بتشتغل بالضوء.. نيسان تكشف عن سيارة بتقنية مطورة لا تستخدم البنزين
تاريخ النشر: 24th, October 2025 GMT
تستعد نيسان اليابانية لإطلاق ابتكار هندسي جذري قد يغير قواعد اللعبة في قطاع السيارات الكهربائية، وذلك بالكشف عن تقنية Ao-Solar Extender.
ماذا تقدم شانجان CS75 بلس 2026؟
هذه التقنية ليست مجرد إضافة سطحية، بل خطوة حاسمة نحو تحقيق أعلى معدلات الاكتفاء الذاتي للطاقة في المركبات الكهربائية، مستغلاً ضوء الشمس لتوليد آلاف الكيلومترات من المدى سنوياً بشكل مجاني يعتمد على الطبيعة.
وتشير بعض التقارير العالمية، إلى أن هذه التقنية ستعرض رسمياً على طراز نيسان Sakura EV، صاحب الحجم الصغير نسبيًا، وذلك خلال فعاليات معرض Japan Mobility Show المرتقب.
تقنية نيسان Ao-Solar Extender وماذا تقدم؟يتميز نظام Ao-Solar Extender بتصميم يهدف إلى زيادة مساحة التقاط الطاقة الشمسية إلى الحد الأقصى، حيث يعتمد على منظومة من لوحين شمسيين ينتجان معًا طاقة نظيفة تصل إلى 500 واط، ويتم دمج اللوح الأول، الذي تبلغ قوته 300 واط، بشكل دائم ضمن صندوق سقف السيارة.
أما الابتكار الأكثر تميزًا فيكمن في اللوح الثاني، الذي تبلغ قدرته 200 واط، والذي يمتلك آلية فتح وإغلاق تلقائية، حيث ينبثق لزيادة الامتصاص الشمسي بمجرد توقف السيارة عن الحركة، هذا النهج المزدوج يحقق مستوى عالٍ من الكفاءة المستمرة في توليد الطاقة؛ مما يقلل من الضغط على بطارية السيارة الرئيسية.
وتم تصميم هذه التقنية بناءً على تحليل دقيق لأنماط استخدام المركبات الكهربائية في المدن، وإن نظام Ao-Solar Extender قد يمثل يهدد بإلغاء الحاجة إلى محطات الشحن التقليدية لنسبة كبيرة من المستخدمين، ويتوقع أن الطاقة المولدة من هذا النظام يمكن أن تضيف نحو 3,000 كيلومتر إلى مدى القيادة سنويا، وذلك وفقاً لتقديرات الشركة.
تتجاوز منظومة Ao-Solar Extender حد تزويد البطارية بالطاقة، حيث تضم وظائف أخرى ترفع من مستوى كفاءة المركبة، فقد استثمرت نيسان في الذكاء الهندسي، بحيث يعمل اللوح الشمسي القابل للنشر كمظلة حرارية طبيعية، حيث يعزل مقصورة الركاب بفعالية عن أشعة الشمس المباشرة عند التوقف.
وتؤدي هذه الخاصية إلى تبريد داخلي مسبق؛ مما يقلل بشكل كبير من العبء الملقى على مكيف الهواء وقت التشغيل، وبالتالي يحافظ على احتياطي طاقة البطارية للاستفادة القصوى في القيادة.
ويضاف إلى ذلك، الدور الحيوي للنظام كمحطة طاقة احتياطية متنقلة، إذ يمكن توجيه الطاقة المولدة منه لتشغيل الأجهزة الضرورية، أو الإضاءة المنزلية بشكل مؤقت، عند الطوارئ وانقطاع التيار.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: نيسان السيارات الكهربائية سيارات الطاقة الشمسية
إقرأ أيضاً:
شاهد.. لكزس ES الكهربائية الجديدة
أعلنت شركة لكزس عن طرازها الجديد لكزس ES الكهربائية، وتنتمي ES لفئة السيارات السيدان، وتتميز بالموثوقية العالية والقيمة الاستثمارية المستقرة، وتنافس العديد من الإصدارات من ضمنها، BMW i5، وأودي A6 e-tron، ومرسيدس EQE .
زودت سيارة لكزس ES الكهربائية الجديدة بالعديد من المميزات من ضمنها، خطوط خارجية جديدة كلياً لتعبر عن مفهوم التصميم البسيط والمستقبلي الذي تتبناه لكزس في جيلها الجديد، وحصلت السيارة على زيادة ملحوظة في أبعادها الهيكلية جعلتها تبدو كمنافس أكبر حجماً في الشارع، وبها شبك مغلق بالكامل يحسن من الديناميكية الهوائية وتدفق الهواء حول الهيكل، وبها مصابيح أمامية نحيفة حادة مجهزة بتقنيات الإضاءة التكيفية الذكية LED، وبها خطوط جانبية انسيابية بنعومة نحو الخلف لتلتقي بسقف مائل يحاكي طرازات الكوبيه رباعية الأبواب .
ويوجد بـ سيارة لكزس ES الكهربائية الجديدة، مصابيح خلفية متصلة وممتدة بعرض غطاء صندوق الأمتعة الذي يتوافر بمساحة 517 لتر، وبها لوحة قيادة بتصميم مبسط يحتوي على شاشة تعمل باللمس مركزية ضخمة مقاس 14 بوصة تعمل بنظام المعلومات والترفيه من الجيل التالي، وبها شاشة سريعة وسهلة الاستخدام والقراءة، وتقع أمام السائق لوحة عدادات سداسية الأضلاع غير تقليدية مدمجة بشكل يضمن بقاءها في مجال الرؤية المباشرة تماماً، وبها مؤثرات ضوئية، وبها شاشات عملاقة .
محرك لكزس ES الكهربائية الجديدةزودت سيارة لكزس ES الكهربائية الجديدة بمنظومة دفع كهربائية مثبتة علي المحرك المحور الأمامي، وتنتج قوة 221 حصان، وتتسارع من وضع السكون وصولا إلي 100 كم/ساعة في مدة 8 ثواني .
ويوجد سيارة لكزس ES الكهربائية نسخة ES 500e التي تعتمد على محركين كهربائيين بنظام دفع رباعي، وتنتج قوة 338 حصان، وتتسارع من وضع السكون وصلا إلي 5.5 ثانية، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك .
سعر لكزس ES الكهربائية الجديدةالفئة الأولي من سيارة لكزس ES الكهربائية الجديدة تباع في سوق السيارات السعودي بسعر 277 ألف ريال سعودي .
الفئة الثانية من سيارة لكزس ES الكهربائية الجديدة تباع في سوق السيارات السعودي بسعر 307 ألف ريال سعودي .