طرحت الهيئة العامة للنقل مشروع اللائحة التنفيذية لتنظيم أنشطة تأجير الدراجات عبر منصة ”استطلاع"، في خطوة تهدف إلى تطوير القطاع، وتحفيز الاستثمار فيه، والارتقاء بجودة خدمات تأجير الدراجات في المملكة، وذلك بالتنسيق مع الجهات المعنية، ووفق ضوابط تضمن مراعاة الجوانب البيئية ومتطلبات الأمن والسلامة العامة.

ضوابط صارمة للحصول على الترخيصنصت اللائحة على منع ممارسة أي من أنشطة تأجير الدراجات دون الحصول على الترخيص النظامي، أو الاستمرار في النشاط بعد انتهاء الترخيص أو إلغائه أو خلال فترة تعليقه، ويشمل ذلك أيضاً الأعمال التحضيرية.
وللحصول على الترخيص، يشترط على المنشأة تقديم طلب عبر القنوات المعتمدة، واستيفاء عدد من المسوغات تشمل: سجل تجاري يتضمن النشاط المطلوب، شهادة تأمينات اجتماعية، شهادة الزكاة والدخل "إن مضى على السجل التجاري أكثر من سنة"، وشهادة تسجيل علامة تجارية للنظام التقني المستخدم في تقديم الخدمة. كما يشترط الحصول على موافقة مكانية من الجهات المختصة، وتوفير النظام التقني المتكامل مع منصة الهيئة، إضافة إلى سداد الغرامات والمقابل المالي - إن وجدت -.
أخبار متعلقة على خطى "شنغن" الأوروبية.. تأشيرة موحدة لدول الخليج قريباً - عاجلاحترافية عالية.. رعاية إسعافية بمعايير عالمية لمريض قلب في جدة .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } رخصة القيادة إلزامية.. "النقل العام" تحدد ضوابط أنشطة تأجير الدراجات - مشاع إبداعي
ويُمنح ترخيص مقيد لمدة 60 يومًا يسمح للمنشأة باستكمال متطلبات الترخيص، دون السماح لها بممارسة النشاط فعليًا. أما الترخيص الرئيسي فيصدر لمدة سنة واحدة، وتُربط به التراخيص الفرعية لكل فرع، بحيث لا تُمارس الأنشطة بعد انتهائها أو إلغائها أو خلال فترة تعليقها.
شددت اللائحة على ضرورة تجديد التراخيص خلال فترة تسبق تاريخ الانتهاء ب30 يومًا، وإلا يُعتبر الطلب لاغيًا، مع وجوب استيفاء جميع الاشتراطات مجددًا، بما فيها تقديم شهادة سعودة سارية.آلية نقل التراخيص والإلغاءلا يسمح لمقدم الخدمة بالتنازل عن الترخيص إلا بعد موافقة الهيئة المسبقة واستيفاء شروط محددة أبرزها: تقديم الطلب قبل التنازل ب30 يومًا، وتوفر الشروط النظامية في المتنازل إليه، واستمرار مسؤولية المتنازل أمام الهيئة حتى استكمال الإجراءات. كما يُشترط استكمال النقل خلال 30 يومًا من موافقة الهيئة، وإلا يُلغى الطلب تلقائيًا.
ووفقًا للمادة الحادية عشرة، يُلغى الترخيص تلقائيًا في حالات مثل: شطب النشاط من السجل التجاري، إفلاس الشركة، مرور أكثر من 30 يومًا على انتهاء الترخيص دون تجديد، أو وفاة صاحب المؤسسة الفردية دون قيام الورثة بتصحيح الوضع خلال 90 يومًا.ضوابط تشغيل الدراجاتأكدت اللائحة على الالتزام بنظام المرور والمواصفات السعودية عند تشغيل الدراجات، وحددت العمر التشغيلي الأقصى للدراجات النارية والكهربائية بخمس سنوات من سنة الصنع.
كما ألزمت بالحصول على بطاقة تشغيل للدراجة وفق شروط دقيقة تختلف بين الدراجة الآلية والعادية/السكوتر.
ويشترط لإصدار بطاقة التشغيل للدراجة الآلية وجود رخصة سير وفحص فني وتأمين ساري، وملكية الدراجة أو وجود عقد تأجير تمويلي، على أن تكون مسجلة بمنصة الهيئة، ويتم سداد جميع الرسوم والغرامات. وتُجدد البطاقة سنويًا قبل انتهاءها ب30 يومًا، ويمنح مقدم الخدمة مهلة 90 يومًا لتجديدها قبل اعتبارها ملغاة.
كما تشمل ضوابط الفحص الأسبوعي للدراجات العادية والسكوترات مجموعة من العناصر الفنية الدقيقة، بما يضمن صلاحيتها للاستخدام وسلامة المستفيدين.شروط استئجار الدراجة بحسب النوعقسمت اللائحة اشتراطات المستفيدين بحسب نوع الدراجة، حيث اشترطت في المستأجر للدراجة الآلية وجود إثبات هوية ورخصة قيادة سارية وتوافق شروط التأمين.
أما في حالة السكوتر فيجب ألا يقل العمر عن 17 عامًا، بينما يُشترط في مستأجر الدراجة العادية ألا يقل العمر عن 12 عامًا، بالإضافة إلى الهوية السارية في كل الحالات.التزامات واسعة على مقدم الخدمةألزمت اللائحة مقدم الخدمة بجملة من الالتزامات التنظيمية والتشغيلية، أبرزها: تزويد منصة الهيئة بالبيانات الآنية، وضع لوحة بطاقة التشغيل على الدراجة، تحديد ساعات العمل ونشرها بوضوح، تعيين مدير مفوض للمركز والفروع، ووضع سياسات التأجير والأسعار في أماكن واضحة أو ضمن النظام التقني.
كما يجب عليه الربط الإلكتروني مع الهيئة، والاحتفاظ بنسخ من الالتزامات والوثائق النظامية، وتحديث وسائل الاتصال بشكل دوري. وشملت الالتزامات تقديم البيانات المطلوبة للهيئة في مدد لا تتجاوز 6 ساعات للحالات العاجلة و48 ساعة للحالات العادية.
وشددت اللائحة على مسؤولية مقدم الخدمة عن التحقق من الهوية ورخصة القيادة للمستفيد، والامتناع عن تأجير الدراجة في حال وجود إخلال بالضوابط، وتوفير قنوات تواصل على مدار الساعة، واستبدال الدراجة المتعطلة، وتوثيق التزامات المستفيد المالية، وإعادة المبالغ بعد خصم المستحقات، مع تحمل تكلفة النقل في حال الأعطال غير المتسببة من المستفيد.
كما ألزمته بإخضاع الدراجات لتغطية تأمينية ضد المسؤولية المدنية لا تتحمل المستفيد أي مسؤولية عنها، وضمان توافق نوع التأمين مع التغطية الفعلية. وكذلك التأكد من صلاحية الدراجة وسلامتها ونظافتها، وتوفير الخوذة وفق المواصفات، وتحمل المسؤولية عن أي مخالفة تُقيد على الدراجة.التزامات المستفيدحددت اللائحة جملة من الالتزامات الواقعة على المستفيد، شملت إعادة الدراجة بنفس حالتها وتجهيزاتها، وعدم استخدامها بشكل يؤدي لإتلافها أو بشكل غير قانوني، أو قيادتها في ظروف مناخية غير ملائمة، وعدم العبث بأجهزتها، أو الاشتراك في سباقات دون إذن، أو نقل ركاب أو بضائع بأجر دون موافقة.
وفي حال وقوع حوادث أو أضرار طبيعية، يلتزم المستفيد بتقديم تقرير من الجهات المختصة. كما يتحمل عددًا من التكاليف المالية من بينها: قيمة التأجير، نسبة التحمل في التأمين، الأضرار الناتجة عن سوء الاستخدام، الغرامات المرورية، أجرة المواقف العامة، قيمة الوقود، وتكاليف التعديلات أو العبث بالمركبة.نظام المخالفات والتظلمأقرت اللائحة تطبيق جدول المخالفات والعقوبات الصادر بقرار من رئيس الهيئة بحق كل من يخالف أحكامها. ويتم إبلاغ المخالفين بالقرارات الصادرة بحقهم عبر عدة وسائل تشمل: منصة الهيئة، منصة ”إيفاء"، البريد الإلكتروني، والرسائل النصية.
ويمكن لكل ذي مصلحة التظلم من قرارات الهيئة خلال 30 يومًا من التبليغ، على أن تنظر لجنة مختصة في التظلمات. كما يحق التظلم من قرار اللجنة أمام المحكمة المختصة خلال 60 يومًا من التبليغ.
وأكدت اللائحة عدم اتخاذ الهيئة لأي إجراءات تقيد خدماتها المقدمة للمخالف أثناء فترة التظلم، حتى يتم البت فيه بشكل نهائي.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: قبول الجامعات قبول الجامعات قبول الجامعات الدمام تأجير الدراجات الدراجات تأمينات اجتماعية الجهات المختصة الأمن والسلامة اللائحة على منصة الهیئة مقدم الخدمة

إقرأ أيضاً:

نهاية الكمسري في القاهرة.. بدء التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني في الحافلات العامة

مع بدء التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني في حافلات النقل العام بالقاهرة، أصبح مصير المحصلين أو ما يعرفون بـ«الكمساري» واضحًا فهو محطة النهاية، الخطوة الجديدة، التي تستهدف إلغاء التذكرة الورقية بالكامل خلال عام 2026، تأتي في إطار خطة تطوير المواصلات العامة وتحويل القاهرة إلى مدينة ذكية تتبع أحدث أساليب الدفع الإلكتروني في العالم.

نهاية دور المحصل التقليدي

لم يعد المواطن مضطرًا اليوم إلى البحث عن «فكة» لدفع الأجرة أو التعامل مع المحصل داخل الحافلة.

وفق تصريحات محافظ القاهرة إبراهيم صابر، سيحمل كل راكب كارت ذكي مسبق الدفع، يتم شحنه من المحطات النهائية أو منافذ هيئة النقل العام، ويستخدم لدفع ثمن الرحلة عبر ماكينات إلكترونية مثبتة عند الباب الأمامي للحافلة.

وتوضح هذه الخطوة أن دور المحصل التقليدي الذي كان يمثل جزءًا من منظومة النقل العام لسنوات طويلة قد انتهى رسميًا، ليصبح التعامل مع المواطنين بالكامل إلكترونيًا، ما يوفر الوقت، ويقضي على أزمة «الفكة» التي طالما أثقلت كاهل الركاب.

آلية جديدة لتحديد قيمة الرحلة

تعتمد المنظومة على احتساب قيمة الرحلة حسب عدد المحطات والمسافة المقطوعة، بحيث يدفع الراكب الذي يقطع مسافة قصيرة أقل من راكب الخط الكامل. هذه الطريقة لا تضمن فقط عدالة التسعير، بل تشجع المواطنين على استخدام حافلات النقل العام بشكل أكبر، كما تقلل الاحتكاك بين الركاب والمحصلين بسبب مشكلات النقد والفكة.

رؤية مستقبلية للنقل العام

تعد هذه الخطوة جزءًا من جهود محافظة القاهرة لتطوير البنية التحتية للمواصلات العامة، وجعلها أكثر كفاءة وانسيابية، بما يتماشى مع رؤية مصر للتحول الرقمي في الخدمات الحكومية.

وتأتي المنظومة ضمن مشروعات النقل الذكي التي تتبناها الهيئة لتسهيل حياة الركاب، وتحسين جودة الخدمات، وتقليل الازدحام داخل الحافلات.

مع التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني، ينهي قطاع النقل العام دور المحصل التقليدي نهائيًا في القاهرة، ليحل محله الكارت الذكي والتكنولوجيا الحديثة.

ومع نهاية حقبة طويلة من الاعتماد على المحصلين، تتجه القاهرة نحو مستقبل أكثر ذكاء وكفاءة في مجال المواصلات العامة.
ولم تستطيع هيئة النقل العام الاستغناء على المحصلين بل سوف يتم تكليفهم بمهام أخرى .

مقالات مشابهة

  • سحب 876 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكترونى خلال 24 ساعة
  • “التجارة”: استدعاء 47 دراجة “هوندا CRF1100” موديل “2020-2025” لاحتمالية تآكل أسلاك مفتاح المقود
  • الهلال الأحمر يوزع 6 آلاف خوذة في مهرجان ليوا
  • جدول امتحانات الفصل الدراسي الأول 2026 لجميع صفوف النقل
  • سحب 646 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكترونى خلال 24 ساعة
  • ننشر ضوابط الترقي والنقل والأجور وفقا لقانون العمل الجديد
  • نهاية الكمسري في القاهرة.. بدء التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني في الحافلات العامة
  • وداعًا الكمسارى
  • ضبط 27 متهمًا بالمنيا خلال يومين لمخالفتهم ضوابط وتعليمات الهيئة الوطنية للانتخابات
  • سحب 842 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكترونى خلال 24 ساعة