تستمر لمدة أسبوع.. بدء أعمال صيانة كوبري النوبارية في الإسكندرية غدا
تاريخ النشر: 30th, January 2025 GMT
أعلنت محافظة الإسكندرية عن عزمها بدء أعمال صيانة وإصلاح كوبري النوبارية ضمن نطاق قسم مرور محور التعمير، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، استجابة لشكاوى المواطنين بشأن جودة الطريق.
تفاصيل أعمال صيانة منطقة كوبري النوباريةوبحسب بيان محافظة الإسكندرية اليوم، فإن أعمال الصيانة تبدأ غدًا الجمعة 31 يناير 2025 وتستمر لمدة أسبوع كامل، إذ سيتم كشط وإعادة إصلاح الطبقة الأسفلتية بالكيلو 3 في منطقة كوبري النوبارية ضمن مشروع بشاير الخير في الاتجاه القادم من الإسكندرية إلى العروبة.
وأكدت محافظة الإسكندرية أن أعمال الصيانة لن تؤدي إلى إيقاف الحركة المرورية بالطريق، وسيتم التنسيق الكامل مع الجهات المعنية لضمان سهولة حركة السيارات خلال فترة الصيانة، وتبدأ أعمال الصيانة يوميًا من الساعة 7 صباحًا وحتى 6 مساءً طوال فترة الصيانة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محافظة الإسكندرية محافظ الإسكندرية صيانة الطرق طرق الإسكندرية محور التعمير
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوضح تقدم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يُظهر تقدّم أعمال الحفر والإنشاءات بمختلف قطاعات المشروع.
وقالت الوزارة إن تنفيذ المرحلة الأولى يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، مشيرة إلى أن الأعمال تسير وفق البرنامج الزمني المخطط لها.
وأوضحت أن المرحلة الأولى تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة)، بدءًا من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الفسطاط.
وأضافت أن شركات المقاولات المصرية الوطنية تواصل تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، إلى جانب أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه).
محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة
وأكدت الوزارة أن المشروع يمثل محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، كما يخدم مناطق الكثافة السكانية المرتفعة في الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر.
وتابعت «النقل» أن العمل جارٍ على استكمال الدراسات الخاصة بالمرحلتين الثانية والثالثة والرابعة للمشروع، بما يضمن التكامل مع خطوط المترو والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف وتعزيز شبكة النقل المستدام داخل القاهرة الكبرى.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله، بما يدعم تقليل الزحام وتحسين جودة الهواء وتعزيز منظومة النقل الجماعي متعدد الوسائط.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟