تسارع مذهل.. بنتلي تقدم نسختها الخارقة كونتيننتال GT سوبرسبورتس | صور
تاريخ النشر: 17th, November 2025 GMT
أعادت بنتلي إحياء اسم "سوبرسبورتس"؛ عبر تقديم نسخة جديدة تعتمد بشكل رئيسي على منصة “كونتيننتال جي تي”، إلا أنها تأتي هذه المرة بفلسفة مختلفة تعتمد على تخفيف الوزن وتحسين الأداء الديناميكي، مع تحويل منظومة الحركة إلى دفع خلفي بالكامل، إلى جانب إطلالة التصميم التي تجمع بين الفخامة والطابع الرياضي.
. اركب شيري Arrizo 5 سيدان بـ 400 ألف جنيه
حصلت السيارة على مجموعة كبيرة من التعديلات الهندسية التي تستهدف تحسين التوازن، حيث زودت بنظام تعليق أمامي قائم على أذرع مزدوجة، في حين يأتي نظام التعليق الخلفي بصورة متعددة الوصلات لضمان استجابة أعلى عند المنعطفات.
وتعمل هذه الأنظمة بالتكامل مع نظام مانع للانحناء يعتمد على جهد 48 فولت، والقادر على معالجة ميلان الهيكل خلال 0.3 ثانية فقط، ما يمنح السيارة ثباتًا ملحوظًا عند القيادة السريعة، وجرى أيضًا تزويدها بتقنية التوجيه بالعجلات الخلفية وتوزيع العزم عبر المكابح.
وتشير بنتلي إلى أن نظام الكبح المستخدم في النسخة الجديدة يعد الأكبر بين السيارات الإنتاجية الحديثة، فقد حصلت السيارة على أقراص أمامية من مادة الكربون سيليكون سيراميك بقياس 440 ملم، بينما تأتي الأقراص الخلفية بقياس 410 ملم.
وقدمن السيارة بعلب للمكابح أمامية تحتوي على 10 مكابس توفر قدرة توقف كبيرة تلائم القوة الحركية المرتفعة للسيارة، كما اعتمدت الشركة على قفل تفاضلي إلكتروني لتوجيه العزم إلى العجلات الخلفية، إضافة إلى تعديل عرض المحور الخلفي بزيادة بلغت 16 ملم مما يسهم في تحسين الثبات عند السرعات العالية.
تستمد كونتيننتال جي تي سوبرسبورتس الجديدة طاقتها من محرك توين تيربو V8 يستطيع أن ينتج قوة قدرها 657 حصانًا مع عزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات يعمل مع نظام الدفع الخلفي.
وتحرص بنتلي في هذا الطراز على الابتعاد عن الأنظمة الهجينة، مركزة على الطابع الميكانيكي الخالص الذي يميز السيارات فائقة الأداء، وعلى الرغم من ذلك تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.7 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 309 كيلومترات في الساعة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: بنتلي بنتلی کونتیننتال
إقرأ أيضاً:
نيسان تطلق نسختها الجديدة N6.. بتقنية هجينة وأرخص سعر
عززت نيسان من تواجدها داخل السوق الصينية بإطلاق طراز N6 الذي ينتمي إلى فئة السيارات الهجينة المزودة بتقنيات كهربائية قابلة للشحن، ويأتي هذا الطراز ليشكل إضافة جديدة ضمن استراتيجية توسيع الاعتماد على الطاقة النظيفة، خاصة مع طرحه بتجهيزات متعددة وبسعر ارخص مقارنة بالطرازات الأخرى في الفئة ذاتها.
تم تصميم نيسان N6 بالاعتماد على هيكل تقني يضع المحرك الكهربائي في مقدمة عملية الدفع، بينما يقتصر دور محرك الاحتراق الداخلي على العمل كمولد للطاقة.
ويولد النظام الهجين القابل للشحن قوة تبلغ 208 أحصنة مع عزم دوران يصل إلى 320 نيوتن متر، مما يوفر تسارعًا ملحوظًا من الصفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 6.8 ثوان.
وتأتي البطارية بسعة 21.1 كيلوواط/ساعة، وتتيح مدى كهربائيًا يصل إلى 180 كيلومتر وفقًا لاختبارات CLTC ، ما يجعل المركبة مناسبة للقيادة داخل المدن المسافة الطويلة دون الحاجة للتشغيل المتكرر للمحرك التقليدي.
تضم المقصورة مجموعة واسعة من الأنظمة التكنولوجية، تبدأ بعجلة قيادة رياضية التصميم تتيح أوامر التحكم في الأوامر الصوتية، وجنوط قياس 17 إنش، إضافة إلى إضاءة محيطية، وتم تزويد السيارة بلوحة عدادات رقمية بحجم 10.25 إنش، نظام الحد من دوار الحركة وتقنية التعرف على وجه السائق. ويعتمد الطراز على معالج Qualcomm Snapdragon 8775 في الفئات الأعلى.
كما تضم السيارة شاشة معلومات وترفيه كبيرة بقياس 14.6 إنش، مع شاشة إضافية أكبر بمقاس 15.6 إنش، كما يأتي مقعد السائق بتقنية ذكية تحمل اسم Zero-Pressure Cloud Carpet Seat، ويتضمن 49 حساسًا للضغط لتوفير تجربة جلوس أكثر ملاءمة خلال الرحلات الطويلة، و14 وضع لاختيار أفضل نقطة للجلوس مع خصائص التدفئة والتدليك.
تخطط نيسان لبدء تسليم N6 في الصين في الثامن من ديسمبر، حيث سيتم طرحها بأسعار تبدأ من 109900 يوان، ما يعادل نحو 15500 دولار، ويجعل هذا السعر الطراز الجديد أقل تكلفة من N7 بفارق يصل إلى عشرة آلاف يوان.
إشتباكات جديدة بين مسلحين وقوى الأمن في المجدل بالسويداء