«تعزيز التعاون المشترك» محور زيارة وزير النقل بدولة مدغشقر لميناء دمياط
تاريخ النشر: 11th, November 2024 GMT
استقبل اللواء بحري طارق عدلي عبدالله، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، الدكتور مانا مباهواكا فاليرى، وزير النقل والأرصاد الجوية بدولة مدغشقر، في زيارة هدفت إلى الاطلاع على أوجه التميز الذي تتمتع به الموانئ المصرية، وخاصة ميناء دمياط، ودراسة سبل تعزيز التعاون بين الجانبين.
خلال الزيارة، تم تقديم عرض توضيحي تناول المزايا التنافسية لميناء دمياط، ومحطاته المختلفة، وجهوده في إطار رؤية مصر للتنمية المستدامة، والتي شملت تطبيق منظومات التحول الرقمي لرفع كفاءة التشغيل وتبسيط الإجراءات، ومن ضمنها منظومة إمداد السفن بالطاقة الكهربائية (OPS)، حيث كان لميناء دمياط السبق في تنفيذها.
كما استعرض العرض منظومة التراكي الآني (JIT) التي تقلل فترات انتظار السفن في المنطقة الخارجية، إلى جانب جهود استخدام معدات شحن وتفريغ صديقة للبيئة للحد من التلوث.
شمل العرض أيضاً النجاح في الربط الشبكي مع المجتمع المينائي من خلال شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية والتوكيلات الملاحية والشركات العاملة بالميناء، إضافة إلى الربط مع مشروع المحول الرقمي (G2G) التابع لوزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الفاتورة الموحدة للسفن التي تتيح للعميل سداد مستحقات مختلف الجهات إلكترونيًا ضمن فاتورة واحدة.
واستعرضت الهيئة منظومات التشغيل الأخرى، مثل نظام حركة السفن، ومحاكي الميناء، ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلي في محطة الحاويات، وأنظمة إدارة التخزين، وتخطيط الساحات، والشحن والتفريغ، والتوقيع الإلكتروني، مما جعل ميناء دمياط رائدًا في تطبيق هذه التقنيات بين الموانئ المصرية.
بعد ذلك، قام وزير النقل بدولة مدغشقر بجولة شملت المتحف التاريخي للميناء للاطلاع على مراحل تطوره، وزيارة مركز العمليات الخاص بالميناء، حيث استمع لشرح عن دور المركز في المراقبة والسيطرة على مرافق الميناء.
كما شملت الزيارة جولة بحرية لتفقد المشروعات القومية الرئيسية بالميناء، مثل محطة الحاويات "تحيا مصر 1"، حواجز الأمواج الشرقية والغربية، محطة الصب الجاف لتداول الحبوب والغلال، ومحطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض.
وفي ختام الزيارة، أشاد وزير النقل بدولة مدغشقر بالتطور الكبير الذي يشهده ميناء دمياط والموانئ المصرية بشكل عام، معربًا عن تطلعه لتعزيز التعاون وتبادل الخبرات بين الجانبين في هذا المجال.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: دمياط التحول الرقمي الأرصاد الجوية الطاقة الكهربائية وزير النقل بضائع المشروعات میناء دمیاط وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من مطروح حتى النوبارية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين/ مطروح والذي يبلغ طوله 660 كم، ويدخل ضمن الممر اللوجستي السخنة/ الدخيلة، وذلك في المسافة من مطروح حتى النوبارية، يرافقة اللواء حسام مصطفى مساعد الوزير للطرق والكباري واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق واللواء محمد حسن رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والمهندس إبراهيم بخيت نائب رئيس هيئة الأنفاق وقيادات الهيئتين ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.
يأتي ذلك في إطار توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالمتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع.
حيث تفقد الوزير مواقع العمل في المسافة من محطة مطروح وحتي محطة النوبارية مرورا بمحطات (رأس الحكمة والضبعة وسيدي عبدالرحمن والعلمين والحمام وبرج العرب وإستاد الجيش «كينج مريوط» والنوبارية) وذلك لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ وتشطيب تلك المحطات التي ستساهم في تنشيط ودعم النشاط السياحي حيث تقع هذه المحطات فى مسار القطار السريع على الطريق الساحلى الدولى، كما تقع وسط هذه المدن، لكى تخدم القاطنين والعاملين بها والمترددين عليها، ويمثل مرور القطار السريع بها حافزا إيجابيا للإقبال عليها سواء للعمل فيها، أو للسياحة، أو السكن بها، أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التى تحتاج إلى أيدى عاملة ووسيلة انتقال آمنة وحديثة تقدم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
واطلع الوزير علي أعمال تشطيبات محطات المشروع ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة.
كما تابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ عدد من الأعمال الصناعية في هذه المسافة " كباري وانفاق وبرابخ واخوار"، وما تم الانتهاء منها والمخطط الزمني الخاص بالأعمال الجاري تنفيذها ووجه الوزير بتنفيذ الأعمال وفقا لاشتراطات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقًا للموعد المخطط.
كما وجه الوزير بإنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع لتسهيل حركة تنقل المواطنين في المناطق الواقعة على مسار القطار والمحافظة على حرم المسار ونهو طرق الاقتراب لربط المحطات بالطرق الرئيسية.
وتابع الوزير الانتهاء من أعمال الجسور لكامل المسار وأيضا فرد البازلت والفلنكات وأعمال السكة موجهًا باستكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار نظرا لاستخدام طرق الخدمة الداخلية في أعمال فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان واستخدام طرق الخدمة الخارجية لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.
وأكد الوزير خلال جولته أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر لأنها ستربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها وأنه بتنفيذ الخط الأول من هذه الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بريًا لتكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان وقدم الوزير الشكر لكافة العاملين بالمشروع على الجهود المبذولة لتنفيذ هذا المشروع العملاق.
وأشار إلى أن القطار الكهربائي السريع يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة فيوفر وسيلة آمنة، وسريعة، وصديقة للبيئة، تُسهم في تقليل الاعتماد على النقل التقليدي، وتخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، وتدعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر والالتزام بأهداف التنمية المستدامة، بما يتسق مع الإستراتيجية الوطنية للمناخ ورؤية مصر 2030 لافتا إلى أن أهمية هذا المشروع لا تقتصر على قطاع النقل فقط، بل تمتد لتشمل أبعادًا اقتصادية وتنموية شاملة، حيث يسهم في (دعم التنمية الصناعية من خلال تحسين كفاءة سلاسل الإمداد والنقل - جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية - خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة - دعم التنمية العمرانية وربط المناطق الجديدة بالمدن القائمة - تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجاه الترانزيت.
جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها تتكون من عدد 3 خطوط بإجمالي أطوال 2000كم، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم، ويتضمن 21 محطة، ومركزًا للتحكم والسيطرة.. كما يضم 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا للبضائع.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية