الاقتصاد نيوز _ متابعة

كثَّفت وزارة النقل جهودها لتطوير قطاع السكك من خلال إعادة تأهيل الخطوط المتهالكة واستحداث جديدة، وإصلاح القاطرات العاطلة بالتزامن مع إطلاق أولى خطوات مشروع طريق التنمية خلال العام المقبل.

وقال مدير الشركة العامة للسكك الحديد التابعة للوزارة جبار عليوي لحيس في حديث لـ"الصباح" تابعته "الاقتصاد نيوز"، إن الوزارة تعمل على محاور عدة لتطوير قطاع السكك، الأول يتضمن استكمال إنجاز العديد من المشاريع المهمة منها خط سكة حديد حجامة – ساوة الذي وصل لمراحله الافتتاح، إضافة إلى خط سكة دورة – مصافي وخط سكة بغداد - الرمادي، وخط سكة اسكندرية - مسيب - محمودية وخط سكة سايلو الديوانية – وخط تكريت وخط سكة حديد سايلو الدورة ومصفى الشرقاط.

وأضاف أن المحور الثاني يشمل إعادة زجِّ جميع القاطرات العاطلة بعد استكمال عمليات تأهيلها في جميع الورش والمعامل بالتزامن مع إطلاق العمل بمشروع طريق التنمية العام المقبل وتطبيق فقرات البرنامج الحكومي الذي يشمل بناء وتطوير خطوط السكك، فضلاً عن تحديث البنى التحتية للخطوط العاملة وتحسين الربط السككي الداخلي من خلال تأهيل شبكات النقل ورفع كفاءة خطوط السكك وتأمين سير قطارات المسافرين واأحواض النفط الأسود.

واشار لحيس، إلى أن الوزارة تعمل على غلق ملف التجاوزات على امتداد أكثر من أربعة آلاف كيلومتر لخطوط السكك الحديد في بغداد والمحافظات. وبين أن العام المقبل سيشهد استكمال فتح عدد من الخطوط المهمة في المحافظات التي تعرضت للأعمال الإرهابية أو التي تعرضت خطوط السكك فيها للاندثار من خلال إنشاء خطوط جديدة، مبيناً أن القطاع السككي يعدُّ الركن الأساس لمشروع طريق التنمية مما يتطلب النهوض به وتطويره.

المصدر

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار خطوط السکک

إقرأ أيضاً:

الناتو يقر استثمارًا بـ27 مليار يورو لتطوير بنية تخزين وتوزيع الوقود في أوروبا

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

اتفق سفراء الدول الـ32 الأعضاء في حلف شمال الأطلسي “الناتو”  الخميس على خطة استثمارية بقيمة 27 مليار يورو تهدف إلى تحديث، وتوسيع شبكة إمداد قوات التكتل بالوقود في أوروبا، في خطوة تعد الأكبر ضمن مشاريع البنية التحتية اللوجستية للحلف خلال السنوات الأخيرة.

وأوضح بيان للحلف، نقلته وكالة الصحافة الفرنسية، أن الاستثمار الجديد سيُسهم في تطوير البنية التحتية الحالية المستخدمة لتخزين وتوزيع الوقود.

أشار الحلف إلى أن الخطة تتضمن إنشاء منشآت جديدة، من بينها خطوط أنابيب في الجزء الشرقي والجنوبي الشرقي من دوله، بما يضمن تزويد قوات الناتو بإمدادات الطاقة اللازمة للحفاظ على جاهزيتها القتالية وتعزيز قدراتها اللوجستية.

وفيما لفت مسؤولون إلى أن إنجاز المشروع سيستغرق نحو 25 عامًا، رأى الرئيس الروماني نيكوسور دان، أن المشروع “أساسي لتعزيز الأمن” في الجناح الشرقي للحلف بمواجهة التهديد الروسي.

وأُنشئ نظام خطوط الأنابيب في وسط أوروبا التابع لحلف شمال الأطلسي في أواخر خمسينيات القرن الماضي لإمداد قوات التكتل بالوقود إبان الحرب الباردة، وتمتد هذه الشبكة لمسافة 5300 كيلومتر وتعبر بلجيكا وفرنسا وألمانيا ولوكسمبورغ وهولندا، وتضخ الوقود إلى 29 مخزنًا تابعًا للحلف.

 

مقالات مشابهة

  • مدين بيت حبظة: سلطنة عُمان تقود الاتحاد العربي للهوكي خلال المرحلة المقبلة
  • من حفظ السلام إلى التنمية.. كيف تبني مصر وتيمور الشرقية مستقبل علاقاتهما الثنائية بعد مرور 20 عامًا؟
  • تطوير التعليم: إطلاق برنامج اللغة الفرنسية لتأهيل الشباب لسوق العمل.. و43 ألف متقدم منذ تدشينه
  • تطوير التعليم: إطلاق برنامج اللغة الفرنسية لتأهيل الشباب لسوق العمل.. و43 ألف متقدم
  • اجتماع للنواب السنة: خطوط حمراء غير قابلة للتفاوض في قانون العفو العام
  • الناتو يقر استثمارًا بـ27 مليار يورو لتطوير بنية تخزين وتوزيع الوقود في أوروبا
  • محمود لملوم: كلمة الرئيس السيسي في ذكرى يوليو خارطة طريق للجمهورية الجديدة
  • ثروت إمبابي: المجتمعات العمرانية المتكاملة تعكس التنمية الحديثة
  • وزير النقل التركي في حوار للجزيرة نت: نضع قريبا حجر الأساس لمشروع طريق التنمية مع العراق
  • التنمية الاجتماعية" تطلق النسخة الثانية من "السبت البنفسجي" مع خصومات وعروض مميزة لذوي الإعاقة