أودي تكشف عن أحدث إصداراتها A6 الكهربائية الجديدة.. السعر والمواصفات
تاريخ النشر: 6th, December 2024 GMT
كشفت شركة أودي الألمانية الرائدة في صناعة السيارات الفاخرة العالمية، عن أحدث إصدارتها في عام 2024، وهي سيارة أودي A6 الكهربائية الجديدة، والتي تأتي تلبية لعملاء العلامة الألمانية، محبي السيارات الكهربائية صديقة البيئة.
وتستعرض «الأسبوع»، لقرائها في السطور التالية، سعر ومواصفات سيارة أودي A6 الكهربائية الجديدة، وذلك ضمن خدمة إخبارية شاملة تقدمها لزوارها في عدد كبير من الموضوعات المختلفة والمتنوعة على مدار الساعة.
وتأتي السيارة الجديدة من أودي A6 بطول 4.93 متر، وتتوفر كموديل Sportback بأربعة أبواب ومؤخرة تحاكي موديلات الكوبيه مع غطاء صندوق أمتعة يعانق السقف.
كما تتوفر السيارة الجديدة كموديل كومبي يحمل الاسم Avant، والذي يتوفر نظير زيادة قدرها 1.650 يورو، مع العلم أن سعة صندوق الأمتعة تتراوح بين 502 و1330 لترًا.
وعلى صعيد برنامج الدفع، يعتمد الموديل الأساسي على سواعد محرك بقوة 210 كيلووات/286 حصان، مع بطارية سعة 83 كيلووات ساعة، والتي توفر مدى سير يصل إلى 627 كلم.
ويعتمد الموديل Performance على سواعد محرك بقوة 270 كيلووات/367 حصان، مع بطارية سعة 100 كيلووات ساعة، والتي توفر مدى سير يصل إلى 756 كلم.
أما موديل الدفع الرباعي Quattro فيعتمد على سواعد محركين بقوة 315 كيلووات/428 حصان، مع بطارية سعة 100 كيلووات ساعة، والتي توفر مدى سير يصل إلى 716 كلم.
ويعتلي الموديل S6 عرش موديلات السيارة A6 الجديدة بقوة 450 كيلووات/551 حصان مع بطارية سعة 100 كيلووات ساعة، والتي توفر مدى سير يصل إلى 675 كلم.
وينطلق هذا الموديل بسرعة قصوى تصل إلى 240 كلم/س بدلا من 210 كلم/س في الموديلات الأخرى.
وتَعد شركة أودي بفترات شحن أقصر، وذلك بفضل الشحن بالتيار المباشر بقدرة 270 كيلووات، حيث يكفي شحن البطارية لمدة 10 دقائق لتوفير مدى سير يصل إلى 310 كلم.
سعر سيارة أودي A6 الكهربائيةوأعلنت الشركة الألمانية سعر سيارتها الجديدة التي تُعد من أحدث طرازات الشركة خلال العام الجاري، حيث بلغ سعر السيارة في أسواق الاتحاد الأوروبي نحو 62 ألف و800 يورو، أي ما يعادل «ثلاثة ملايين و320 ألف جنيه مصري» تقريبًا.
اقرأ أيضاًبمحرك 4 سلندر.. القدرات الفنية لسيارة هافال H6 موديل 2025
مواصفات وأسعار سيارة كيا سورينتو 2025
سيارة هيونداي ايونك 6 موديل 2025.. الأسعار والمواصفات
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: أودي شركة أودي کیلووات ساعة
إقرأ أيضاً:
السيارات الكهربائية الصينية تستعيد الصدارة أوروبيا رغم الرسوم الجمركية
استعادت شركات صناعة السيارات الصينية مكانتها في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، محققة أعلى حصة سوقية لها خلال 9 أشهر، وفقًا لما نشرته وكالة بلومبيرغ نقلا عن بيانات مؤسسة "داتافورس" المتخصصة في تحليلات السوق.
وأشارت البيانات إلى أن الشركات الصينية، بقيادة شركة "بي واي دي"، استحوذت على 8.9% من سوق السيارات الكهربائية في أوروبا خلال شهر أبريل/نيسان، وهي النسبة العليا منذ يوليو/تموز الماضي. ويشمل هذا الرقم مبيعات السيارات الكهربائية في دول الاتحاد الأوروبي، ودول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة، والمملكة المتحدة.
ورغم أن فرض الاتحاد الأوروبي لرسوم جمركية على السيارات الصينية في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي أدى إلى تراجع مؤقت، فإن الأشهر الأخيرة كشفت عن تعافٍ سريع وتكيّف واضح من قبل الشركات الصينية مع البيئة السوقية الجديدة.
وقال المحلل في "داتافورس"، جوليان ليتزينغر: "نجحت العلامات التجارية الصينية في التكيف مع الأوضاع الجديدة في السوق"، مشيرًا إلى أن الارتفاع الكبير في مبيعات السيارات الهجينة الصينية أسهم في تعزيز أدائها العام في أوروبا.
وقد بلغت حصة العلامات التجارية الصينية من سوق السيارات الهجينة في أوروبا 7.6% خلال أبريل/نيسان، مقارنة بأقل من 1% في الشهر نفسه من العام الماضي، بحسب بيانات "داتافورس".
وفي حين واصلت شركة "بي واي دي" نموها السريع في مبيعات السيارات الكهربائية، تجاوزت مبيعاتها في أوروبا مبيعات شركة "تسلا" الأميركية، كما عززت تواجدها في سوق السيارات الهجينة. وفي الصين، أعلنت الشركة عن خفض كبير في أسعار بعض موديلاتها يصل إلى 34%، مما زاد من حدة المنافسة في السوق المحلي.
إعلانووفقًا لبيانات شركة "جاتو دايناميكس" للاستشارات في قطاع السيارات، فقد باعت "بي واي دي" في أوروبا خلال أبريل/نيسان أكثر من ضعف عدد السيارات الكهربائية التي باعتها شركة "إم جي". وقال المحلل في "جاتو"، فيليبي مونيوز، إن شركة "إم جي"، المملوكة لشركة "سايك موتور" الصينية المملوكة للدولة، ركزت مؤخرًا بشكل كبير على سوق السيارات الهجينة.
تحوّل إستراتيجي نحو السيارات الهجينةوأضاف مونيوز أن "إم جي" كانت لسنوات أكبر شركة صينية لبيع السيارات الكهربائية في أوروبا، إلا أن الرسوم الجمركية الأوروبية التي تجاوزت 45% أثرت سلبًا على أدائها. وذكر أن الشركة بدأت الآن بالاستفادة من الطلب الأوروبي المتزايد على السيارات الهجينة، مشيرًا إلى طرازين يحظيان بشعبية وهما "إم جي 3″ و"زد إس".
وتابع مونيوز: "التركيز لم يعد فقط على السيارات الكهربائية، بل يشمل أيضًا أنواعًا أخرى من نظم الدفع".
رغم تراجع مبيعات "إم جي" من السيارات الكهربائية حتى في أسواق مثل المملكة المتحدة والنرويج، حيث لا تُطبق رسوم الاتحاد الأوروبي، إلا أن اعتمادها على الموديلات الهجينة يفتح أمامها نافذة جديدة للنمو داخل أوروبا.
ويؤكد هذا الاتجاه أن شركات صناعة السيارات الصينية لا تكتفي فقط بمنافسة الأوروبيين في سوق السيارات الكهربائية، بل توسع حضورها أيضًا في أسواق السيارات الهجينة والاحتراق الداخلي، مما يزيد من الضغوط على الشركات التقليدية في القارة.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية