مقاعد قابلة للإزالة.. كوبرا تكشف عن سيارة هاتشباك ليون
تاريخ النشر: 14th, November 2025 GMT
كشفت علامة كوبرا عن إطلاق طرازين جديدين من هاتشباك ليون، هما Leon VZ وLeon VZ TCR، واللذان يجلبان “حمض السباق” إلى الشارع بطريقة لم يسبق لها مثيل.
يضع هذان الطرازان الأداء أولاً، مع محرك توربيني قوي، مقاعد قابلة للإزالة، وتصميم مستوحى من سيارات السباقات، ما يجعلهما الأكثر قوة ضمن فئة الدفع الأمامي من ليون.
يعمل كل من طراز كوبرا VZ وVZ TCR بمحرك 2.0 لتر توربو يولّد طاقة تصل إلى 325 حصانًا (239 كيلواط) مع عزم دوران قدره 420 نيوتن-متر.
يضاف إلى ذلك ناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات (DSG)، مع تفاضل أمامي إلكتروني “VAQ” لتحسين توزيع القوة والسيطرة.
يتم تسارع نسخة VZ TCR من 0 إلى 100 كم/س في 5.6 ثانية، حسب تصريحات الشركة.
أما السرعة القصوى، فهي “غير محدودة” بحسب كوبرا، مما يعني أنها قد تصل إلى مستويات عالية دون تقييد إلكتروني.
ويعكس طراز VZ TCR جذوره من عالم السباقات بتعديلات تصميمية واضحة: جناح سقف كبير، مقسمات أمامية وخلفية، جوانب جانبية (skirts) ومشتّت هواء خلفي، فضلاً عن نوافذ كاربونية ومرايا من ألياف الكربون.
حجم العجلات أكبر من الطرازات العادية، وهي عجلات خفيفة مصمّمة خصيصًا لهذا الإصدار.
ولاستعادة الأداء الخالص، يمكن إزالة المقاعد الخلفية بسهولة، واستبدالها بعارضة تعزيز (strut bar) وشبكة أمان (net)، مما يقلل الوزن بشكل ملحوظ.
داخل المقصورة، تتبنى الطراز VZ TCR مقاعد “CUPBucket” أمامية مصاحبة لحزام أمان رباعي النقاط، مع تجهيزات أمان مثل أربطة (harness) من أربع نقاط تعزز من الثبات والأمان أثناء القيادة الحماسية.
يذكر رقم تسلسلي محفور على لوحة الباب بأنه إصدار محدود جدًا ويجعل كل سيارة فريدة.
تم ضبط نظام التعليق بعناية ليتناسب مع طبيعة الأداء العالي؛ حيث تم تحسين هيكل السيارة لتعزيز الدقة في المنعطفات وتحسين الاستجابة.
إلى جانب ذلك، تعتمد VZ TCR على نظام التخميد التكيفي (DCC) لضبط صلابة التعليق حسب نمط القيادة، ما يجعلها قادرة على التكيف بين الاستخدام اليومي والعمل على الحلبة.
تعزز الفرامل القوية من Akebono ذات ركاب ستة مكابس في المقدمة من القدرة التوقيفية في الظروف القاسية.
أعلنت كوبرا أن إنتاج VZ TCR محدود للغاية، بحيث لن يتجاوز 499 وحدة فقط في العالم، مما يمنحها طابعًا حصريًا لمحبي الأداء العالي.
يدل هذا الرقم على أن الشركة لا تراه مجرد طراز إضافي، بل كتجسيد حقيقي لهوية السباق الموجهة للشوارع، ما يجعله من السيارات التي قد يصبح طلبها مرتفعاً جداً بين مقتني الأداء الرياضي.
مع إصدار Leon VZ وVZ TCR، تثبت كوبرا أنها قادرة على تقديم سيارات “هاتشباك شوارع” ولكن بروح سباقية حادة.
يجمع الطرازان بين الأداء القوي، الخفة بفضل إزالة المقاعد، والتصميم الديناميكي المستوحى من حلبات السباق.
إن كنت من عشاق القيادة الرياضية الذين يرفضون التنازل عن الإثارة حتى في الاستخدام اليومي، فإن Leon VZ TCR من كوبرا قد تكون واحدة من أكثر الخيارات إثارة وجدّية في فئتها.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: كوبرا كوبرا ليون هاتشباك رياضي كوبرا سباق
إقرأ أيضاً:
الدفاع الروسية: تحطم طائرة سو-30 في كاريليا ومصرع طاقمها
أعلنت وزارة الدفاع الروسية، مساء الخميس، تحطم طائرة مقاتلة من طراز سو-30 أثناء طلعة تدريبية في جمهورية كاريليا شمال غربي روسيا، ما أسفر عن مصرع أفراد طاقمها.
وأوضحت الوزارة، في بيان نقلته وسائل إعلام روسية، أن الطائرة سقطت في منطقة غير مأهولة، وكانت تنفذ مهمة تدريبية بدون ذخيرة، مشيرة إلى أن جهود التحقيق في أسباب الحادث جارية.
ما هي مقاتلة سو-30؟
تُعد "سو-30" مقاتلة روسية ثنائية المحرك والمقاعد، تنتمي للجيل الرابع، وتتميز بقدرتها على تنفيذ مهام متعددة تشمل تحقيق التفوق الجوي، توجيه الضربات للأهداف البرية والبحرية، ودعم القوات البرية في مختلف الظروف الجوية.
كما تتمتع بقدرة عالية على المناورة، ومهاجمة عدة أهداف في الوقت نفسه، واستخدام الأسلحة الذكية دون الاضطرار للاقتراب من أنظمة الدفاع الجوي المعادية.
وتم تطوير سو-30 انطلاقًا من النسخة التدريبية سو-27UB، واعتمدتها وزارة الدفاع الروسية رسميًا عام 1996 ضمن سلسلة مقاتلات "فلانكر"، التي تشمل أيضًا سو-27 وسو-35 كأبرز الطرازات المنتجة فعليًا.
كلمات جميلة عن اقتراب رمضان 2026