نتنياهو: كل من يشجع على رفض الخدمة العسكرية سيتم فصله على الفور
تاريخ النشر: 11th, April 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد رئيس الحكومة الإسرائيلية بنيامين نتنياهو، أن كل من يشجع على رفض الخدمة العسكرية سيتم فصله على الفور، وفقا لما نقلته فضائية القاهرة الإخبارية، اليوم الجمعة.
وأضاف نتنياهو أن عريضة الاحتجاج بشأن غزة رسالة ضعف هدفها إسقاط الحكومة.
وتابع نتنياهو أن عريضة الاحتجاج بشأن غزة هدفها إثارة الفوضى داخل إسرائيل.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: نتنياهو إسرائيل اسقاط الحكومة الحكومة الإسرائيلية الخدمة العسكرية
إقرأ أيضاً:
تحليل يفند حقيقة صواريخ الحوثي.. خدعة هدفها إثبات قدرة الوصول إلى تل أبيب
كشف تحليل غربي عن استخدام ميليشيا الحوثي الإيرانية نسخة جديدة من صاروخ سكود لضرب المدن الإسرائيلية، وأن الميليشيات تحاول إعطاء انطباع بأنهم يستخدمون صواريخ متطورة تفوق سرعة الصوت من إجل إثبات قدرتهم على الوصول إلى تل أبيب.
Read also :فتح طرقات اليمن.. ملف يكشف زيف الحوثيينالتحليل أعده رالف سافيلسبيرغ، وهو أستاذ مشارك في أكاديمية الدفاع الهولندية في دن هيلدر، متخصص في الدفاع الصاروخي ونشره على منصة "بريكينج ديفينس" وهي منصة متخصصة في مجال استراتيجيات وسياسات وتقنيات الدفاع العالمي، ومقرها نيويورك في أمريكا. ونقدم المنصة تغطية إخبارية عاجلة وتحليلات ورؤى ثاقبة حول التطورات التي يعتمد عليها صناع القرار العسكري والسياسي والصناعي.
وأوضح أن حطام الصواريخ الحوثية التي سقطت في إسرائيل أظهرت أن العديد من صواريخهم هي نسخٌ مُختلفة من صاروخ سكود (سيئ السمعة)، الذي طُوّر أصلاً في الاتحاد السوفيتي أواخر الخمسينيات. وبينما يُعرف عن الحوثيين استخدامهم لصواريخ سكود، فإنّ أكثر أنواعها شيوعًا، وهو صاروخ ذو الفقار، يبلغ مداه الأقصى 1400 كيلومتر (869.9 ميلًا) - وهو مدى غير كافٍ للوصول إلى إسرائيل.
وبحسب المتخصص في الدفاع الصاروخي أن تحليل جديد لحطام الصاروخ يشير إلى أن الحوثيين يستخدمون نسخة جديدة من صاروخ سكود، مزودة بمركبة إعادة دخول أصغر من صاروخ ذو الفقار، وربما حمولة أقل. وباستخدام تحليل فني لنسخ سكود، استنادًا إلى محاكاة حاسوبية وتحليل الصور والفيديو، وجدنا أنه للوصول إلى وسط إسرائيل، من المرجح أن يكون للصاروخ خزانات وقود أطول بكثير، ليقطع مسافة 2000 كيلومتر. وتؤدي هذه التغييرات إلى تقليص فعاليتها العسكرية، لكن يبدو أن هدفها الرئيسي هو ببساطة إثبات قدرة الحوثيين على الوصول إلى إسرائيل.
ويوضح التحليل أن الأضرار في إسرائيل جراء الصواريخ الحوثية محدودة حتى الآن، البعض منها تم اعتراضها من قبل الدفاعات من خلال استخدام صواريخ اعتراضية من طرازي "أرو-2" و"أرو-3"، ونشرت الولايات المتحدة نظام دفاع صاروخي من طراز "ثاد" في إسرائيل لمواجهة هذه الصواريخ. مع ذلك، في ثلاث حالات مُبلّغ عنها، انفجرت مركبات صاروخية عائدة (RVs) على الأرض. وتشمل هذه الحالات هجومًا على مطار بن غوريون في مايو/أيار من هذا العام، ولكن قبل ذلك، في 19 و21 ديسمبر/كانون الأول 2024، دمّرت مركبات عائدة مبنى مدرسة فارغًا وأصابت ملعبًا في تل أبيب.
في دعايتها لهجماتها، تشير الميليشيات الحوثية تحديدًا إلى استخدام صاروخ ذو الفقار. وهو الصاروخ الذي استُخدم أيضًا في هجماتها السابقة بعيدة المدى على الدمام في السعودية عام 2021وعلى أبوظبي عام 2022. يُعرف هذا الصاروخ أيضًا باسم بركان-3، وهو تطوير لصاروخ بركان-2H ، بحمولة أقل وخزانات وقود أكبر.
بناءً على تحليل أجراه فريق خبراء الأمم المتحدة المعني باليمن، يُعدّ صاروخ بركان-2H نسخةً مُعدّلةً من صاروخ قيام الإيراني. وهو بدوره تطويرٌ لصاروخ سكود السوفيتي الأصلي. عندما كُشف النقاب عن صاروخ ذو الفقار عام 2019، لم يكن هناك أيُّ مُعادلٍ إيرانيٍّ معروف. (عرضت إيران نسخةً تُسمى رضوان في طهران عام 2022 ، بمدى أقصى يُدّعى أنه 1400 كيلومتر ).
أوضح التحليل أن الحوثيين يدعون إنهم يستخدمون أيضًا صاروخًا يعمل بالوقود الصلب يُسمى فلسطين-2، ويزعمون أنه صاروخ فرط صوتي، ويبلغ مداه الأقصى 2150 كيلومترًا. وبشكل عام، تعني السرعة فوق الصوتية أنها أسرع من خمسة أضعاف سرعة الصوت (أي حوالي 1.7 كيلومتر/ثانية في الجو، حسب الارتفاع). ومع ذلك، فإن أي صاروخ باليستي يزيد مداه عن 1200 كيلومتر تقريبًا يصل إلى هذه السرعة. كما عرض الحوثيون سلاحًا يُعرف باسم "طوفان"، وهو ما يعادل صاروخ "قدر" الإيراني الذي يعمل بالوقود السائل، ويبلغ قطره 1.25 متر، ويبلغ مداه الأقصى 1950 كيلومترًا . بدا كلا السلاحين مرشحين رئيسيين للاستخدام ضد إسرائيل، نظرًا لبعد المسافة. لكن يبدو أن الأمر ليس كذلك.
وعرض التحليل جزء من خزان وقود صاروخ يعمل بالوقود السائل سقط خارج القدس في سبتمبر/أيلول 2024، قطره أصغر بوضوح من 1.25 متر. علاوة على ذلك، في يناير/كانون الثاني 2025، سقط محرك صاروخ آخر قرب القدس، ويُظهر حجمه وتفاصيل غرفة احتراقه، مثل نقاط تثبيت الدعامات التي تنقل قوة الدفع إلى هيكل الصاروخ، أنه محرك سكود. وتتشابه الحطام الأخرى. من الواضح أن هذه الصواريخ هي نسخٌ من صواريخ سكود، وليست طوفان أو فلسطين-2.
ووفقًا للتحليل فأن زيادة مدى صاروخ مثل سكود (باستخدام مزيج محدد من الوقود والمحرك)، ينبغي زيادة نسبة الوقود التي يشغلها من كتلة الإقلاع إلى أقصى حد. ويمكن تحقيق ذلك بتقليل حمولة الصاروخ، وبناء هيكل أخف وزنًا، وتقليل كتلة مكونات الصاروخ الأخرى (مثل الجيروسكوبات ومقاييس التسارع المستخدمة لتوجيه الصاروخ خلال مرحلة الدفع)، وزيادة حجم خزانات الوقود.
لمعرفة كيفية زيادة المدى، أوضح التحليل أنه يجب تقييم مدى قدرة صاروخ ذو الفقار على الطيران لمسافة 1400 كيلومتر، كما هو مُدّعى بالنسبة لصاروخ رضوان. بناءً على قطره البالغ 0.88 متر، يبلغ طوله 11.0 ± 0.8 متر. يُستخدم فيديو لإطلاق صاروخ ذو الفقار لقياس تسارع إقلاعه، باستخدام طول الصاروخ ومعدل إطارات الفيديو. بجمع هذا القياس مع قوة دفع محرك سكود عند ارتفاع الإطلاق المُحتمل (شمال اليمن مرتفع)، نحصل على كتلة إقلاع تبلغ 6550 كجم.
والخطوة الأخيرة هي تحديد كمية الوقود اللازم لإطلاق صاروخ كهذا إلى مدى 1400 كيلومتر. يتم ذلك بمحاكاة مسارات المدى الأقصى كدالة لنسبة كتلة الوزن الميت للمعزز، مع الحفاظ على ثبات تدفق كتلة الوقود وكتلة إقلاع الصاروخ. نسبة كتلة الوزن الميت للمعزز هي كتلة معزز الصاروخ عند الاحتراق كنسبة مئوية من كتلته عند الإقلاع. وبالتالي، فإن انخفاض نسبة كتلة الوزن الميت للمعزز يعني أن جزءًا أكبر من كتلة إقلاع المعزز يتكون من الوقود، مما يزيد المدى.
وتُظهر نتائج المحاكاة أنه باستخدام مركبة إعادة دخول وزنها 250 كجم، يتطلب مدى 1400 كيلومتر نسبة كتلة معزز ميتة تبلغ 14.2%. وهذا أمرٌ معقول. كانت نسبة الكتلة المعززة في صاروخ سكود الأصلي أعلى بكثير، لكن الصواريخ المتقدمة التي تعمل بالوقود السائل، مثل صاروخي R-27/SS-N-6 "صربيا" السوفيتيين، كانت نسبة الكتلة المعززة فيها حوالي 11%. تبلغ كتلة الوقود المطلوبة لهذا المدى حوالي 5.4 أطنان، وهو حجم يطابق تقريبًا حجم خزان الوقود المقدر بناءً على حجم الصاروخ.
وبحسب التحليل أن كتلة المركبة الفضائية (RV) البالغة 250 كجم هي تقديرية، ولكن إذا كانت أثقل بكثير، فيجب أن تكون كتلة احتراق المعزز أصغر من كتلة صاروخ قيام ليتمكن من الطيران لمسافة 1400 كيلومتر. ومع ذلك، فإن خزانات الوقود في صاروخ ذو الفقار أطول بحوالي متر واحد، لذا من المرجح أن يكون معزز ذو الفقار أثقل من صاروخ قيام.
في حين أنه من المعقول أن يتمكن ذو الفقار من الطيران لمسافة 1400 كيلومتر، إلا أن هذا أقل من المسافة التي شوهدت في الضربات الإسرائيلية. إذن، ما التغييرات المحتملة التي يمكن إجراؤها لجعله يطير لمسافة أبعد؟ على الأرجح هو المسار المتبع لتطوير قيام وذو الفقار. تشير الحطام الذي تم العثور عليه في إسرائيل إلى أن الطرف الأمامي لبعض صواريخ سكود الحوثية يختلف عن ذو الفقار. قاعدة RV ذو الفقار لها قطر أصغر من معززها، مع مقطع مخروطي قصير مميز بينهما. على الرغم من تعرضه للتشويه الشديد، فإن معزز صاروخي حوثي هبط على سطح منزل في إسرائيل له مقطع مخروطي أطول وقطر أمامي أصغر. يشير هذا إلى أنه كان يحمل RV أصغر وكتلة أصغر. علاوة على ذلك، في أواخر أبريل، ظهرت صور لمركبة RV وجزء من المقطع المخروطي يتم انتشالها من قبل جيش الدفاع الإسرائيلي باستخدام جرافة. تُظهر مقارنتها بحجم الجرافة أن هذه RV أصغر بكثير من تلك المستخدمة في ذو الفقار.
بالنسبة لمعزز ذو الفقار الذي لم يتغير، والذي تبلغ نسبة كتلته الساكنة 14.2%، فإن تقليل كتلة المحرك الخلفي إلى 100 كجم يؤدي إلى مدى يبلغ 1656 كيلومترًا - وهو مدى أقرب، ولكنه لم يصل إليه بعد. الإطلاق من ارتفاعات عالية سيزيد هذا المدى بما يكفي للوصول إلى إيلات، لكن تقليل كتلة المحرك الخلفي وحده لا يكفي للطيران لمسافة 2000 كيلومتر.
لذا، لتحقيق هذه المسافة، من المرجح أن يتطلب الأمر خزانات وقود أطول. أُجريت سلسلة من عمليات محاكاة المسار لصاروخ سكود RV أخف وأصغر وزنًا بوزن 100 كجم، بخزانات أطول ونسب وزن معزز مختلفة. بناءً على المقارنة بين صاروخي ذو الفقار وقيام، فإن إضافة متر واحد إلى طول الخزان يضيف 822 كجم من الوقود. بما أن جزءًا كبيرًا من كتلة احتراق الصاروخ يرتبط بمكونات تبقى كتلتها ثابتة عند إطالة هيكل الطائرة، مثل معدات GNC والمحرك ومضخاته التوربينية، فإن إطالة الخزانات تؤدي إلى انخفاض نسبة كتلة الوزن المعزز المصاحبة. (نسبة كتلة الوزن المعزز المصاحبة للصاروخ المطول الجديد غير معروفة، ولكن من غير المرجح أن يكون المعزز أخف وزنًا من ذو الفقار عند الاحتراق. وبالتالي، يتم استبعاد توليفات الأطوال المضافة ونسب الوزن المعزز التي تؤدي إلى كتلة احتراق أصغر).
تُظهر النتائج أنه باستخدام مركبة RV وزنها 100 كجم، يُمكن قطع مسافة 2000 كم (أو أكثر بقليل) بإضافة أطوال خزانات لا تقل عن 1.5 متر، ونسبة وزن ميتة لا تقل عن 12%. أما بالنسبة لمركبة RV أثقل وزنها 150 كجم، فيجب أن يزيد طول الخزان عن مترين، وأن تقل نسبة الوزن الميت عن 11.3%. هذه أرقام بسيطة، لكنها معقولة.
وأكد التحليل أن هناك حدٌّ لمدى إمكانية زيادة مدى الصاروخ بزيادة طول خزاناته دون تقوية هيكله أو زيادة ضغط خزاناته. على أي حال، من المرجح أن يكون الصاروخ المُطوَّل ضعيفًا للغاية، وهو ما قد يُفسر بعض أعطال الصواريخ أثناء الطيران. كما أن انخفاض الحمولة يُقلل من فعاليته العسكرية. ومع ذلك، تبدو الفعالية العسكرية أقل أهميةً بكثير بالنسبة لأنصار الله من إثبات قدرتهم على الوصول إلى إسرائيل.
وأشار التحليل أن استخدام ميليشيا الحوثي لصواريخ سكود المتنوعة لا يعني أنهم لم يستخدموا أيضًا صاروخي طوفان وفلسطين-2 في هجماتهم - ولكن حتى الآن، لا يوجد دليل على ذلك. في ظل الظروف المناسبة، حتى صاروخ سكود مُحسّن يمكنه اختراق الدفاعات الصاروخية الإسرائيلية، مهما كانت جودة تلك الدفاعات.
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام