متحدث أمانة الأحساء: إغلاق طرق رئيسية هدفه تحسين الهوية المرورية
تاريخ النشر: 18th, May 2025 GMT
قال متحدث أمانة الأحساء خالد بوشل، إن إغلاق طرق رئيسية هدفه تحسين الهوية المرورية.
وأشار خلال مداخلة مع قناة «الإخبارية» إلى أن أمانة ومرور الأحساء يعملون على حلول مرورية من أجل السلامة المرورية.
ولفت بوشل إلى أن هذه الحلول تخدم قائدي المركبات، مشيرا إلى وجود انسيابية في الحركة وأنه مهما طالت المسافة إلا أن وقت الرحلة سيكون أقصر.
متحدث أمانة الأحساء خالد بوشل: إغلاق طرق رئيسية هدفه تحسين الهوية المرورية، ومهما طالت المسافة إلا أن وقت الرحلة سيكون أقصر#نشرة_النهار | #الإخبارية pic.twitter.com/bFXtkXX9EI
— برامج الإخبارية (@alekhbariyaPROG) May 17, 2025 أمانة الأحساءاخبار السعوديةاخر اخبار السعوديةقد يعجبك أيضاًNo stories found.المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: أمانة الأحساء اخبار السعودية اخر اخبار السعودية أمانة الأحساء
إقرأ أيضاً:
التاكسي الجوي يدخل مرحلة التنفيذ في دبي
دبي - رويترز
في خطوة جديدة نحو مستقبل التنقل الحضري، شهدت دبي هذا الأسبوع أول تجربة ناجحة للتاكسي الجوي الكهربائي بالكامل من شركة "جوبي أفييشن"، ضمن خطط الإمارة لإطلاق الخدمة تجارياً في عام 2026.
وأجريت الرحلة التجريبية يوم الاثنين في موقع صحراوي معزول، حيث أقلعت الطائرة عموديًا، وحلقت لعدة كيلومترات، ثم هبطت عموديًا، في محاكاة لرحلة جوية حضرية. وحضر الفعالية عدد من المسؤولين الحكوميين والتنفيذيين من قطاع النقل.
وقال أنطوني الخوري، المدير العام لشركة جوبي في الإمارات، إن الهدف من المشروع هو "تغيير طريقة تنقل الناس"، مشيرًا إلى أن الرحلة بين مطار دبي الدولي ونخلة جميرا ستستغرق 12 دقيقة فقط مقارنة بـ45 دقيقة بالسيارة.
ويأتي المشروع في وقت تشهد فيه المدينة نمواً سكانياً واقتصادياً متسارعاً يفاقم من حدة الازدحام المروري، ما يعزز الحاجة إلى حلول نقل بديلة وسريعة. ووقعت جوبي عقدًا حصريًا مع هيئة الطرق والمواصلات بدبي مطلع عام 2024، لتشغيل التاكسي الجوي في المدينة لمدة ست سنوات.
وستبدأ الخدمة في أربعة مواقع رئيسية تشمل مطار دبي الدولي، نخلة جميرا، وسط المدينة، ودبي مارينا، باستخدام طائرة كهربائية قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 160 كيلومتراً بسرعة 320 كيلومتراً في الساعة، دون إصدار أي انبعاثات خلال التشغيل، مع تصميم هادئ يسمح لها بالتحليق في المناطق السكنية.
ورغم التقدم التقني، لا تزال التحديات التنظيمية والبنية التحتية قائمة، وسط حاجة لاعتماد مواقع للإقلاع والهبوط وتوفير الموافقات التشغيلية اللازمة.
وفي تعليقه على آفاق المشروع، قال ديدييه بابادوبولوس، رئيس قسم تصنيع الطائرات في "جوبي": "قلما نشهد قفزات بهذا الحجم نحو المستقبل. ما يحدث هنا في دبي مثير حقًا".
وتتوقع الشركة في البداية أن تكون الخدمة موجهة للمسافرين من ذوي الدخل المرتفع، على أن تنخفض التكاليف تدريجيًا مع توسع السوق واعتماد التقنية بشكل أوسع.
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي