12 مليون دولار.. امرأة تنتصر على شركة فصلتها خلال وقت كورونا
تاريخ النشر: 10th, November 2024 GMT
خلال فترة جائحة كورونا، فصلت امرأة من عملها، بسبب رفضها تلقي لقاح كوفيد-19، لكنها لم تسكت عن الأمر، وقررت مقاضاة شركتها في مدينة ديترويت الأميركية.
أما الجمعة، منحت هيئة محلفين فيدرالية في ديترويت أكثر من 12 مليون دولار للموظفة السابقة في شركة Blue Cross Blue Shield of Michigan (BCBSM، فيما وصفته “بانتصار كبير”.
وتلقت ليزا دومسكي، التي عملت في شركة التأمين لأكثر من 30 عاما كأخصائية في تكنولوجيا المعلومات، 10 ملايين دولار كتعويضات عقابية ضد شركة Blue Cross Blue Shield من ميشيغان. كما منحتها هيئة المحلفين ما يقرب من 1.7 مليون دولار من الأجور المفقودة ومليون دولار كتعويضات نفسية.
وقالت دومسكي أنها كانت ضحية “للتمييز الديني” بعد أن رفضت الشركة طلبها للحصول على إعفاء من سياسة اللقاحات لعام 2021، حيث قالت إن تعاطي اللقاح يتعارض مع معتقداتها الكاثوليكية.
وتظهر سجلات المحكمة أن دومسكي عملت بنسبة 100 بالمئة “عن بعد” أثناء الوباء، و75 بالمئة “عن بعد” قبل ظهور كوفيد-19 في عام 2020.
وقال محاميها، جون ماركو، إنها حتى بدون التطعيم، لم تشكل أي خطر على الآخرين بسبب ترتيبات عملها عن بعد.
وقال ماركو في بيان: “لقد ناضل أجدادنا وماتوا من أجل حرية كل أميركي في ممارسة شعائره الدينية. ولا يحق للحكومة ولا لأي شركة إجبار أي فرد على الاختيار بين حياته المهنية وضميره”.
وأضاف: “رفضت ليزا التخلي عن عقيدتها ومعتقداتها، وتم فصلها ظلما من الوظيفة الوحيدة التي عرفتها على الإطلاق. ويخبر حكم هيئة المحلفين اليوم أن التمييز الديني لا مكان له في أميركا ويؤكد حق كل شخص في الحرية الدينية”.
سكاي نيوز
إنضم لقناة النيلين على واتسابالمصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
217 مليون دولار حجم التبادل التجاري بين مصر وباكستان في 2024
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن المقترح الخاص بربط قناة السويس بميناء جوادر الباكستاني يمثل خطوة استراتيجية لتعزيز التعاون التجاري والاستثماري بين الجانبين، ويفتح آفاقًا واسعة لتحويل باكستان إلى مركز رئيسي للتجارة بين آسيا الوسطى وإفريقيا مرورًا بمصر.
وأوضح السمدوني أن الروابط البحرية تعد الأكثر استقرارًا والأقل تعرضًا للاضطرابات السياسية مقارنة بوسائط النقل الأخرى، وهو ما يُبرز أهمية تطوير شبكات الموانئ والمناطق الاقتصادية، وعلى رأسها ميناء جوادر في باكستان والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وأضاف أن التعاون بين الجانبين في إطار مشروعات الممر الاقتصادي سيُسهم في زيادة حركة التجارة، مع دعوة مجتمع الأعمال الباكستاني لاستكشاف الفرص الاستثمارية المتاحة بمحور قناة السويس، خاصة أن ميناء جوادر منح باكستان منفذًا مباشراً على بحر العرب، بما يسمح بمرور السفن منه إلى قناة السويس ومنها إلى أوروبا.
وأشار السمدوني إلى أن حجم التبادل التجاري بين مصر وباكستان بلغ في عام 2024 نحو 217 مليون دولار؛ حيث بلغت الصادرات المصرية 104 ملايين دولار، أسمدة، زيوت معدنية، ومنتجات غذائية. في المقابل، سجلت الواردات الباكستانية نحو 113 مليون دولار، وتركزت في المنسوجات، الجلود، الأرز، وبعض المعدات والآلات.
ولفت إلى أن هذا الحجم النسبي للتبادل يعكس إمكانيات كبيرة للنمو، خصوصًا في القطاعات التي يمتلك فيها البلدان ميزات تنافسية تسمح بتوسيع قاعدة السلع المتبادلة وزيادة الاستثمارات المشتركة.
وكشف السمدوني أن الاستثمارات الباكستانية في مصر بلغت نحو 36 مليون دولار موزعة على أكثر من 170 شركة تعمل في قطاعات متعددة، وهو ما يعكس تنامي الثقة في بيئة الاستثمار المصرية، لاسيما في ظل التسهيلات التي توفرها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وأكد أن الربط المقترح بين المنطقة الاقتصادية وميناء جوادر يمثّل بداية لممر لوجستي مشترك يدعم حركة التجارة بين باكستان وإفريقيا وآسيا الوسطى، ويعزز دور مصر كمركز محوري في سلاسل الإمداد العالمية.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟