عمر علاء مظلوم يستعد بقوة للمشاركة فى البطولة العربية للكيك بوكسينج
تاريخ النشر: 10th, November 2024 GMT
يواصل بطل مصر عمر علاء مظلوم لاعب منتخب مصر للكيك بوكسينج تدريباته اليومية استعدادا لخوض منافسات ابلطولة العربية والمقرر اقامتها بالصالة المغطاة بستاد القاهرة فى الفترة من 18 وحتى 26 نوفمبر الجاري.
عمر علاء مظلوم يستعد بقوة للمشاركة فى البطولة العربية للكيك بوكسينجويعتبر مظلوم من اللاعبين المتميزين المشاركين فى البطولة خاصة وإنه حقق العديد من الالقاب والبطولات المحلية بعد ان فاز بأول الجمهورية وأول الجمهورية منتخبات.
ومن جانبه اكد عمر علاء مظلوم ان البطولة العربية ستكون صعبة نظرا لمشاركة عدد كبير من اللاعبين المتميزين بمختلف الدول العربية مؤكدا إنه يسعى لتقديم مستوى طيب وتحقيق الميدالية الذهبية فى هذه البطولة.
واشار مظلوم إنه يتمنى الدعم من الجميع فى هذه البطولة الصعبة خاصة وان البطولة تقام على ارض مصر وحضور الجماهير شئ مهم لتحفيز اللاعبين فى تحقيق البطولة
المصدر
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
عودة دودج تشارجر SRT بقوة 1000 حصان وبدون محرك V8
كشفت تسريبات متداولة عبر قناة "TK’s Garage" على يوتيوب عن رصد سيارة تجريبية مموهة بكثافة تعود لطراز دوج تشارجر القادم من فئة الأداء العالي.
وأظهرت الصور المسربة تعديلات هيكلية هجومية شملت رفارف أكثر اتساعًا وغطاء محرك مجددًا بالكامل، إضافة إلى ملصق يحمل عبارة "Powered by SRT" على الزجاج الأمامي.
وتشير التوقعات التقنية إلى أن السيارة ستحصل على قوة هائلة تصل إلى 1000 حصان مستمدة من محرك هوريكان (Hurricane) المكون من 6 أسطوانات متتالية مع شاحن توربيني مزدوج، مما يشكل تحولًا بارزًا ومثيرًا للجدل بعيدًا عن محركات Hemi V8 التقليدية.
محرك هوريكان التوربيني وقوة الأداء المنتظرةتستند الشركة المالكة ستيلانتس إلى منصة محركات "هوريكان" سعة 3.0 لتر كبديل أساسي لمحركات الثماني أسطوانات القديمة؛ حيث تهدف التعديلات المخصصة لفئة SRT إلى الوصول لمستويات أداء تقترب من أرقام طرازات ديمون الشهيرة.
ورغم أن محرك الـ 6 أسطوانات المزود بشاحن توربيني يمنح السيارة تسارعًا وتفوقًا استثنائيًا على الورق، إلا أنه يتطلب تحسينات ميكانيكية وشواحن توربينية أكبر مع تعزيز أجزاء المحرك الداخلية للتحمل والتبريد.
وتأتي هذه التطورات وسط ترقب من الشارع الرياضي لاستكشاف قدرات المحرك الجديد في الفعاليات القادمة مثل "Roadkill Nights".
تحفظات عشاق السيارات العضلية ومطالب عودة Hemi V8تواجه التوجهات الجديدة لعلامة دوج موجة من التشكيك والتحفظ من جانب عشاق سيارات العضلات التقليديين الذين يرتبطون تاريخيًا بصوت محركات V8 ونغمات السوبرتشارجر المألوفة.
ويعبر القطاع الأكبر من الجمهور عن أمله في رؤية عودة مستقبليّة لمحركات Hemi V8 لإنعاش المبيعات وإعادة الروح الكلاسيكية للطراز، مؤكدين أن القوة المجردة لا تعوض القيمة الشعورية للسيارة.
وفي المقابل، تواصل الشركة استراتيجيتها الجديدة في التركيز على المحركات السداسية فائقة القوة لتضييق الفجوة بين الأداء العالي والمتطلبات الحديثة.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية