برلمانية: قناة السويس مصرية خالصة .. وتصريحات ترامب مرفوضة
تاريخ النشر: 28th, April 2025 GMT
أكدت د. شيماء محمود نبيه عضو مجلس النواب ، إن تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، بشأن قناة السويس، بأحقيه بلاده في المروربها دون دفع أية رسوم ، إدعات كاذبة ومرفوضة ،ومحاولة للمساس بالسيادة المصرية ، مشيرة أن الشعب المصري يقف خلف القيادة السياسية لحماية الامن القومي المصري .
وقالت " نبيه" في تصريحات صحفية لها اليوم ، أن مجري قناة السويس مجري ملاحي دولي يخضع للقانون الدولي والقوانين الملاحية والسيادة المصرية ، وان مصر دولة عظيمة تحترم كل الدول ولاتفرق ولاتمنع مرور اي سفن وفق اسس وقواعد مؤكدة أن مصر دولة كبيرة ذات سيادة لا يمكن المساس بها.
وأشار عضو مجلس النواب إلى أن تصريحات ترامب وإدعاءاته هي محض أكاذيب ، ومحاولة لممارسة الضغط السياسي خاصة بعد الموقف المصري بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي ، برفض أي مقترحات بشأن التهجير القسري للفلسطينين من أراضهم حتي لا يتم تصفية القضية الفلسطينية .
واكدت " نبيه " أن مصردولة كبيرة وذات سيادة مستقلة لها قوانينها ولوائحها ودستورها الخاص، وعلى السفن الأمريكية وغيرها الامتثال لتلك القوانين واللوائح ومن بينها اللوائح المنظمة لحركة الملاحة ومرور السفن بقناة السويس وتابعت قائلة : أن قناة السويس تعد رمزاً مصرياً وطنيا وقوة إقتصادية لا يمكن التفريض فيها.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شيماء محمود مجلس النواب الرئيس الأمريكي ترامب السويس قناة السویس
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تشهد عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE
صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بأن حركة الملاحة بالقناة تواصل استقبال سفن الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة، اليوم الجمعة، عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الشمال، كما عبرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة.
وتصدرت السفينة CMA CGM JULES VERNE التي ترفع علم مالطا حركة الملاحة من اتجاه الشمال في رحلتها قادمة من مالطا ومتجهة إلى ميناء جدة، ويبلغ طول السفينة 396 مترا، وعرضها 53.6 مترا، وغاطسها 11.5مترا، وحمولتها الكلية 180 ألف طن.
فيما تصدرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS حركة الملاحة بالقناة من اتجاه الجنوب في رحلتها قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الإسكندرية، يبلغ طول السفينة 366 مترا، وعرضها 51 مترا، وغاطسها ٥٣ قدم، وحمولتها الكلية 164 ألف طن.
يأتي ذلك عقب إصدار الهيئة حوافز وتخفيضات تشجيعية لاستعادة سفن الحاويات العملاقة للعبور عبر القناة حيث يمنح المنشور رقم (3/ 2025) تخفيض بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر.
وأكد الفريق ربيع أن التحديات الجيوسياسية والتغيرات المتلاحقة في تطورات الأوضاع في المنطقة تفرض ضرورة ملحة للتعامل بمرونة مع المتغيرات السوقية المحيطة واتخاذ قرارات استراتيجية فعالة تدعمها سياسات تسعيرية مرنة تساهم في تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى لاستئناف رحلاتها عبر القناة مرة أخرى.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن سفن الحاويات العملاقة تحظى بأهمية نسبية ضمن فئات سفن الأسطول البحري لما تحققه من وفر في التكاليف التشغيلية، ودعم لاستقرار سلاسل الإمداد العالمية، وتعزيز للاستدامة البيئية، مؤكدا أن عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس تعد أمرا حتميا نظرا لما تتمتع به القناة من مزايا تنافسية عديدة تجعلها الممر الملاحي الأقصر والأسرع والأكثر أمانا واستدامة.
في سياق آخر، نجحت قاطرات الإنقاذ البحري للهيئة في التعامل باحترافية مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية التي تعرضت لها سفينة الغطس 1 RED ZED خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال حيث تعرضت السفينة لعطل فني في التوجيه في الكيلو متر 45 ترقيم قناة قبل معدية القنطرة مما تطلب تدخل ثلاث قاطرات تابعة للهيئة تأمينها وتم الإصلاح بمعرفة طاقم السفينة والتحرك إلي منطقة البلاح دون تأثير على حركة الملاحة.
الجمهور يتفاعل مع رايتشل زيجلر خلال عرض مسرحية «إيفيتا» في لندن