شاهد.. نيسان سكاي لاين 2026 تظهر لأول مرة
تاريخ النشر: 28th, October 2025 GMT
كشفت شركة نيسان عن طرازها الجديد نيسان سكاي لاين موديل 2026، وتنتمي سكاي لاين لفئة السيارات السيدان الرياضية، وسيتم إصدارها بشكل محدود من أجل توديع الجيل الحالي بأناقة رياضية.
زودت سيارة نيسان سكاي لاين موديل 2026 بالعديد من المميزات منها، جنوط مقاس 19 بوصه تحيط بـ إطارات دنلوب، وبها نظام تعليق أمامي، وفرامل محسنة، وموازن خلفي معزز، وبها ألياف كربون على أغطية المرايات والجناح الخلفي، وبها لوحة ترقيم فردية داخل المقصورة تؤكد الندرة.
تستمد سيارة نيسان سكاي لاين موديل 2026 قوتها من محرك 6 سلندر سعة 3000 سي سي توين تيربو، وتنتج قوة 400 حصان، وتنقل قوة السيارة من المحرك إلي العجلات من خلال علبة تروس أوتوماتيك .
وجدير بالذكر ان سيارة نيسان سكاي لاين موديل 2026 ذات الإصدار الخاص 400 ار ليمتد سيقتصر إنتاجها علي 400 سيارة فقط للسوق الياباني .
تحديث نيسان سكاي لاين موديل 2026 نسخة 400R ليمتد يختتم الجيل الحالي بتصميم يجمع بين الندرة والضبط الديناميكي والسعر المدروس داخل اليابان.
تاريخ شركة نيسان في صناعة السياراتأسس ماسوجيرو هاشيموتو شركة كوايشينشا في عام 1911، لإنتاج أول سيارة يابانية، وأطلق على أول سيارة اسم "DAT" وكان الاسم اختصار لأسماء مستثمرين، وأطلقت الشركة طراز ثاني اسمه "داتسون"، وفي عام 1926، دمجت الشركة مع شركة جيتسويو جيدوشا سيزو لإنشاء شركة دات جيدوشا سيزو.
وفي عام 1933، استحوذ مستثمرون على شركة دات جيدوشا سيزو، وأسسوا شركة جديدة باسم "جيدوشا سيزو" ذات المسؤولية المحدودة، مع الإبقاء على إنتاج سيارات باسم "داتسون".
وتم إنشاء شركة نيسان موتور المحدودة في 26 ديسمبر من عام 1933، وتم دمجها في النهاية مع شركة "ني هون سان جيو" في عام 1934، التي كانت تعرف باسم "نيسان".
وحتى عام 1986 استمرت الشركة في استخدام اسم "داتسون" كعلامة تجارية للسيارات، وخلال الحرب العالمية الثانية، ركزت الشركة على إنتاج الشاحنات والمركبات العسكرية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فی عام
إقرأ أيضاً:
بفتيس مانيوال.. نيسان تكشف عن سيارة exterra كونسيبت ريفايفال
اتخذ مشروع New Age Nissan Xterra خطوة كبيرة نحو الإطلاق، بعد أن كشف المصمم نيك ريموند شير عن تحديثات جديدة تؤكد تقدّم العمل في هذا المشروع المثير الذي سيُعرض رسميًا في معرض SEMA لعام 2025.
يستند التصميم إلى طراز إكستيرا الكلاسيكي الذي توقف إنتاجه عام 2015، لكنه يأتي بروحٍ معاصرة، إذ يجمع بين المظهر المألوف لعشاق المغامرات واللمسات الحديثة المستوحاة من نيسان فرونتير 2022 وما بعدها.
نيسان بمحرك V8 يدوي للطرق الوعرةكشف ريموند أن النسخة المعدّلة ستعتمد على محرك V8 VK56 سعة 5.6 لتر مقترن بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، ما يمنح السيارة أداءً قويًا وتجربة قيادة مثيرة.
ويتوقع أن يوفر هذا الإعداد مزيجًا من القوة والمتانة يلائم عشاق القيادة على الطرق الوعرة، خاصة مع التحسينات الميكانيكية التي خضعت لها السيارة.
يحافظ المشروع على روح Xterra الأصلية، لكنه يستعير العديد من العناصر من نيسان فرونتير الحديثة، بما في ذلك الأبواب، والمرايا، ولوحة القيادة، ونظام المعلومات والترفيه.
كما خضع التصميم الخارجي لتحسين شامل شمل واجهة أمامية جديدة بالكامل تضم مصابيح LED عصرية، وشبكًا أعيد تصميمه، ومصدات بارزة تمنح السيارة مظهرًا أكثر قوة.
تم تجهيز Xterra الجديدة بغطاء محرك مصنوع من ألياف الكربون يحتوي على فتحات تهوية رياضية، بالإضافة إلى إضاءة LED مثبتة على السقف استعدادًا للرحلات الليلية في الصحراء.
وستُطلى السيارة بلون زاهٍ يُبرز ملامحها الجريئة، إلى جانب إطارات أكبر ونظام تعليق مُعدّل لتحسين قدراتها على الطرق غير المعبدة.
عودة محتملة في 2027 بنسخة هجينة جديدةوفقًا لتقارير داخلية من نيسان، تتضمن خطتها طويلة المدى إطلاق سيارة SUV جديدة مربعة الشكل عام 2027، ستكون الوريثة الرسمية لـ Xterra.
وكانت الشركة تخطط لجعلها كهربائية بالكامل، لكنها عدّلت مسارها مؤخرًا لتعمل بنظام هجين سداسي الأسطوانات يجمع بين القوة والكفاءة.
تأتي هذه الخطوة في وقت تواجه فيه نيسان تحديات مالية وتنظيمية كبيرة، إضافة إلى تعثر بعض مشاريع الاندماج.
ومع ذلك، يبدو أن الشركة ماضية في إعادة بناء هويتها من خلال سيارات مغامرات أصيلة تعيد الحنين إلى طرازاتٍ أسطورية مثل Xterra.
وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تكشف نيسان عن مفهومين جديدين في SEMA 2026 يقدمان رؤية تقليدية أكثر للسيارة تعمل بالبنزين، ما يشير إلى أن عودة Xterra أصبحت مسألة وقت فقط.
الحوسبة الصحية: توسيع خدمة “طلب موعد متابعة” لتغطي 72 منشأة