سواليف:
2025-11-12@03:43:41 GMT

ما هي أطول ماركات السيارات استمرارية في العالم؟

تاريخ النشر: 12th, November 2025 GMT

#سواليف

يُعدّ شراء سيارة، بعد شراء منزل، من أهم القرارات المالية التي يتخذها معظم الناس.
وبينما يؤثر الذوق الشخصي والأسلوب الشخصي على الاختيار، إلا أن الموثوقية غالبًا ما تكون العامل الحاسم.
ويرغب المشترون في سيارة تدوم طويلًا.

ومع ذلك، ليس من السهل دائمًا اختيار #سيارة من علامة تجارية واحدة، وبعض الطرازات تنجح بينما تفشل أخرى، حيث تؤثر عوامل مثل الهندسة والتصميم والخدمات اللوجستية على الأداء على المدى الطويل.

وتحديد العلامة التجارية الأكثر موثوقية للسيارات بشكل عام ليس بالمهمة السهلة، لذلك، قام باحثون من iSeeCars بتحليل بيانات أكثر من 402 مليون سيارة لتحديد شركات صناعة السيارات التي تتميز بالموثوقية على المدى البعيد.

مقالات ذات صلة “هلوسات”.. الذكاء الاصطناعي يخطط لعطلات في مدن ومواقع من الخيال! 2025/11/11

وجميع #العلامات_التجارية المذكورة أدناه تحقق أداءً أعلى من المتوسط من حيث طول العمر – مع أن #هوامش_الربح متقاربة بما يكفي بحيث لا يزال البحث عن طرازات فردية أمرًا يستحق العناء.

ومع وضع ذلك في الاعتبار، دعونا نلقي نظرة على العلامات التجارية التي تتفوق باستمرار في المتانة على المدى الطويل.

شاحنات “رام”
ما يُسهم في وصول رام إلى المراكز العشرة الأولى ضمن هذه القائمة، هو شراكتها الطويلة مع محركات الديزل من كومنز، وهو تعاونٌ رسّخ سمعتها المرموقة في الموثوقية.

وبالطبع، ليست قوة كومنز هي السبب الوحيد لاختيار السائقين لرام، ولكن من المطمئن معرفة أن هذه الشاحنات، بغض النظر عن طرازها، مصممة لقطع مسافات طويلة.

ويقول موقع “موتور وان”، أن شاحنات رام، تتمتع بنسبة مئوية مرجحة لاستمرار عملها حتى الوصول إلى 250 ألف ميل بنسبة 3.5%.

تويوتا – أرشيفية

مازدا
مازدا، أول علامة تجارية يابانية تظهر في القائمة، قد لا تُنتج سيارات بنفس الكميات التي تُنتجها بعض منافسيها، لكن التزامها بالجودة واضح.

فالعدد القليل نسبيًا من السيارات التي تُغادر مصانعها يتميز بجودته العالية وموثوقيته، مما يُتيح للعديد منها فرصةً قويةً للوصول إلى ربع مليون ميل خلال عمرها الافتراضي.

والنسبة المئوية الأكثر احتمالاً لوصول سيارات مازدا إلى 250 ألف ميل، هي 3.6%.

كاديلاك
لعلّ إدراج كاديلاك في هذه القائمة يُعدّ من أكثر الإضافات إثارةً للدهشة، ويعود ذلك على الأرجح إلى الشعبية المتواصلة لسيارة إسكاليد.

فبصفتها الطراز الرائد للعلامة التجارية والأكثر مبيعًا، تلعب إسكاليد دورًا رئيسيًا في تعزيز تصنيفات كاديلاك من حيث الموثوقية.

وبُنيت على نفس منصة الشاحنات التي صُممت بها نظيراتها من شيفروليه وجي إم سي، وتستفيد من المتانة المُثبتة التي أكسبت هاتين العلامتين التجاريتين أعلى درجات طول العمر.

والنسبة المئوية الأكثر احتمالاً لوصول سيارات كاديلاك إلى 250 ألف ميل من القيادة، تصل لـ 4.5%.

شيفروليه
تُضاهي شيفروليه كاديلاك من حيث الموثوقية، لكنها تتفوق عليها بقليل بفضل حجم مبيعاتها الإجمالي الأكبر.

وهذا يُشير إلى أن سيارات شيفروليه تُصنع وفقًا لأعلى المعايير، وغالبًا دون الحاجة إلى استدعاءات كثيرة كما هو الحال مع منافسين مثل فورد.

والنسبة المئوية الأكثر احتمالاً لوصول سيارات شيفروليه إلى 250 ألف ميل من القيادة، تصل لـ 4.5%.

تسلا
تتمتع سيارات تسلا بصمود سياراتها بشكل ملحوظ، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى بساطة السيارات الكهربائية مقارنةً بالسيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين، بالإضافة إلى أن كل طراز يشترك في عدد كبير من مكونات الأجهزة والبرمجيات.

والنسبة المئوية الأكثر احتمالاً لوصول سيارات تسلا إلى 250 ألف ميل من القيادة، تصل لـ 4.6%.

جي إم سي
ساهم تركيز جي إم سي على الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي في جعلها شركة صناعة السيارات الأكثر موثوقية خارج اليابان.

وتعتمد معظم طرازاتها على منصات شيفروليه أو كاديلاك، مما يسمح بمشاركة واسعة في قطع الغيار.

ودون الحاجة إلى تصاميم من البداية، تستطيع جي إم سي التركيز على هويتها كعلامة تجارية شبه فاخرة، في مكانة مرموقة بين شقيقاتها.

والنسبة المئوية الأكثر احتمالاً لوصول سيارات جي إم سي إلى 250 ألف ميل من القيادة، تصل لـ 4.6%.

أكيورا
على الرغم من أن أكيورا تعتبر فرع من هوندا، إلا أنها تستهدف سوق أمريكا الشمالية بشكل أساسي، معززةً مكانتها كمنافسة قوية لكزس.

والنسبة المئوية الأكثر احتمالاً لوصول سيارات أكيورا إلى 250 ألف ميل من القيادة، تصل لـ 7.2%.

هوندا
بالنسبة لهوندا، ستسمع عنها إشادات مألوفة، مثل الموثوقية وهي السمة المميزة لهوندا، مع مجموعة من الطرازات الموثوقة باستمرار والتي لا تزال مستمرة حتى يومنا هذا.

وعيبها الوحيد هو أن مبيعاتها من المركبات لا تعادل مبيعات بعض منافسيها.

والنسبة المئوية الأكثر احتمالاً لوصول سيارات هوندا إلى 250 ألف ميل من القيادة، تصل لـ 10.8%.

لكزس
لا تتفوق منافسة أكيورا الأكثر شعبية في المبيعات فحسب، بل تُعتبر لكزس أيضًا علامة تجارية فاخرة تُضاهي شركات صناعة السيارات الفاخرة الألمانية.

ورسخت لكزس سمعتها في الموثوقية مع إطلاق سيارة LS400 عام 1989، وحافظت عليها منذ ذلك الحين، ويُعدّ تركيزها القوي على الهندسة والتكنولوجيا سببًا رئيسيًا في تصدّر الشركة الأم للقائمة باستمرار.

والنسبة المئوية الأكثر احتمالاً لوصول سيارات لكزس إلى 250 ألف ميل من القيادة، تصل لـ 12.8%.

تويوتا
يُعدّ نهج تويوتا المباشر في التصنيع والميزات سببًا رئيسيًا لاحتلالها المركز الأول في هذه القائمة.

وقد لا تكون سياراتها بنفس متعة قيادة سيارات مازدا أو هوندا، لكنها توفر موثوقية لا مثيل لها.

والنسبة المئوية الأكثر احتمالاً لوصول سيارات لكزس إلى 250 ألف ميل من القيادة، تصل لـ 17.8%.

المصدر: سواليف

كلمات دلالية: سواليف سيارة العلامات التجارية هوامش الربح جی إم سی تصل لـ 4 التی ت

إقرأ أيضاً:

حلفاء أوربان يسيطرون على الصحيفة الأكثر قراءة في المجر

أعرب صحفيون من صحيفة "بليك" الأكثر قراءة في المجر عن صدمتهم، بعد أن استحوذت عليها مجموعة "إندا ميديا" (Indamedia) المقربة من حزب رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان (فيدس)، ضمن محاولة أخرى لزيادة نفوذ الحكومة على وسائل الإعلام في نظر المعارضة.

وتأتي عملية شراء الصحيفة التي يبلغ عدد قرائها عبر الإنترنت نحو 3 ملايين شهريا في الوقت الذي تستعد فيه المجر لانتخابات حاسمة العام المقبل يواجه فيها أوربان تحديا غير مسبوق من المعارضة.

وقال أحد الصحفيين الذي اشترطت عدم الكشف عن هويته: "كدت أصاب بنوبة قلبية عندما سمعت الإعلان، بالنسبة لي، هذا أمر غير مقبول أخلاقيا"، وأعلنت "بليك" عن تعيين رئيس تحرير جديد، هو بالاز كولوسفاري.

????Worrying developments in #Hungarian media, and another sad day for #pressfreedom.

Swiss-owned media company Ringier sold its Hungarian subsidiary to Indamedia, a company w/ close ties to the government, financed by Lőrinc Mészáros, Orbán’s friend, one of Hungary's richest men. pic.twitter.com/VkpPI3SxPz

— Viktória Serdült (@viktoriaserdult) October 31, 2025

ويقول عدد من الصحفيين الذين قرروا البقاء إنهم في موقف صعب، لأنه لم يتبق الكثير من وسائل الإعلام الأخرى التي يمكنهم التقدم للعمل بها، فعلى مدى السنوات الـ15 الماضية، تمكن أوربان من توظيف سيطرته على وسائل إعلام مؤيدة للحكومة في كل مكان، من أجل تعزيز صورته بشكل عام وفي استطلاعات الرأي.

وفي حين أن الصفقات الإعلامية الكبرى كانت تُبرم عادة بعد الانتخابات أو خلال فترة سياسية هادئة، فإن شراء "بليك" يأتي قبل أقل من 6 أشهر من الانتخابات العامة في أبريل/نيسان المقبل.

وانتقد المركز الأوروبي لحرية الصحافة والإعلام الصفقة، واعتبرها مثالا آخر على توحيد وسائل الإعلام تحت ملكية مصالح تجارية خاصة قريبة من الحكومة، وحذر من أنها ستؤدي إلى مزيد من تآكل التعددية الإعلامية في المجر قبل الانتخابات.

إعلان

وتحدث زعيم المعارضة، بيتر ماجيار، رئيس حزب "الاحترام والحرية" (Tisza) بصراحة عن "مصنع الدعاية" الخاص بأوربان والضرر الذي يقول إنه ألحقه بالديمقراطية في المجر.

ورغم أن "بليك" صحيفة شعبية تشتهر بعمودها الخاص بالشائعات وعناوينها المبالغ فيها، فإنها نشرت في السنوات القليلة الماضية مقالات متعددة بشأن الفساد.

وقالت أغنيس أوربان مديرة مؤسسة "مراقبة وسائل الإعلام" إن قراء الصحيفة "مهمون جدا لحزب فيدس"، ووصفت "بليك" بأنها صحيفة يومية رائدة في السوق، إذ صار موقعها الإلكتروني شائعا بشكل مفاجئ في السنوات الأخيرة، ليصبح رابع أكثر المواقع الإلكترونية قراءة في المجر.

نموذج ملهم لترامب

ومنذ أكثر من عقد، كانت المجر نموذجا يحتذى به "للديمقراطيات غير الليبرالية" الأخرى في جميع أنحاء العالم، وطالما أشاد الرئيس الأميركي دونالد ترامب وحلفاؤه بمسار أوربان، حتى مع تراجعها في تصنيفات حرية الصحافة.

وقال أوربان، في مؤتمر للمحافظين الأميركيين، إن الطريق إلى السلطة يتطلب "امتلاك وسائل إعلام خاصة بها"، وفي عام 2010، أقرت حكومة أوربان قانونا يؤكد سيطرة الحكومة على الهيئة الرئيسية لتنظيم وسائل الإعلام، ويضع الإذاعة الحكومية في أيدي الموالين لها.

لطالما أشاد الرئيس الأميركي دونالد ترامب (يمين) وحلفاؤه بمسار أوربان، حتى مع تراجع المجر في تصنيفات حرية الصحافة (الفرنسية)

ولفت كتاب صحفيون إلى ما رأوه تأثرا من قبل إدارة ترامب بإجراءات أوربان، محذرين مما وصفوه بـ"أورباننة الولايات المتحدة" في إشارة إلى انتقال نموذج فيكتور أوربان السلطوي في المجر إلى السياسة الأميركية، بالسيطرة على الإعلام وتقييد المعارضة، بما يهدد النظام الديمقراطي في غضون سنوات قليلة.

ويشير الكتاب، في غير مناسبة، كيف يلعب رجال أعمال مقربون من الرئيس ترامب -أبرزهم لاري إليسون وابنه ديفيد- دورا محوريا في الاستحواذ على مؤسسات إعلامية كبرى مثل سي بي إس، مع الضغط تجاه صفقات استحواذ أخرى تشمل سي إن إن وتيك توك.

مقالات مشابهة

  • كأس العالم.. أسعار "ركن السيارات" تصدم عشاق الكرة
  • أسعار فلكية لمواقف السيارات في كأس العالم 2026
  • الشيوخ الأميركي يقر تشريعا لإنهاء أطول إغلاق حكومي
  • أمريكا.. مجلس الشيوخ يوافق على مشروع قانون لـإنهاء أطول إغلاق حكومي
  • دولتان عربيتان ضمن قائمة الأكثر استخداما للنقد للعام 2025 (إنفوغراف)
  • سرور: اليد العاملة السورية ركائز استمرارية إنتاج الرغيف في لبنان
  • حلفاء أوربان يسيطرون على الصحيفة الأكثر قراءة في المجر
  • هل توصل “الشيوخ الأميركي” إلى اتفاق لإنهاء أطول إغلاق حكومي؟
  • مجلس الشيوخ الأميركي يصوت لإنهاء أطول إغلاق حكومي في تاريخ البلاد