وزير النقل يستقبل رئيس اتحاد العاصمة ويحثّه على بناء فريق قوي يشرّف الجزائر دولياً
تاريخ النشر: 13th, May 2025 GMT
استقبل وزير النقل، السعيد سعيود، صبيحة اليوم الاثنين، بمقر الوزارة، رئيس مجلس إدارة فريق اتحاد الجزائر. بحضور إطارات من وزارة النقل ومجمع الخدمات المينائية “ساربور” “SERPORT”. إضافة الى أعضاء من مجلس إدارة الفريق.
>>>>>>>>وحسب بيانٍ للوزارة، فقد تمحور اللقاء حول الوضعية العامة لفريق اتحاد الجزائر، حيث أكد الوزير على أهمية مواصلة الجهود والاستثمار من قبل مجمع الخدمات المينائية “سيربور”، لتحقيق الأهداف المسطرة.
>كما حث الوزير على البدء في التحضير لبناء فريق قوي وتنافسي للموسم الرياضي القادم، ليكون قادرًا على تحقيق نتائج إيجابية على المستوى المحلي والدولي، تليق بتاريخ النادي العريق، تشرّف الراية الوطنية وتحقق طموحات جماهيره وأنصاره.
وبخصوص مركز التكوين الخاص بالفريق، دعا الوزير إلى عقد لقاء مع مكتب الدراسات ومؤسسة الإنجاز. للاطلاع على وضعية الأشغال وتحديد آجال الإنجاز.
من جهة أخرى، ذكر بيان لفريق اتحاد الجزائر، أن الوزير السعيد سعيود، أشاد بخبرة، سعيد عليق في التسيير الرياضي. وبالفترة الذهبية التي قضاها مع الاتحاد العاصمة. مؤكدًا سمعته الكبيرة في هذا المجال.
وقدّم الوزير في ختام اللقاء ضمانات صريحة، مؤكدًا بأنه سيكون الداعم الأول للنادي. خاصة في هذه المرحلة الدقيقة التي تتطلب تضافر كل الجهود لإعادة البناء.
>ولم يفوّت الوزير الفرصة لتثمين كل الجهود التي قدّمها رئيس مجلس الإدارة لاتحاد العاصمة السابق، عثمان سحبان، حيث أعرب له عن شكره. وبالمقابل شدّد على الإدارة الجديدة بضرورة بذل جهود أكبر.
من جانبه، عبّر رئيس مجلس الإدارة، عبيد بوبكر، عن شكره العميق للوزير على دعمه والتزامه. مؤكّدًا أن مخرجات هذا الاجتماع تمثّل خارطة طريق واضحة المعالم.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
الوزير: مشروع مترو الإسكندرية يشكل نقلة نوعية بمنظومة النقل الجماعي الأخضر
شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال زيارته مصنع نيرك لصناعات السكك الحديدية بشرق بورسعيد اليوم، مراسم توقيع اتفاقية عقد توطين وتوريد عدد 21 وحدة قطار مترو بواقع 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر)، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وتبلغ قيمة الاتفاقية 275.020.276 يورو شاملة توريد قطع الغيار والمعدات الخاصة إضافة إلى تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 10 سنوات متضمنة عمرة جسيمة واحدة على أن تكون مدة العقد 38 شهراً.
وقع على العقد كل من دكتور مهندس طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، واحمد المفتي، العضو المنتدب للشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك).
وقال رئيس الوزراء، إن هذا التوقيع يأتي تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة لتسهيل حركة المواطنين وتقديم خدمات مميزة لهم، وفي ضوء خطة وزارة النقل لتنفيذ عددٍ من مشروعات النقل الأخضر الجماعي بمحافظة الإسكندرية باعتبارها ثاني المحافظات ازدحاما بالسكان.
من جانبه أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن هذا التوقيع يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتوطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات السكك الحديدية، وذلك بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي، كما يأتي هذا التوقيع استكمالا لسلسلة التعاقدات التي تم وجار إبرامها بين وزارة النقل والشركة المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) بهدف توطين صناعات السكك الحديدية في مصر، حيث سبق وتم توقيع عقد تصنيع 40 قطار مترو بإجمالي عدد 320 عربة مترو مكيفة جديدة مع شركة نيرك وبالشراكة مع هيونداي روتيم الكورية الجنوبية وذلك لخطى مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث، وجار التعاقد على تصنيع وتوريد 500 عربة سكة حديد مخطط تصنيعها محلياً مع وزارة النقل بمشاركة إحدى الشركات الأجنبية العالمية المتخصصة في صناعة وسائل النقل.
وأضاف أن مشروع مترو الاسكندرية سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية ويسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
وأشار إلى أنه يجرى حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية لمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية والذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد 20 محطة (6 سطحية -14 علوية).
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية بالإضافة إلى استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وكذلك المساهمة في خفض استهلاك الوقود حيث إن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، كما سيحقق المشروع زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وسيقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة نظراً لزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وكذلك سيسهم في تقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة، كما أنه يحقق تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطتي مصر وسيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
تأجيل محاكمة عاطل بتهمة قتل سيدة فى القناطر الخيرية للخميس المقبل