17 مليون يورو راتب مرموش في السيتي
تاريخ النشر: 18th, January 2025 GMT
كشفت وسائل إعلام ألمانية عن التفاصيل المالية لصفقة انتقال عمر مرموش إلى مانشستر سيتي.
ذكرت شبكة سكاي الألمانية إن قيمة انتقال الدولي المصري من إينتراخت فرانكفورت الألماني إلى بطل إنجلترا تصل إلى 80 مليون جنيه إسترليني.Marmoush-Ablöse enthüllt! ???? https://t.co/Jvj33XqnUu
— Sky Sport (@SkySportDE) January 17, 2025وأضافت: "مانشستر سيتي سيدفع 75 مليون يورو إضافة إلى 5 ملايين حوافز إضافية، نظير إتمام الصفقة خلال فترة الانتقالات الشتوية الجاري".
????❤️ only in Frankfurt! #SGE | #SGEBVB pic.twitter.com/XdKyghF9dg
— Eintracht Frankfurt (@Eintracht) January 17, 2025في المقابل أشارت إلى أن عمر مرموش سيحصل على راتب سنوي يتراوح بين 16 إلى 17 مليون يورو.
وأوضحت: "صافي الراتب الذي سيحصل عليه الدولي المصري هو 10 ملايين يورو".
???????? Omar #Marmoush, still in Frankfurt because the final documents from England did not arrive in time today.
Now he steps onto the field, celebrating the 2-0 victory against Borussia Dortmund with his Frankfurt teammates and getting the chance to bid farewell in „his“… pic.twitter.com/4RnciGOuQG
وأكملت: "من المقرر أن يمتد عقد اللاعب البالغ من العمر 25 عاماً مع السيتي حتى 2029".
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: اتفاق غزة سقوط الأسد عودة ترامب إيران وإسرائيل غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية إينتراخت فرانكفورت مانشستر سيتي عمر مرموش عمر مرموش مانشستر سيتي إينتراخت فرانكفورت
إقرأ أيضاً:
راتب 80 ألف ليرة تركية، سكن وطعام.. ومع ذلك لا أحد يرغب في هذا العمل
يعاني مربو المواشي في يوزغات، وبالأخص في قرية عربلي التابعة لمنطقة سورغون، أزمة حادة في العثور على رعاة للماشية، على الرغم من تقديمهم رواتب تصل إلى 80 ألف ليرة تركية مع مزايا تشمل الإنترنت غير المحدود، والإقامة، والطعام.
قال المربي عديم غوجر، الذي يمارس هذه المهنة منذ أكثر من 8 سنوات: “حاولنا توظيف 3 إلى 5 رعاة هذا العام، لكننا لم نجد أحدًا رغم البحث داخل وخارج تركيا، حيث طلبوا رواتب بين 75 و80 ألف ليرة، وإنترنت غير محدود، ومع توفير السكن والطعام المصاريف تصل إلى أكثر من 100 ألف ليرة، ولكن بالرغم من ذلك لم نجد رعاة”.
وأشار غوجر إلى أن هذه الأزمة تؤثر على أعمال المربين بشكل كبير، وقال: “لدينا أعمال أخرى يجب إنجازها، وعندما لا نجد راعياً، تتأثر أعمالنا جميعًا، لذلك اضطررنا لأن نرعى ماشيتنا بأنفسنا”.
تكاليف مرتفعة وصعوبات مستمرة
اقرأ أيضابالضبط 7.6 مليون مسافر.. فخر كبير لتركيا
وزيرة البيئة تناقش مع المديرة التنفيذية لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة آخر مستجدات مفاوضات معاهدة البلاستيك