نوريس يتصدر التجارب الحرة لسباق جائزة الصين الكبرى
تاريخ النشر: 21st, March 2025 GMT
قدم البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، لفة رائعة خلال حصة التجارب الحرة الوحيدة، اليوم الجمعة، قبل سباق جائزة الصين الكبرى، ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1-، ليحدد بذلك وتيرة انطلاق السباق، الذي يجرى بمدينة شنغهاي الصينية.
وقبل انطلاق التجارب التأهيلية في وقت لاحق من اليوم الجمعة لتحديد شبكة انطلاق أول سباق سريع في الموسم الجديد، والذي يجرى السبت، تفوق نوريس على أقرب ملاحقيه شارل لوكلير من إمارة موناكو، سائق فريق فيراري، بفارق 454ر0 ثانية.
وجاء الأسترالي أوسكار بياستري، سائق فريق مكلارين، في المركز الثالث، بفارق ستة أعشار من الثانية عن زميله نوريس، بينما حل البريطاني المخضرم لويس هاميلتون، سائق فيراري، رابعا، بفارق أكثر من عشرين من الثانية عن لوكلير. واحتل البريطاني جورج راسل المركز الخامس مع فريق مرسيدس.
في المقابل، اكتفى الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول، بطل العالم في المواسم الأربعة الأخيرة، بالتواجد في المركز السادس عشر بجدول الترتيب.
ووصل نوريس إلى شنغهاي متصدرا بطولة العالم لأول مرة في مسيرته، بعد أن أبهر الجميع بفوزه في سباق جائزة أستراليا الكبرى الذي غمرته الأمطار نهاية الأسبوع الماضي.
وكان راسل زعم أمس الخميس أن نوريس يمتلك السيارة الأكثر كفاءة للفوز بكل سباق، مشيراً إلى أن أفضلية مكلارين تتفوق على تلك التي تمتعت بها ريد بول عندما فازت بـ22 سباقاً من أصل 23 سباقاً أقيمت بالبطولة قبل عامين.
ولم يبدد نوريس نظرية راسل بعد أن تقدم بفارق نصف ثانية تقريبا عن أي سائق آخر.
واختتم الألماني نيكو هولكنبرج، سائق فريق ساوبر، التجارب الحرة في المركز السادس، متقدماً على التايلاندي-البريطاني أليكس ألبون، سائق ويليامز، والإسباني فرناندو ألونسو، سائق أستون مارتن.
سباق الصين.. #هاميلتون يتصدر التجارب التأهيلية #24Sporthttps://t.co/fMfutlE750
— 24.ae | رياضة (@20foursport) March 21, 2025
وبعد بدايته المتعثرة في ملبورن، سيكتسب الشاب البريطاني أولي بيرمان ثقة كبيرة بعد تواجده في المركز الحادي عشر بالتجارب الحرة، التي أقيمت اليوم بشنغهاي، حسبما أفادت وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا).
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: وقف الأب رمضان 2025 عام المجتمع اتفاق غزة إيران وإسرائيل يوم زايد للعمل الإنساني غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية فورمولا1 التجارب الحرة فی المرکز سائق فریق
إقرأ أيضاً:
حدث في الفورمولا-1.. حادث اصطدام وإقرار بالذنب ورسالة اعتذار
باريس (أ ف ب)
أقرّ بطل العالم سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن بالذنب في حادثة الاصطدام مع سائق مرسيدس البريطاني جورج راسل الأحد خلال جائزة إسبانيا الكبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا -1.
وقال بطل العالم في المواسم الأربعة الماضية إن ما قام به في اللفة 64 من السباق الذي فاز به سائق ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري أمام زميله البريطاني لاندو نوريس «لم يكن صائباً ولا يجب حصوله»، مضيفاً الاثنين في منشور على إنستجرام «اخترنا استراتيجية واعدة وقدمنا سباقاً جيداً في برشلونة، حتى دخول سيارة الأمان» بسبب عطل ميكانيكي في سيارة مرسيدس الخاصة بالإيطالي كيمي أنتونيلي.
وأضاف: «اختيار الإطارات في نهاية السباق وبعض المحاولات (للتجاوز) بعد إعادة الانطلاق زادوا من إحباطي» ما أدى إلى الحادثة.
واختتم: «أنا دائماً أقدم كل ما لديّ للفريق، وفي بعض الأحيان قد تطغى العواطف. نفوز معاً ونخسر معاً. نراكم في مونتريال».
وأنهى الهولندي السباق في المركز العاشر بعدما عوقب بإضافة 10 ثوانٍ إلى توقيته جرّاء الحادث، الذي حصل بعدما فقد بطل العالم مركزه الثالث لصالح سائق فيراري شارل لوكلير من موناكو عقب إعادة الانطلاق بعد خروج سيارة الأمان.
واضطر فيرستابن بعد ذلك للدفاع في مواجهة هجوم قوي من راسل على الطرف الداخلي للمنعطف الأول، واصطدم الاثنان ببعضهما، واضطر الهولندي إلى استخدام طريق الهروب، ما أبقاه في المقدّمة.
وأمره فريق في اللفة 64 بالتنازل عن المركز الرابع لصالح راسل في رسالة أثارت حفيظته لاقتناعه بأن ما حصل ليس ذنبه.
وبدا أن فيرستابن خفف من سرعته عند المنعطف الخامس للسماح لراسل بالمرور، لكنه عاد لزيادة سرعته قبل أن يتجاوز سائق مرسيدس بشكل كامل، ما أدى إلى اصطدامه بمؤخرة سيارة منافسه.
ووصف راسل الحركة بأنها «متعمدة تماماً»، قائلاً: «رأيت مثل هذه الأمور مراراً في محاكاة السباقات.. لكن لم أرها سابقاً في الفورمولا -1 (فعلياً على الحلبة)»، مضيفاً، «نحن نضع حياتنا على المحك. نحن محظوظون لأن السيارات آمنة كما هي عليه اليوم. لا ينبغي أن نأخذ ذلك كأمر مسلّم به».
وتابع: «كما قلت، الأمر يعود للمراقبين ليحددوا ما إذا كانت الحركة متعمّدة أم لا. وإن كانت كذلك، فيجب أن يُطرح سؤال حقيقي».
في المقابل، دافع مدير ريد بول البريطاني كريستيان هورنر عن سائقه بعد السباق، قائلاً: «من الواضح أنه كان مستاء، لأن لوكلير أولاً اقترب منه بقوة على الخط المستقيم، ثم تعرض لهجوم مباغت من جورج في المنعطف الأول».
وتابع «تضع اللوائح الحالية كل التركيز على موقع المحور الأمامي للسيارة. السائقون يعرفون القوانين ويلعبون ضمنها. النقاش هو: هل كان جورج قادراً على السيطرة في تلك اللحظة؟ هل كان سيتمكن من أخذ المنعطف؟ لقد رأينا هذا الموقف كثيراً هذا الموسم، حالات تم التحقيق فيها، وأخرى عوقبت. لذا كان القرار: حسناً، علينا أن نُعيد المركز».
وإلى جانب قرار إضافة 10 ثوانٍ على توقيته وإرجاعه إلى المركز العاشر، عوقب فيرستابن بإضافة ثلاث نقاط على رخصة القيادة (سوبر لايسنس)، ما يجعله على بعد نقطة واحدة من إيقافه لسباق واحد (12 نقطة تفرض حظراً لسباق واحد).
وسيكون على الهولندي تجنب أي أخطاء مماثلة في السباقين المقبلين المقررين في كندا والنمسا في 15 و29 الحالي.
طظˆظ„ ط§ظ„ظ…ظˆظ‚ط¹