الأتوبيس البرمائي.. ابتكار مصري يجمع بين الترفيه والتنمية الاقتصادية
تاريخ النشر: 21st, November 2025 GMT
أكد الدكتور حسن المهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن مشروع الأتوبيس البرمائي يمثل نقلة نوعية في قطاعي النقل والسياحة في مصر، لما يحمله من أبعاد اقتصادية وتنموية متعددة، حيث صُمم خصيصًا لتقديم جولات نيلية داخل مجرى نهر النيل، ما يتيح تجربة فريدة للسائحين ويعزز من جاذبية المقاصد السياحية المصرية.
وقال المهدي خلال مداخلة هاتفية في برنامج "نانسا" على فضائية المحور، إن الأتوبيس البرمائي لا يقتصر على كونه وسيلة ترفيهية فقط، بل يعكس توجه الدولة نحو دعم الصناعة الوطنية، حيث يتم تجميع هذه المركبات في مصانع مصرية، ما يساهم في توفير فرص عمل، وتدريب كوادر فنية، وتقليل الاعتماد على الاستيراد، وفق توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتوطين صناعة النقل.
التنقل والاستمتاع بالمناظر الطبيعيةوأشار المهدي إلى أن الأتوبيس البرمائي يتميز بقدرته على السير على الطرق البرية والمجرى المائي، ما يمنح الركاب تجربة مزدوجة تجمع بين التنقل والاستمتاع بالمناظر الطبيعية والمعالم الأثرية.
وأضاف أن المشروع موجه ليس فقط للسائحين الأجانب، بل للمصريين أيضًا في إطار السياحة الداخلية، حيث يمكن قضاء يوم ترفيهي يجمع بين الثقافة والاستجمام.
تجهيز بنية تحتية متكاملةوأكد المهدي أن المشروع سيتطلب تجهيز بنية تحتية متكاملة تشمل مراسي نهرية، وكافيتريات، واستراحات، ما يسهم في تحسين المشهد الحضاري واستغلال المناطق غير المستغلة على ضفاف النيل، بالإضافة إلى خلق فرص عمل جديدة للشباب في مجالات الخدمات المصاحبة مثل تقديم المشروبات، وتنظيم الرحلات، وخدمة العملاء.
استخدام الأتوبيس البرمائيوأوضح أن استخدام الأتوبيس البرمائي كوسيلة نقل جماعي يومية يتطلب توافر شروط فنية محددة، مثل السرعة المناسبة والتكامل مع باقي وسائل النقل، مشيرًا إلى أن الهدف الأساسي في هذه المرحلة هو دعم السياحة، مع إمكانية التوسع مستقبلاً ليصبح وسيلة نقل حضرية في بعض المناطق.
واختتم المهدي تصريحاته بالتأكيد على أن المشروع يحمل أبعادًا استراتيجية بعيدة المدى، إذ يسهم في تعزيز السياحة والصناعة الوطنية، وتوفير فرص عمل، وفتح آفاق جديدة للتصدير، خاصة إذا نجحت مصر في تطوير نموذج محلي منافس يمكن تسويقه إقليميًا ودوليًا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الأتوبيس البرمائي استخدام الأتوبيس البرمائي النقل والسياحة حسن المهدي السياحة الأتوبیس البرمائی
إقرأ أيضاً:
مشروع توسعة مطار آل مكتوم يحصل على تمويل بـ 3.5 مليار دولار
شهد "معرض دبي للطيران 2025" إعلانا استراتيجيا يؤكد على الدور المحوري الذي تلعبه دبي في تشكيل خارطة قطاع الطيران العالمي، حيث تم الإعلان عن تلقّي مشروع التوسعة الطموح لمطار آل مكتوم الدولي - دبي وورلد سنترال "DWC" تمويلاً بقيمة 3.5 مليار دولار عبر خطاب "إبداء الاهتمام" الذي أصدرته وكالة ائتمان الصادرات البريطانية"UKEF" ضمن خطة التوسعة العملاقة للمطار، والتي تصل قيمتها الإجمالية إلى 35 مليار دولار.
ويأتي هذا الدعم لضمان مساهمة الشركات والمؤسسات البريطانية بخبراتها في هذا المشروع التنموي، الذي يهدف إلى ترسيخ مكانة دبي كأكبر مركز طيران على مستوى العالم.
وجرت مراسم في جناح دبي الجنوب في المعرض، حيث سلّم السير كريس براينت، وزير التجارة البريطاني، الوثيقة إلى المهندس خليفة الزفين، الرئيس التنفيذي لمؤسسة دبي لمدينة الطيران ومشاريع دبي لهندسة الطيران، وبول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي.
ويعد هذا التطور أول تعبير عن اهتمام دولي من نوعه لمشروع مطار آل مكتوم الدولي العملاق، ويشير إلى ثقة عالمية راسخة في استراتيجية دبي للطيران طويلة الأمد ورؤيتها الاقتصادية. كما يعكس التفاعل الدولي المتزايد حول أحد أهم مشاريع البنية التحتية للمطارات في هذا الجيل.
وقال السير كريس براينت، هذا التمويل بقيمة تصل إلى 3.5 مليار دولار الذي أعلنته وكالة ائتمان الصادرات البريطانية، يُمثل إنجازاً هاماً يعزز الشراكة طويلة الأمد بين المملكة المتحدة ودبي ومشاريعها الرائدة ذات البنية التحتية عالمية المستوى، وسيُعيد مطار آل مكتوم الدولي تعريف مستقبل الطيران العالمي، ومع هذا الدعم البريطاني، تتاح فرص كبيرة للموردين البريطانيين لاستعراض قدراتهم المتطورة.
من جهته قال المهندس خليفة الزفين، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران ومشاريع دبي لهندسة الطيران: يجري تنفيذ توسعة مطار آل مكتوم الدولي من خلال برنامج منظم يدمج الهندسة المتقدمة والتصميم المرن والتخطيط طويل الأجل. وتمثل هذه الخطوة دعماً دولياً قيماً لمشروع قائم على معايير فنية واضحة وإطار عمل منضبط للتنفيذ، وينصب تركيزنا على إنشاء البنية التحتية التي ستطلق المرحلة التالية من نمو القطاع في دبي، مما يعزز رؤية قيادتنا في جعل دبي عاصمة عالمية للطيران.
وقالت المهندسة سوزان العناني، المديرة التنفيذية في مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، إن رسالة إبداء الاهتمام هذه تعكس حجم الثقة الدولية الكبيرة في مشروع التوسعة لمطار آل مكتوم الدولي، القائم على منهج يتميز بالانضباط والريادة الهندسية في جميع مراحله. وبصفتنا المطوّر الرئيسي والجهة الهندسية المسؤولة عن هذا المشروع، تواصل مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية التركيز على وضع مواصفات واضحة ودقيقة، وتطبيق منهجية معيارية في البناء، وترسيخ مبادئ الاستدامة، وتوفير بنية تحتية مرنة ستخدم إمارة دبي لعقود قادمة، ونرحّب بمشاركة المورّدين المؤهلين من المملكة المتحدة من خلال المنظومة والقنوات الرسمية التي تعتمدها المؤسسة لإبرام عقود التوريد، وذلك بالتزامن مع توسيع وتصاعد وتيرة العمل في المراحل المقبلة من المشروع.
من جهته، رحب بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي، بهذا التطور كإنجاز هام للمشروع، مشيراً إلى أن مشروع توسعة مطار آل مكتوم الدولي يمثل فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة لإعادة التفكير في كيفية عمل المطار والشكل الذي يجب أن تكون عليه رحلة المسافر المستقبلية، ويضفي خطاب التعبير هذا مزيداً من الزخم الدولي لمشروع سيحدث تحولاً في السعة الاستيعابية، ويربط المجتمعات، ويوفر مستوىً جديداً من التجربة لمئات الملايين من المسافرين. إن الرؤية طويلة المدى لمطار آل مكتوم الدولي واضحة، والدعم المعلن عنه اليوم يعزز قدرتنا على تحقيق هذه الرؤية.
وحضر مراسم الإعلان الرسمي، إدوارد هوبارت، السفير البريطاني لدى دولة الإمارات، إلى جانب كبار الرؤساء والمدراء التنفيذيين من مطارات دبي، ودبي لمشاريع الطيران الهندسية، ودبي الجنوب، وكبار المسؤولين من السفارة البريطانية، ووفود وزارية زائرة، وممثلين عن قطاع الطيران وأعضاء من وسائل الإعلام الدولية.
وستوفر توسعة مطار آل مكتوم الدولي منظومة متكاملة للبنية التحتية الجوية، مصممة لخدمة احتياجات قطاع الطيران للخمسين عاماً القادمة.
ومن المقرر أن تستوعب المرحلة الأولية لهذا المشروع الضخم، والتي ستبدأ العمل في أوائل ثلاثينات القرن الحالي، ما يصل إلى 150 مليون مسافر سنوياً، في حين تتجاوز الرؤية طويلة الأجل ذلك، لتصل بالطاقة الاستيعابية للمطار إلى 260 مليون مسافر، علماً بأن تركيز المشروع الاستراتيجي على الابتكار، والاستدامة، وتكامل أنظمة النقل الحديثة، سيعزز مكانة دبي كبوابة عالمية رائدة لحركة الأفراد والتجارة وحركة التنقل المستقبلية.
شبكات غامضة ومخاوف كبيرة.. هل تتحول رحلات الخروج من غزة إلى مسار تهجير منظم؟