«أصعب من جائحة كورونا».. ما حجم خسائر قناة السويس بسبب توترات البحر الأحمر؟
تاريخ النشر: 16th, May 2025 GMT
كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، حجم الخسائر المادية التي تكبدتها القناة خلال العام والنصف الماضيين، معلقا: "الأزمة الحالية التي تمر بها القناة تعتبر أكثر صعوبة وتأثيرًا من فترة جائحة كورونا".
وقال "ربيع"، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج "يحدث في مصر"، إن الخسائر خلال تلك الفترة بلغت 10.5 مليار دولار، بسبب توترات البحر الأحمر، وهو مبلغ ضخم أثر بشكل سلبي على الهيئة وحالتها المالية والمعنوية.
وأوضح أن قناة السويس لم تشهد خسائر خلال أزمة كورونا، لكنها قامت بتقديم تخفيضات كبيرة لتشجيع الملاحة آنذاك، مشيرا إلى أن قرار تخفيض الرسوم الحالي يهدف إلى تحفيز الشركات على استئناف عبور سفنها عبر قناة السويس، وأن القرار لقي ترحيبًا واسع النطاق من جميع الشركات والوكالات الملاحية.
وتوقع رئيس الهيئة، عودة قوية لحركة الملاحة خلال شهر، مع بدء العديد من الوكلاء في تحريك سفنهم بالفعل بعد تحسن الأوضاع في البحر الأحمر.
اقرأ أيضاًوزير التعليم العالي يبحث سبل تعزيز التعاون مع سفير ألمانيا
جدول مواعيد القطارات اليوم الجمعة 16 مايو 2025
حالة الطقس اليوم الجمعة 16 مايو.. «موجة شديدة الحرارة تضرب المحافظات»
المصدر
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: جائحة كورونا قناة السويس أسامة ربيع توترات البحر الأحمر خسائر قناة السويس خسائر قناة السويس خلال عام ونصف قناة السویس
إقرأ أيضاً:
السعودية تؤكد استهداف الناقلة إنسيليا في البحر الأحمر
أكدت المملكة العربية السعودية، الخميس، تعرض السفينة "إنسيليا" (ENCELIA) التابعة لإحدى الشركات السعودية للاستهداف أثناء إبحارها في البحر الأحمر، ما أدى إلى اندلاع حريق في مقدمة السفينة، دون تسجيل أي إصابات بين أفراد طاقمها.
ونقلت وكالة الأنباء السعودية (واس) عن مصدر مسؤول في الهيئة العامة للنقل أن جميع أفراد الطاقم بخير، وأن الجهات المختصة باشرت فوراً اتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمين السفينة وضمان سلامة الطاقم، إلى جانب اتخاذ التدابير الكفيلة بحماية البيئة البحرية من أي آثار محتملة للحادث.
وشدد المصدر على أن استهداف السفن التجارية يمثل انتهاكاً للقوانين والأعراف الدولية التي تكفل حرية الملاحة وسلامة السفن التجارية وطواقمها، في ظل تصاعد التهديدات التي تشهدها حركة الملاحة في البحر الأحمر.
وجاء التأكيد السعودي بعد ساعات من إعلان ميليشيا الحوثي مسؤوليتها عن استهداف ناقلتي النفط السعوديتين "إنسيليا" و"ليلي"، زاعمة أن السفينتين خالفتا ما تصفه بـ"الحظر البحري" الذي تفرضه على المملكة. وقال المتحدث العسكري باسم الجماعة القيادي يحيى سريع إن الهجوم نُفذ باستخدام صواريخ باليستية وصواريخ مجنحة وطائرات مسيّرة.
وكان مصدر في الأمن البحري قد أفاد في وقت سابق بأن الناقلة "إنسيليا" أطلقت نداء استغاثة عقب تعرضها لهجوم صاروخي أثناء إبحارها عند الحدود الخارجية لميناء جازان السعودي، ما أدى إلى اندلاع حريق على متنها.
وفي السياق، ذكرت مجموعة "فانجارد" البريطانية المتخصصة في إدارة المخاطر البحرية أن الجانب الأيمن من الناقلة أصيب بمقذوف مجهول على بعد نحو 70 ميلاً بحرياً جنوب غربي مدينة الشقيق السعودية، قرابة الساعة الثامنة مساءً بتوقيت غرينتش، مؤكدة أن الحادث تسبب في اندلاع حريق بالسفينة.
كما أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) تلقيها بلاغاً عن حادثة في المنطقة نفسها، أوضحت فيه أن ربان ناقلة نفط أبلغ عن إصابة سفينته بمقذوف مجهول أدى إلى اندلاع حريق، بينما عمل أفراد الطاقم على احتواء النيران، مؤكدة عدم ورود تقارير عن وقوع قتلى أو مصابين أو تسجيل آثار بيئية حتى الآن.
ورغم أن الهيئة البريطانية لم تسمِّ السفينة المستهدفة، فإن موقع الحادث والظروف المحيطة به تتطابق مع المعلومات التي أوردتها مجموعة "فانجارد" بشأن الناقلة "إنسيليا".
وأشارت "فانجارد" إلى أن الحوثيين أعلنوا كذلك مسؤوليتهم عن استهداف ناقلة ثانية هي "ليلي"، دون أن يتوفر حتى الآن تأكيد مستقل بشأن تعرضها للهجوم. وأضافت أن الجماعة زعمت أيضاً أنها أجبرت نحو عشر سفن على التراجع وتغيير مساراتها.
وأظهرت بيانات تتبع حركة الملاحة أن خمس ناقلات نفط غيّرت مسارها في البحر الأحمر، الأربعاء، فيما عدّلت ناقلتان وجهتهما نحو قناة السويس، عقب التحذيرات التي أطلقتها جماعة الحوثي للسفن من الاقتراب من الموانئ السعودية، في تطور يعكس استمرار تأثير التهديدات الأمنية على حركة الملاحة في أحد أهم الممرات البحرية الدولية.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية