“نقل النواب” توصي بتطوير محطة السكة الحديد وتوفير 400 مليون لإنشاء كوبرى بالمنيا
تاريخ النشر: 25th, February 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب خلال اجتماعها مساء اليوم برئاسة النائب وحيد قرقر وكيل اللجنة، عدد من طلبات الإحاطة المقدمة من النواب بشأن عدد من الملفات بقطاعات النقل.
حيث ناقشت اللجنة، موضوعات طلبا الإحاطة المقدمان من النائب رياض عبد الستار والنائب محمد عبد الحكيم، بشأن الحاجة إلى توقف القطارات المميزة والروسية المتجهة من ملوي بمحافظة المنيا إلى محافظة القاهرة والعكس وخاصة بعد الساعة الحادية عشر مساءً لخدمة الطلبة والموظفين، وبشأن تضرر المواطنين من استبدال قطارات خط الصعيد الإسباني والفرنساوي بقطارات روسي، وعدم وقوف قطارات VIP بمحطة سكك حديد ملوي وقصر وقوف القطارات بها على قطار واحد.
وأوصت اللجنة بعد مناقشة الطلبين، بموافاتها خلال ٧٢ ساعة بعدد القطارات التى تخدم محطة سكة حديد ملوى بعد الساعة الحادية عشر مساء.
كما ناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب رياض عبد الستار، بشأن الحاجة إلى موافقة الهيئة القومية لسكك حديد مصر لاستغلال قطعة الارض التابعة لها بمدينة ملوي محافظة المنيا لإنشاء موقف للسيارات.
وأوصت اللجنة بالتزام هيئة السكك الحديدية بتأجير قطعة الأرض الواردة في طلب الإحاطة لإنشاء موقف السيارات بنفس سعر إيجار المتر في عام ٢٠٢٣.
وناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب عبد الستار، بشأن تقاعس الهيئة العامة للطرق والكباري عن إنشاء كوبري غرب النيل على ترعة الإبراهيمية بمركز ديراموس بمحافظة المنيا.
وأوصت اللجنة بموافاتها والنائب مقدم طلب الإحاطة، بخطاب رسمى بموعد نهو الأعمال في ٣٠ يونيو ٢٠٢٥، وذلك وفقا لما ذكره ممثل الهيئة العامة للطرق والكبارى.
كما ناقشت اللجنة، موضوع طلب الإحاطة المقدم من النائب مجدي ملك بشأن الحاجة إلى إنشاء كوبري علوي بمدينة سمالوط بمحافظة المنيا لحل مشكلة الاختناقات والشلل المروري.
وأوصت اللجنة بقيام محافظة المنيا بمخاطبة التخطيط لإدراج الكوبرى ضمن الخطة الاستثمارية للعام ٢٠٢٥/٢٠٢٦، وكذلك أوصت وزارة التخطيط بتوفير المبلغ المقدر لإنشاء الكوبرى وهو ٤٠٠ مليون جنيه علي عامين.
وناقشت اللجنة موضوعي طلبي الإحاطة المقدمان من النائبة منال سيد نصر ، الأول: بشأن عدم البدء في ازدواج الطريق الدائري من قرية صفط الغربية حتى قرية ماقوسية، وذلك بالرغم من توفير الاعتماد المالي.
وأوصت اللجنة بعد مناقشته، بسرعة نهو إجراءات استصدار قرار المنفعة العامة تمهيدا للبدء في المرحلة الثانية من إنشاء الطريق بطول ١١ كم، وذلك مع موافاة اللجنة بموقف التنفيذ للمرحلة الأولى.
أما الطلب الثاني: بشأن الحاجة إلى تطوير محطة قطارات محافظة المنيا وتجهيزها لاستقبال ذوي الهمم وكبار السن تركيب سلالم كهربائية ومصاعد.
أوصت اللجنة بالتزام الهيئة القومية لسكك حديد مصر بالبدء في أعمال التطوير خلال شهرين كحد أقصى، وانتهاء الأعمال في سبتمبر ٢٠٢٥.
وتتضمن أعمال التطوير، إنشاء مصعد كهربائى يربط بين الأرصفة، وتخصيص شبكة تذاكر للأشخاص ذوى الإعاقة وإنشاء دورة مياة لخدمتهم، بالإضافة إلي إنشاء مسار المكفوفين بكامل المحطة والأرصفة.
وخلال الاجتماع أكد النائب وحيد قرقر وكيل اللجنة، أهمية التزام الحكومة بتوصيات اللجنة، داعيا أمانة اللجنة، لإعداد حصر بتوصيات اللجنة السابقة التى تم تنفيذها والتى لم يتم تنفيذها، حتى يتم التعامل بشأنها.
وأوضح قرقر، أن لجنة النقل تدعم كل خطوات الحكومة في تطوير منظومة النقل، وتستخدم طلبات الإحاطة المقدمة من النواب لاستكمال تلك الخطوات في تحسين وتطوير الخدمات المقدمة للمواطنين، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: لجنة النقل مجلس النواب النائب وحيد قرقر طلبات إحاطة قطاع النقل البرلمان بشأن الحاجة إلى محافظة المنیا وأوصت اللجنة ناقشت اللجنة طلب الإحاطة من النائب
إقرأ أيضاً:
بسبب الطقس السيئ.. السكة الحديد ترفع حالة الطوارئ القصوى وتخفض سرعات القطارات
حذرت الهيئة العامة للأرصاد الجوية من حالة عدم استقرار في الأحوال الجوية وسقوط أمطار متفاوتة الشدة، على عدد من المحافظات.
من جانبها رفعت الهيئة القومية لسكك حديد مصر حالة الطوارئ القصوى بجميع قطاعات التشغيل والصيانة.
أكدت السكة الحديد أن خطة الطوارئ جرى تفعيلها فورًا، وتشمل تخفيض سرعات القطارات على بعض الخطوط طبقًا للحالة الجوية بكل منطقة، حفاظًا على سلامة الركاب وضمان استمرار حركة التشغيل دون مخاطر.
وأوضحت أنها ستطلق صافرات التحذير بشكل متقطع خلال هطول الأمطار لتنبيه العاملين والمواطنين القريبين من مسارات القطارات، إلى جانب الدفع بفرق صيانة الإشارات والطوارئ على امتداد الشبكة، للتدخل الفوري في حال حدوث أعطال أو تأثر خطوط التشغيل بالطقس.
وأشارت إلى أن غرف العمليات المركزية بالهيئة تتابع الموقف لحظة بلحظة، بالتنسيق مع المحطات الرئيسية والمناطق التشغيلية، لضمان سير القطارات بانتظام وسط الظروف الجوية غير المستقرة.
وقررت خفض سرعة القطارات من 120 كيلومترًا في الساعة إلى 60 كيلومترًا فقط على بعض الخطوط المتأثرة بالأمطار الكثيفة، وذلك لتأمين مسير القطارات على مدار الساعة.
فرنسا تدعو إلى الاستقلال الإستراتيجي ردا على عقيدة أميركا الأمنية الجديدة