الأغرب.. سائق لمرافقة سيارات تسلا ذاتية القيادة خوفًا من الحوادث
تاريخ النشر: 21st, June 2025 GMT
تبدأ شركة تسلا رسميًا اختبار خدمة الروبوتاكسي في مدينة أوستن، تكساس، وذلك ضمن برنامج وصول مبكر يبدأ في 22 يونيو.
ويأتي هذا بعد شهور من التمهيد والدعاية من الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، الذي لا يزال يعد ببلوغ القيادة الذاتية الكاملة مستوى الاستقلالية الخامس خلال هذا العام.
تعتمد تسلا على سيارات موديل Y، ويتواجد دائمًا موظف سلامة في مقعد الراكب الأمامي.
أرسلت الدعوات لمجموعة مختارة من الأشخاص، مع تعليمات صارمة وشروط استخدام مفصلة.
ويمكن لراكب واحد فقط مرافقة المدعو في الرحلة.
كما يجب تسجيل بطاقة ائتمان أو خصم قبل استخدام الخدمة.
ويلتزم الراكب بقراءة الشروط وتقديم ملاحظاته بعد انتهاء الرحلة.
قيود صارمة على السلوكممنوع شرب الكحول أو التدخين أو تعاطي المخدرات داخل الروبوتاكسي.يحظر استخدام السيارة في أي نشاط غير قانوني.تسلا تحتفظ بحق تعليق وصول المستخدم إذا انتهك الشروط.الركاب مسموح لهم تصوير الرحلة، لذا من المتوقع انتشار الفيديوهات والصور على الإنترنت بعد الإطلاق.القيادة الذاتية.. لكن بشروطرغم وعود ماسك المتكررة بشأن القيادة الذاتية الكاملة، فإن التجربة الحالية لا تزال بعيدة عن هذا الطموح، حيث:
الخدمة محصورة جغرافيًا في منطقة محددة داخل أوستن.تعمل فقط من الساعة 6 صباحًا إلى منتصف الليل.تتوقف في الظروف الجوية السيئة.جميع الرحلات تتم بوجود موظف بشري للتدخل عند الحاجة.تمثل هذه التجربة خطوة مهمة في طريق تسلا نحو تقديم سيارات أجرة ذاتية القيادة، لكن الحذر والقيود المحيطة بها تشير إلى أن الطريق لا يزال طويلاً.
وحتى إشعار آخر، فإن روبوتاكسي تسلا يبقى تجربة محدودة ومُراقبة أكثر من كونه نظامًا مستقلاً بالكامل.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تسلا سيارات ذاتية القيادة سيارات تسلا السيارات الكهربائية أمريكا
إقرأ أيضاً:
أول سيارة بدون دريكسيون أو دواسات تستعد للانطلاق
حققت زوكس، الشركة التي تطور سيارات ذاتية القيادة، انتصارًا بارزًا باحترام الساحة التنظيمية الأمريكية، حيث منحتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ترخيصًا رسميًا لإجراء اختبارات تجريبية لسياراتها ذاتية القيادة على الطرق.
ويشكل الإعفاء من المتطلبات الصارمة سابقة مهمة لصناعة هذا النوع من المركبات في الولايات المتحدة، بعدما كانت مثل هذه التسهيلات حكرًا فقط على السيارات الأجنبية.
وتأتي هذه الموافقة التنظيمية بعد عامين من التحقيقات التي بدأتها NHTSA عام 2022 حول مدى التزام زوكس بمعايير السلامة، خاصة مع إدخالها تقنيات القيادة الذاتية دون وجود رفاهيات تقليدية مثل المقود أو دوافع أساسية.
وبهذا الإعفاء، تؤكد الإدارة دعمها المتجدد لتكنولوجيات السلامة المتقدمة، ضمن أجندة وزير النقل شون دافي التي توازن بين الابتكار والمحافظة على سلامة المواطن.
لا يقتصر أثر هذه الخطوة على زوكس وحدها، إذ تفتح الباب أمام شركات أمريكية أخرى للحصول على إعفاءات مشابهة، مما يدعم تطوير قطاع السيارات ذاتية القيادة محليًا والمنافسة في السوق العالمي.
مواجهة الحوادث والاستدعاءاتإلا أن الطريق لم يكن خاليًا من العقبات. ففي مايو 2024، واجهت زوكس تحقيقات إضافية بعد حادثي تصادم من الخلف، إضافة إلى اضطرارها لاستدعاء 270 مركبة إثر حادث تعرضت له سيارة أجرة آلية في لاس فيجاس.
وردًا على تلك الحوادث، كانت الشركة مضطرة لمراجعة تصريحاتها وتسويقها لضمان توافقها مع معايير السلامة المعمول بها.
سباق السيطرة في الفضاء يشتدّ.. الولايات المتحدة تستعد لإنشاء مفاعل نووي على القمر