبد الساعة 09:30، بتركيب: (4 عربات تحيا مصر)، إضافة إلى تشغيل قطار 290، الذي يقوم من محطة بئر العبد الساعة 10:00، ويصل محطة القنطرة شرق الساعة 12:00، بتركيب: (4 عربات تحيا مصر).
وأضافت أنه تقرر كذلك تشغيل قطار 293، الذي يقوم من محطة القنطرة شرق الساعة 12:30، ويصل محطة بئر العبد الساعة 14:30، بتركيب: (4 عربات تحيا مصر)، فضلا عن تشغيل قطار 292، الذي يقوم من محطة بئر العبد الساعة 15:00، ويصل محطة القنطرة شرق الساعة 17:00، بتركيب: (4 عربات تحيا مصر).مواعيد قطارات بشتيل السادات كفر داوود والعكس
وتابعت الهيئة أنه في ما يتعلق بخط (بشتيل/ السادات/ كفر داوود)، والعكس؛ فقد تقرر تشغيل قطار 787 بشتيل/ السادات، حيث يقوم من محطة بشتيل الساعة 05:10، ويصل محطة السادات الساعة 07:50، بتركيب: (5 عربات تحيا مصر)، إضافة إلى تشغيل قطار 788 السادات/ بشتيل، حيث يقوم من محطة السادات الساعة 16:50، ويصل محطة بشتيل الساعة 19:15، بتركيب: (5 عربات تحيا مصر).
وأشارت إلى أنه تقرر أيضا تشغيل قطار 792 السادات/ كفر داود، حيث يقوم من محطة السادات 09:00، ويصل محطة كفر داوود الساعة 09:50، بتركيب: (5 عربات تحيا مصر)، علاوة على تشغيل قطار 793 كفر داود/ السادات، حيث يقوم من محطة كفر داود الساعة 11:10، ويصل محطة السادات الساعة 12:05، بتركيب: (5 عربات تحيا مصر).
وأوضحت الهيئة أنه تقرر كذلك تشغيل قطار 794 السادات/ كفر داود، حيث يقوم من محطة السادات 13:00، ويصل محطة كفر داود الساعة 13:50، بتركيب: (5 عربات تحيا مصر)، فضلا عن تشغيل قطار 795 كفر داود/ السادات، حيث يقوم من محطة كفر داوود الساعة 14:45، ويصل محطة السادات الساعة 15:40، بتركيب: (5 عربات تحيا مصر).
وأكدت هيئة السكك الحديدية أنها لا تدخر أي جهد للعمل على راحة جمهور الركاب، مبينة أن هذه القطارات تمتاز بأنها أرخص وأسرع مقارنة بنظيراتها من وسائل المواصلات الأخرى؛ بما يسهم في خدمة عدد كبير من جمهور الركاب، على الخطين، خصوصا أن المناطق التي يمر عليها قطار خط كفر داود/ السادات تمتاز بالكثافة السكانية العالية، منوهة بأن خط القنطرة شرق/ بئر العبد له أهمية كبيرة في الإسهام في تنمية سيناء وخدمة أهالي سيناء الحبيبة.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مواعيد قطارات القنطرة شرق بئر العبد محطة القنطرة شرق الساعة محطة بئر العبد الساعة محطة السادات الساعة حیث یقوم من محطة عربات تحیا مصر تشغیل قطار کفر داوود ویصل محطة محطة کفر کفر داود
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يتفقد الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي من مطروح حتى النوبارية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين/ مطروح والذي يبلغ طوله 660 كم، ويدخل ضمن الممر اللوجستي السخنة/ الدخيلة ، وذلك في المسافة من مطروح حتى النوبارية ، يرافقة واللواء/ حسام مصطفى مساعد الوزير للطرق والكباري واللواء طارق/ جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق واللواء/ محمد حسن رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والمهندس /ابراهيم بخيت نائب رئيس هيئة الأنفاق وقيادات الهيئتين ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.
حيث تفقد الوزير مواقع العمل في المسافة من محطة مطروح وحتي محطة النوبارية مرورا بمحطات (رأس الحكمة والضبعة وسيدي عبد.الرحمن والعلمين والحمام وبرج العرب واستاد الجيش (كينج مريوط) والنوبارية ) وذلك لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ وتشطيب تلك المحطات التي ستساهم في تنشيط ودعم النشاط السياحي حيث تقع هذه المحطات فى مسار القطار السريع على الطريق الساحلى الدولى، كما تقع وسط هذه المدن، لكى تخدم القاطنين والعاملين بها والمترددين عليها، ويمثل مرور القطار السريع بها حافزا إيجابيا للإقبال عليها سواء للعمل فيها، أو للسياحة، أو السكن بها، أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التى تحتاج إلى أيدى عاملة و وسيلة انتقال آمنة وحديثة تقدم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
وحيث اطلع الوزير أعمال تشطيبات محطات المشروع ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة.
كما تابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ عدد من الأعمال الصناعية في هذه المسافة " كباري وانفاق وبرابخ واخوار"، وما تم الانتهاء منها والمخطط الزمني الخاص بالأعمال الجاري تنفيذها ووجه الوزير بتنفيذ الأعمال وفقا لاشتراطات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقاً للموعد المخطط.
كما وجه الوزير بإنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع لتسهيل حركة تنقل المواطنين في المناطق الواقعة على مسار القطار والمحافظة على حرم المسار ونهو طرق الاقتراب لربط المحطات بالطرق الرئيسية.
وتابع الوزير الانتهاء من اعمال الجسور لكامل المسار وايضا فرد البازلت والفلنكات واعمال السكة موجهاً باستكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار وذلك نظرا لاستخدام طرق الخدمة الداخلية في اعمال فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان واستخدام طرق الخدمة الخارجية لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.
وأكد خلال جولته أن اعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على ارض مصر لأنها ستربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها وأنه بتنفيذ الخط الأول من هذه الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط برياً لتكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان وقدم الوزير الشكر لكافة العاملين بالمشروع على الجهود المبذولة لتنفيذ هذا المشروع العملاق. مشيرا الى ان القطار الكهربائي السريع يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة فيوفر وسيلة آمنة، وسريعة، وصديقة للبيئة، تُسهم في تقليل الاعتماد على النقل التقليدي، وتخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية ، وتدعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر والالتزام بأهداف التنمية المستدامة ، بما يتسق مع الاستراتيجية الوطنية للمناخ ورؤية مصر 2030 لافتا الى إن أهمية هذا المشروع لا تقتصر على قطاع النقل فقط، بل تمتد لتشمل أبعادًا اقتصادية وتنموية شاملة، حيث يسهم في (دعم التنمية الصناعية من خلال تحسين كفاءة سلاسل الإمداد والنقل - جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية - خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة - دعم التنمية العمرانية وربط المناطق الجديدة بالمدن القائمة - تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجاة الترانزيت.
جدير بالذكر ان شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها تتكون من عدد 3 خطوط بإجمالي اطوال 2000 كم ، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم، ويتضمن 21 محطة، و مركزًا للتحكم والسيطرة. كما يضم 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا للبضائع.