الأمير محمد بن ناصر يدشن المجمع الأكاديمي الشرقي بجامعة جازان بقيمة بلغت أكثر من 84 مليون ريال
تاريخ النشر: 21st, January 2025 GMT
المناطق_واس
دشّن صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن ناصر بن عبدالعزيز أمير منطقة جازان بمكتبه بالإمارة اليوم، المجمع الأكاديمي الشرقي التابع لجامعة جازان الذي تم تنفيذه بقيمة إجمالية بلغت أكثر من 84 مليون ريال ، بحضور رئيس الجامعة الدكتور محمد أبو راسين وعدد من قياداتها.
واستمع سموه لشرح عن المجمع الأكاديمي الذي يُعد إضافة نوعية للقطاع التعليمي في المنطقة، بما يضمه من مرافق تعليمية متطورة، وبرامج أكاديمية متنوعة، وتخصصات علمية حديثة صُممت لتلبية احتياجات سوق العمل المحلي والعالمي، مطلعًا سموه على الخطة التشغيلية المتكاملة للمجمع، الذي يهدف إلى تعزيز جودة التعليم العالي وتحقيق التنمية المستدامة في المنطقة.
وأشار إلى أن تدشين المجمع الأكاديمي الشرقي يأتي في إطار الدعم الكبير والرعاية الكريمة التي توليها القيادة الرشيدة لأبناء وبنات الوطن من خلال المشروعات المنفذة في قطاع التعليم وغيره من القطاعات ذات المساس بحياة المواطن، مؤكدًا أن هذا الدعم أسهم في تحقيق نقلة نوعية في المخرجات التعليمية، ومواءمتها مع متطلبات التنمية واحتياجات سوق العمل في مختلف المجالات الحديثة، بما ينسجم مع مستهدفات رؤية المملكة 2030.
من جهته أكد رئيس جامعة جازان، أن المجمع الأكاديمي الشرقي يُعد إنجازًا نوعيًا يعكس حرص القيادة على تطوير التعليم العالي في المملكة، مشيرًا إلى أن تصميمه جاء وفق أحدث المعايير الهندسية والتعليمية العالمية ليكون بيئة تعليمية مبتكرة تسهم في تطوير مهارات الطلاب وتأهيلهم لسوق العمل المحلي والعالمي.
نسخ الرابط تم نسخ الرابط 21 يناير 2025 - 5:26 مساءً شاركها فيسبوك X لينكدإن ماسنجر ماسنجر أقرأ التالي أبرز المواد21 يناير 2025 - 5:02 مساءًوزير الخارجية يلتقي رئيس حكومة الوحدة الوطنية الليبي أبرز المواد21 يناير 2025 - 4:47 مساءًمؤشر سوق الأسهم السعودية يغلق منخفضًا عند مستوى 12369 نقطة أبرز المواد21 يناير 2025 - 4:02 مساءًمؤشر سوق الأسهم السعودية يغلق منخفضًا عند مستوى 12369 نقطة أبرز المواد21 يناير 2025 - 3:59 مساءًأمير نجران يستعرض تقرير الفصل الثاني للعام التدريبي 1446هـ أبرز المواد21 يناير 2025 - 3:56 مساءًوزارة الصحة: انخفاض في وفيات الإنفلونزا الموسمية لهذا الموسم مع تعزيز جهود التطعيم21 يناير 2025 - 5:02 مساءًوزير الخارجية يلتقي رئيس حكومة الوحدة الوطنية الليبي21 يناير 2025 - 4:47 مساءًمؤشر سوق الأسهم السعودية يغلق منخفضًا عند مستوى 12369 نقطة21 يناير 2025 - 4:02 مساءًمؤشر سوق الأسهم السعودية يغلق منخفضًا عند مستوى 12369 نقطة21 يناير 2025 - 3:59 مساءًأمير نجران يستعرض تقرير الفصل الثاني للعام التدريبي 1446هـ21 يناير 2025 - 3:56 مساءًوزارة الصحة: انخفاض في وفيات الإنفلونزا الموسمية لهذا الموسم مع تعزيز جهود التطعيم إسري السعودية تنظم مؤتمر المستخدمين 2025 في الرياض بنسخته الثالثة إسري السعودية تنظم مؤتمر المستخدمين 2025 في الرياض بنسخته الثالثة وزير الاقتصاد والتخطيط يجتمع مع رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة Lazard وزير الاقتصاد والتخطيط يجتمع مع رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة Lazard تابعنا على تويتـــــرTweets by AlMnatiq تابعنا على فيسبوك تابعنا على فيسبوكالأكثر مشاهدة الفوائد الاجتماعية للإسكان التعاوني 4 أغسطس 2022 - 11:10 مساءً بث مباشر مباراة الهلال وريال مدريد بكأس العالم للأندية 11 فبراير 2023 - 1:45 مساءً اليوم.. “حساب المواطن” يبدأ في صرف مستحقات المستفيدين من الدعم لدفعة يناير الجاري 10 يناير 2023 - 8:12 صباحًا جميع الحقوق محفوظة لجوال وصحيفة المناطق © حقوق النشر 2025 | تطوير سيكيور هوست | مُستضاف بفخر لدى سيكيورهوستفيسبوكXYouTubeانستقرامواتساب فيسبوك X ماسنجر ماسنجر واتساب تيلقرام زر الذهاب إلى الأعلى إغلاق البحث عن: فيسبوكXYouTubeانستقرامواتساب إغلاق بحث عن إغلاق بحث عن
المصدر
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: أبرز المواد21 ینایر 2025 02 مساء
إقرأ أيضاً:
أكثر من مليون دولار وشهر إضافي.. ارتفاع كلفة نقل النفط السعودي
تضطر السعودية إلى إعادة رسم خريطة صادراتها النفطية بالكامل، واللجوء إلى مسارات أطول وأكثر كلفة عبر قناة السويس المصرية، بعد تصاعد التوترات في مضيقي هرمز وباب المندب، و"إغلاق منافذ التصدير الرئيسية" للمملكة، بحسب تقرير لوكالة "رويترز".
عبء المسار الأطولورغم أن السعودية استخدمت قناة السويس سابقاً لنقل بعض شحناتها، إلا أنها لم تعتمد عليها كمنفذ تصدير رئيسي منذ عقود، لا سيما مع تحول الثقل الاستهلاكي للنفط السعودي من أوروبا والولايات المتحدة، كما كان الحال في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي إلى الأسواق الآسيوية اليوم.
وللوصول إلى المشترين في آسيا دون المرور بباب المندب، ستضطر الناقلات إلى عبور قناة السويس والبحر المتوسط، ثم الخروج عبر مضيق جبل طارق للإبحار حول قارة أفريقيا بأكملها عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
وتترجم هذه الرحلة الطويلة إلى تكاليف باهظة وزيادة قياسية في زمن التوريد:
أولاً: ترتفع مدة الإبحار من ميناء ينبع السعودي إلى تايوان من 19 يوماً فقط، عبر باب المندب إلى 48 يوماً عبر مسار رأس الرجاء الصالح، وفقًا لبيانات الشحن الصادرة عن كبيلر ومجموعة بورصات لندن ثانياً: تزيد التكاليف التشغيلية للوقود وحده من 1.26 مليون دولار إلى نحو 2.87 مليون دولار للرحلة الواحدة، استناداً إلى حسابات رويترز. ثالثاً: تضاف إلى ذلك رسوم عبور قناة السويس والتي تبلغ نحو مليون دولار لكل ناقلة.التصعيد في هرمز وباب المندب يهز الملاحة ويرفع أسعار النفطhttps://t.co/o97IHdVwXf pic.twitter.com/IL9VZcFzhp
— 24.ae (@20fourMedia) July 23, 2026 عقبات لوجستية وحل "سوميد"ولا تقتصر التحديات على الوقت والتكلفة فقط، بل تمتد إلى القيود الفنية للقناة، إذ تشير شركة "إنرجي أسبكتس" الاستشارية إلى أن الناقلات العملاقة ستضطر إلى عبور قناة السويس، وهي محملة جزئياً وليست حمولة كاملة، حيث لا يستوعب عمق قناة السويس هذه الحمولة الزائدة للسفن، ثم يتم استكمال تحميلها بالشحنات في البحر المتوسط.
ولمواجهة هذا العائق الفني، تعول المملكة على استخدام خط أنابيب "سوميد" الممتد بطول 320 كيلومتراً بين محطة العين السخنة على البحر الأحمر وميناء سيدي كرير على البحر المتوسط.
ويمكن لخط "سوميد" نقل ما يصل إلى 2.5 مليون برميل يومياً، وهو ما يغطي جزءاً أساسياً من إجمالي صادرات المملكة البالغة نحو 7 ملايين برميل يومياً.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية