جريدة الحقيقة:
2025-08-14@06:08:24 GMT

هذا ما حصل لرجل عاش في البحر 25 عاماً

تاريخ النشر: 5th, February 2025 GMT

بعد 25 عاماً من إمضائه وقتاً طويلاً على متن السفن السياحية، كشف رجل من كوبا عن تأثير صحي غريب أصابه نتيجة قضاء معظم وقته في البحر.

ذكر ماريو سالسيدو، الشهير باسم “سوبر ماريو” أنه فقد القدرة على السير بخط مستقيم وأصبح يتأرجح أثناء مشيه على الأرض، وفقاً لما نقلته صحيفة ديلي ميل البريطانية.

انعدام الراحة على اليابسة

أوضح أنه اعتاد التواجد على متن السفن، مما جعله يفقد الشعور بالراحة عند التواجد على اليابسة، حيث أصبح يشعر براحة أكبر حين يكون بين الأمواج.


هذا التأثير لاحظته إيلين وارين، المؤسِّسة والرئيسة التنفيذية لشركة ‘فاميلي كروز كومبانيون’، التي أكدت أن فقدان الثبات على الأرض يعد ظاهرة معروفة تُسمى متلازمة ألم النزول، وتنتشر بين البحارة.

وأشارت إلى أن الحياة الطويلة على متن السفن السياحية، رغم كونها تجربة ممتعة ومريحة، غير أنها تحمل تأثيرات غير متوقعة على الجسم عندما يتحول الشخص من عقلية الإجازة إلى العيش المستمر في البحر.
وأوضحت إيلين وارين أن البقاء لفترات طويلة على متن السفن السياحية يسبب صعوبة في المشي على الأرض بعد التكيف مع حركة السفينة، حيث يلاحظ العديد من الركاب أنهم يواجهون صعوبة في السير وتبدو حرطتهم متثاقلة على اليابسة.

مكانة مرموقة

وبعدما أكمل رحلته الألف هذا العام مع شركة رويال كاريبيان. أصبح ماريو سالسيدو يحظى بمكانة مرموقة جداً في هذه الشركة، لدرجة أن طاقم بعض السفن أنشأ له مكاتب مؤقتة على سطح السفينة، مع طاولات وكراسٍ ولافتات مكتوب عليها “مكتب سوبر ماريو”.
ينفق حوالى 101 ألف دولار سنوياً على الرحلات البحرية، لقاء حصوله على مقصورة مع شرفة، ويموّل أسلوب حياته في المحيط من خلال أعمال إدارة الاستثمار.
بدأت علاقته بالسفن البحرية، بعدما قام بأول رحلة بحرية عام 1997، وتحوّل من مدمن مخدّرات إلى رجل أعمال، حيث قام بتجربة بعض خطوط الرحلات البحرية، لكنه استقر على “رويال كاريبيان” بشكل مستمر تقريباً منذ عام 2000.

المصدر: جريدة الحقيقة

كلمات دلالية: على متن السفن

إقرأ أيضاً:

#سلاح_المقاطعة.. دعوات لمقاطعة المطاعم السياحية في عدن لرفضها خفض الأسعار

انضم إلى قناتنا على واتساب

شمسان بوست / خاص:

دعا الصحفي فتحي بن لزرق إلى إطلاق حملة مقاطعة منظمة للمطاعم السياحية في العاصمة المؤقتة عدن، على خلفية رفض ملاكها تخفيض أسعار الوجبات رغم تحسن سعر الصرف.

وقال بن لزرق إن ملاك هذه المطاعم يبررون تمسكهم بالأسعار المرتفعة بأسباب وُصفت بأنها “واهية”، منها بقاء أسعار المحروقات مرتفعة، رغم انخفاض سعر الصرف مؤخرًا.

وأشار إلى أن اجتماعًا عُقد اليوم بين السلطات المحلية ومكتبي الصناعة والسياحة في عدن مع أصحاب المطاعم، انتهى برفض تقديم قوائم سعرية جديدة، لافتًا إلى أن موقف السلطات ضعيف للأسباب التالية:

1. حصول السلطات المحلية على نسبة 3% من قيمة فواتير هذه المطاعم، دون وضوح مصير هذه الأموال.


2. امتلاك قيادات ما بعد 2015 أو شراكتهم في عدد كبير من هذه المطاعم، ما يوفر لها حماية سياسية وأمنية.



وأوضح بن لزرق أن المطاعم الشعبية ترفض خفض الأسعار ما لم تلتزم المطاعم الكبيرة أولاً، معتبرة أن إلزام المنشآت الصغيرة دون الكبيرة أمر غير منطقي.

واقترح بن لزرق أن تكون حملة المقاطعة “منظمة” باستهداف مطعم واحد في كل مرة، لمدة يومين، لإلحاق خسائر مباشرة به، على أن تستمر الحملة حتى يتم إعادة النظر في الأسعار.

وختم بدعوته المواطنين إلى المشاركة في الحملة قائلاً: “إذا كان بعض ملاك المطاعم يحتمون بقيادات، فنحن نحتمي بالشعب والوطن”.

مقالات مشابهة

  • #سلاح_المقاطعة.. دعوات لمقاطعة المطاعم السياحية في عدن لرفضها خفض الأسعار
  • لماذا لا يستهدف الحوثيون السفن المحملة بالسيارات الصينية؟
  • البحر الأحمر يعيد رسم خرائط القوة البحرية.. اليمن يفرض معادلات جديدة على واشنطن ولندن
  • واشنطن: إيران تقف خلف التصعيد والتوتر في المنطقة بدعمها للحوثيين وهجماتهم البحرية
  • تقارير غربية: اليمن حيّد القوة البحرية البريطانية وأربك الأساطيل الدولية في البحر الأحمر
  • روسيا: العمليات البحرية اليمنية سببها الحرب الإسرائيلية على غزة
  • نيويورك تايمز: هل اتفقت الصين مع إيران والحوثيين لمواصلة عبور سفنها البحر الأحمر؟ (ترجمة خاصة)
  • الصين تحث جميع الأطراف إلى العمل على ضمان أمن الملاحة في البحر الأحمر
  • تقارير دولية:خطر هجمات الجيش اليمني محصورة بالشركات والأساطيل المرتبطة بإسرائيل
  • كاتبة أمريكية: اليمن يحقق سابقة تاريخية في كسر هيبة البحرية الأمريكية