شاهد أول سيارة كهربائية من فيراري .. لن تصدق مواصفاتها
تاريخ النشر: 21st, April 2025 GMT
تدخل فيراري رسميًا حقبة جديدة من تاريخها العريق، حيث تستعد العلامة الإيطالية للكشف عن أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها، والتي ستحمل الاسم المنتظر "فيراري إليتريكا" (Ferrari Elettrica)، وذلك خلال شهر أكتوبر المقبل.
قوة كهربائية بصناعة إيطالية 100%خلال الاجتماع السنوي للمساهمين، أكدت فيراري أن جميع مكونات السيارة الكهربائية يتم تطويرها يدويًا داخل مصنعها في مارانيلو، بما في ذلك المحركات، البطاريات، المحولات، والبرمجيات.
ويعد هذا التوجه استمرارًا لفلسفة الشركة القائمة على التحكم الكامل بالجودة والابتكار.
كما توج هذا التوجّه بمشاركة فيراري في مشروع بحثي مشترك مع جامعة بولونيا ومختبر NXP، أسفر عن أكثر من 200 براءة اختراع منذ أبريل 2024.
تشير الصور التجسسية والمعلومات المسربة إلى أن Elettrica ستأتي بهيكل كروس أوفر بأربعة أبواب، ما يجعلها أقرب في فلسفتها إلى سيارات GT الفاخرة مثل GTC4 Lusso، بدلاً من أن تكون سيارة رياضية كهربائية تقليدية.
وقد ظهرت بنسخة أولية مزوّدة بـ مصابيح مستوحاة من طراز روما وعجلات سوداء بنقوش نجمية، بينما تعمل فيراري على تطوير صوت مميز للسيارة الكهربائية يعكس هوية العلامة رغم غياب محرك الاحتراق.
افتتحت فيراري في يونيو الماضي منشأة حديثة مخصصة لإنتاج السيارات الهجينة والكهربائية والبنزين، ضمن خططها للانتقال التدريجي نحو التنقل المستدام، دون التخلّي عن جوهر الأداء والرفاهية.
موعد إطلاق سيارة فيراري الكهربائيةمن المقرر أن يتم الكشف الكامل عن فيراري إليتريكا في أكتوبر 2025، لتنضم إلى قائمة الطرازات الناجحة مثل بوروسانجوي، وتفتح الباب أمام جيل جديد من السيارات التي تمزج بين الفخامة الإيطالية والتكنولوجيا النظيفة.
بينما تتجه معظم شركات السيارات الفاخرة نحو الكهرباء، فإن دخول فيراري إلى هذا المجال يُعد لحظة فارقة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فيراري سيارة فيراري الكهربائية سيارات فيراري سيارات 2025
إقرأ أيضاً:
بعيون حشرة و18 إسطوانة.. شاهد أغرب سيارة حديثة من بوجاتي
قبل أن تصبح بوجاتي فيرون واحدة من أسرع وأشهر السيارات الخارقة في العالم، مرت هذه الأسطورة بمراحل تصميم وتجارب عديدة، بعضها بقي بعيدًا عن الأضواء لسنوات.
بعد استحواذ مجموعة فولكس فاجن على حقوق علامة بوجاتي، بدأت الشركة العمل على مشروع سيغيّر ملامح صناعة السيارات، إلا أن الطريق نحو فيرون لم يكن خطًا مستقيمًا، بل امتلأ بمحطات تجريبية مدهشة.
في أواخر التسعينيات، وقبل ظهور فيرون بشكلها المعروف، كشفت بوغاتي عن عدة نماذج اختبارية مثل شيرون 18/3 وفيرون 18/4، لكنها لم تكن وحدها.
فقد كان هناك نموذج آخر أقل شهرة صممه والتر دي سيلفا عام 1999، وظل مخفيًا لما يقرب من عقد من الزمان، قبل أن تكشف عنه مجلة Quattroruote الإيطالية عام 2009 بصور حصرية، ثم ظهر مؤخرًا للعرض في متحف أوتوستادت الألماني بجوار مصنع فولكس فاجن.
ملامح بوجاتي… مع عيون الحشراتعلى الرغم من أن هذه السيارة لم تستخدم كأساس لسيارة فيرون النهائية، فإنها احتفظت بالعديد من العناصر المميزة لسيارات بوجاتي.
تميزت بواجهة أمامية تحمل شبك حدوة الحصان الشهير، وخط C الجانبي الذي سيصبح لاحقًا علامة مميزة في فيرون وشيرون.
أما اللون الأزرق الساطع المطلية به السيارة، فكان يعكس الهوية البصرية التي عرفت بها بوجاتي لعقود.
لكن ما أثار الجدل هو مظهره العام الذي بدا للبعض أقرب إلى شكل "حشرة غريبة"، مقارنة بالتصميم الأكثر أناقة الذي ظهرت به فيرون لاحقًا.
بدت المصابيح الأمامية والخلفية الدائرية بسيطة للغاية، رغم أن بعض ملامح الجزء الخلفي، مثل غطاء المحرك وأنبوب العادم المركزي الكبير، ألهمت تصميم فيرون الإنتاجية.
مواصفات سيارة بوجاتيمثل شيرون 18/3 الاختبارية، حمل النموذج محرك W18 سعة 6.3 لتر، مكوّنًا من ثلاث مجموعات من ست أسطوانات، وهو نظام دفع كان طموحًا للغاية في تلك الفترة.
ورغم أنه لم يُعتمد في سيارة الإنتاج، التي اعتمدت في النهاية على محرك W16 رباعي التوربو بقوة تتراوح بين 1001 و1200 حصان حسب الإصدار، فإن وجوده يعكس توجه بوجاتي نحو تقديم شيء لم يسبق له مثيل.
اليوم، يقف هذا النموذج التجريبي النادر شاهدًا على مرحلة منسية في تاريخ بوجاتي، معروضًا في ألمانيا لزوار متحف أوتوستادت.
لم تُعلن الشركة عن المدة التي سيظل فيها متاحًا للعرض، لكن عشاق السيارات الذين يزورون المنطقة لن يرغبوا في تفويت فرصة مشاهدته عن قرب، حيث يمكنهم التعرف على فصل خفي من قصة السيارة التي غيّرت مفاهيم الأداء والسرعة إلى الأبد.