دخول الرسوم الجمركية الأميركي على الشاحنات والحافلات حيّز التطبيق
تاريخ النشر: 1st, November 2025 GMT
بدأت الولايات المتحدة السبت فرض رسوم جمركية جديدة على الشاحنات المتوسطة والثقيلة، مع تخفيفها جزئياً بالنسبة للمركبات التي تدخل البلاد بموجب اتفاقية تجارية رئيسية لأميركا الشمالية.
وتأتي الرسوم البالغة نسبتها 25% على الشاحنات إلى جانب رسوم نسبتها 10% على الحافلات بعدما أطلقت إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب تحقيقا بموجب المادة 232 بشأن هذا النوع من الواردات لتقييم تأثيرها على الأمن القومي.
ولجأ ترامب إلى هذا النوع من التحقيقات بوجب "قانون توسيع التجارة" الصادر عام 1962، لفرض رسوم جمركية على مختلف فئات المنتجات في مسعى لدعم التصنيع المحلي ومعاقبة البلدان التي يعتبر بأنها تستغل الولايات المتحدة.
وتأثّر قطاعا الصلب والألومنيوم أيضا إذ فُرِضَت عليهما رسوم نسبتها 50 في المئة بينما فرضت رسوم نسبتها 25 في المئة على السيارات.
لكن البيت الأبيض قال في أكتوبر إن الرسوم الأخيرة على الشاحنات لن تضاف إلى الرسوم القائمة المطبقة على الصلب والألومنيوم والنحاس والسيارات والخشب.
ولن تخضع الشاحنات أيضا إلى رسوم أخرى تحدد نسبها بحسب الشريك التجاري.
ودعت جمعيات الشاحنات الأميركية التي تمثّل حوالى 37 ألف شركة إدارة ترامب في أيار إلى عدم تطبيق الرسوم على الشاحنات، محذّرة من أن تراجع المبيعات قد ينعكس سلبا على المصنّعين والتجار.
أخبار ذات صلة
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الرسوم الرسوم الجمركية على الشاحنات
إقرأ أيضاً:
أميركا والصين تتفقان على تعليق رسوم الموانئ
اتفقت الولايات المتحدة والصين -أمس الخميس- على تعليق الرسوم الجمركية المتبادلة على الموانئ، التي أصبحت مصدر إزعاج كبير في الحرب
التجارية الأوسع بين أكبر اقتصادين في العالم وتسببت في ارتفاع تكاليف الشحن البحري.
وتقدم هذه الخطوة إعفاء لمدة 12 شهرا من رسوم سنوية تُقدر بنحو 3.2 مليارات دولار للسفن الكبيرة الصينية الصنع التي تبحر إلى الموانئ الأميركية.
وكان هذا الاتفاق من بين الاتفاقيات التجارية التي توصل إليها الرئيس الأميركي دونالد ترامب ونظيره الصيني شي جين بينغ في كوريا الجنوبية.
ومطلع العام الجاري، أعلنت إدارة ترامب خططا لفرض رسوم على السفن المرتبطة بالصين للحد من هيمنتها على قطاع النقل البحري العالمي وتعزيز صناعة بناء السفن الأميركية.
واستندت هذه الرسوم إلى المادة 301 وجاءت في أعقاب تحقيق أميركي خلص إلى أن وراء هيمنة الصين عالميا على قطاعات النقل البحري والخدمات اللوجستية وبناء السفن ممارسات غير عادلة.
وقال وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت -عبر شاشة قناة فوكس بيزنس، أمس الخميس- إن الإجراءات بموجب المادة 301 جرى تعليقها.
وذكرت وزارة التجارة الصينية -في بيان- أن التعليق ينطبق على الرسوم المفروضة بموجب المادة 301 "المتعلقة بقطاعات النقل البحري والخدمات اللوجستية وبناء السفن في الصين".
وأضافت أن بكين ستُعلق بدورها إجراءاتها المضادة والرسوم على السفن المرتبطة بالولايات المتحدة.
وأفادت التقارير بأن هذه الرسوم كلفت الشركات التي تدير السفن ملايين الدولارات، وأحدثت اضطرابات في جداول السفن، مما أدى إلى ارتفاع نفقات الشحن ليتحملها في نهاية المطاف المستهلكون، وهو ما حذر منه خبراء النقل البحري.
وقال بيسنت إن مجرد التهديد بالرسوم الجمركية بموجب المادة 301 كان كافيا لتقليل الطلب على السفن الصينية الصنع.
إعلانوأضاف "شهدت شركات بناء السفن الصينية انخفاضا كبيرا أو تراجعا في الطلبيات".
وانخفضت الطلبيات على السفن الصينية مقارنة بالعام الماضي ضمن تراجع عام هذه السنة.
ومع ذلك، تُظهر البيانات أن الصين لا تزال تهيمن على طلبيات السفن.
واستحوذت أحواض بناء السفن الصينية على 53% من جميع طلبيات السفن العالمية من حيث الحمولة خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025، وفقا لتحليل مركز الدراسات الإستراتيجية والدولية لبيانات "ستاندرد آند بورز غلوبال".
تفاهمات أميركية صينية
ونستعرض هنا قائمة لما تم الاتفاق عليه بين ترامب وشي في قمة جمعتهما أمس لتخفيف التوترات بين أكبر اقتصادين في العالم:
التزامات أميركا
تخفض الولايات المتحدة الرسوم الجمركية المفروضة على الواردات الصينية من 57% إلى 47%، وفق قول ترامب. تمدد الولايات المتحدة تعليق بعض ما تُسمى بالرسوم الجمركية المتبادلة على الصين "لمدة عام إضافي"، وفق وزارة التجارة الصينية. تخفض الولايات المتحدة الرسوم الجمركية المتعلقة بالفنتانيل على السلع الصينية إلى النصف. ستعمل الولايات المتحدة والصين معًا في قضايا مثل التجارة والطاقة والذكاء الاصطناعي. تؤجل إدارة ترامب لمدة عام إطار العقوبات الذي كان من شأنه أن يزيد بشكل كبير عدد الشركات الصينية الخاضعة للقيود التجارية الأميركية، وفق بيان صادر عن وزارة التجارة الصينية.التزامات الصين
توافق الصين على اتفاقية لنقل ملكية تطبيق تيك توك، حسب وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت. تلتزم الصين بشراء 12 مليون طن متري من فول الصويا هذا العام من الولايات المتحدة، وفق قول وزير الخزانة الأميركي. تعلّق وزارة التجارة الصينية القيود التي فرضتها في التاسع من أكتوبر/تشرين الأول الجاري على صادرات من بينها المعادن النادرة. تشتري الصين مزيدا من الطاقة الأميركية، وفق قول ترامب الذي ألمح إلى صفقة "واسعة النطاق" غير محددة تتعلق بالنفط والغاز من ألاسكا.
ما المسافة المسموح بها بين الصفوف فى صلاة الجماعة؟.. الإفتاء توضح