بياستري يطارد «الفارق 24» مع نوريس في «الفورمولا-1»!
تاريخ النشر: 29th, November 2025 GMT
الدوحة (رويترز)
أصبح أوسكار بياستري سائق مكلارين في وضع مثالي لتقليص فارق 24 نقطة الذي يفصله خلف زميله لاندو نوريس متصدر الترتيب العام في بطولة العالم لسباقات «الفورمولا-1» للسيارات، بعدما حسم مركز أول المنطلقين في سباق السرعة، ضمن جائزة قطر الكبرى، بينما جاء السائق البريطاني في المركز الثالث.
وسيبدأ ماكس فيرستابن سائق رد بول، والذي يتساوى مع بياستري في النقاط، سباق السبت من المركز السادس، بينما يحتل زميله في الفريق يوكي تسونودا المركز الخامس.
ومن المؤكد أن السائق الياباني سيسمح لفرستابن باجتيازه، بعد أن قال بالفعل إنه سيفعل كل ما في وسعه لمساعدة السائق الهولندي، الفائز بالجائزة الكبرى العام الماضي في لوسيل.
وقال بياستري، الذي عاد إلى مستواه بعد تراجع مستمر، عبر دائرة الاتصال المغلقة: «تسعدني العودة (إلى المقدمة)، شكراً للجميع».
ويتنافس السائقون على 58 نقطة في محطتين متبقيتين في قطر وأبوظبي، ثمانية منها في سباق السرعة.
يبدأ جورج راسل سائق مرسيدس من المركز الثاني بين سائقين مكلارين، بينما احتل فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن المركز الرابع.
وكان فرستابن الأسرع في المرحلة الأولى من التجارب التأهيلية، واتهمه نوريس بإعاقة الطريق، لكن مراقبي السباق لم يتخذوا أي إجراء آخر.
وكان نوريس حينها في الصدارة في المرحلة الثانية، متقدماً على بياستري الذي كان الأسرع في التجارب الحرة الوحيدة.
ثم سجّل بياستري، الذي فاز بسباقي السرعة الأخيرين في قطر، أفضل زمن وهو دقيقة واحدة و20:055 ثانية في الجزء الأخير، أسرع بفارق 0:032 ثانية عن راسل الذي تفوق على نوريس ليحتل المركز الثالث.
وقال السائق الأسترالي: «أنا سعيد جداً، لقد مرَّ وقت طويل منذ أن كنت أول المنطلقين، كاد الأمر يسوء بشكل كارثي في المنعطف الرابع، الانعطاف يساراً في منعطف يتجه نحو اليمين ليس بالأمر الجيد أبداً، خسرت عشرين من الثانية، عندها ظننت أن (محاولة تسجيل وقت جيد في) اللفة انتهت، لكنني واصلت المحاولة وتمكنت من تقليص زمن اللفة.
وقال نوريس إنه ارتكب خطأ في المنعطف الأخير.
وأضاف: «سيكون من الغباء ألا أحاول الفوز، لكن التجاوز مستحيل، لذا أعتقد أنني سأنهي السباق في المركز الثالث على الأرجح، تجاوز جورج راسل هو على الأرجح أفضل ما أتمناه».
واشتكى فيرستابن من أن سيارته «ترتد بشكل جنوني»، وهو ما يُعيد للأذهان ما حدث في لاس فيجاس، حيث عانت سيارتا مكلارين من ظاهرة «الارتداد» وتقرّر استبعاد السائقين بسبب التآكل المفرط.
وقال السائق الهولندي: «كان هناك ارتداد سيئ للغاية وكانت مقدمة السيارة تنزلق بشكل عنيف للغاية يتحول إلى انزلاق مؤخرة السيارة على السرعات العالية، حاولنا تغيير بعض الأمور في المقود، لكن ذلك لم يفلح، ما جعل الأمر صعباً للغاية. مع هذا التوازن، لن يكون الأمر ممتعاً، أعتقد أن الأمر سيتعلق أكثر بمحاولة البقاء وإجراء بعض التغييرات قبل التجارب التأهيلية».
وتواصلت معاناة لويس هاميلتون سائق فيراري، إذ احتل المركز 18 بعد أن انطلق من المركز الأخير في لاس فيجاس.
وينطلق بيير جاسلي من المركز 19 وقبل الأخير، متفوقاً على فرانكو كولابينتو زميله في فريق ألبين والذي يبدأ السباق من المركز الأخير.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الفورمولا 1 بطولة العالم للفورمولا 1 قطر الدوحة أوسكار بياستري لاندو نوريس ماكس فيرستابين
إقرأ أيضاً:
فيرستابن: لو أملك سيارة نوريس لحسمت بطولة العالم بسهولة
الدوحة (د ب أ)
أكد ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات «الفورمولا - 1»، أنه كان بإمكانه حسم لقب فئة السائقين هذا الموسم لمصلحته بـ «سهولة»، حال امتلاكه سيارة منافسه البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين.
وفي مقابلة أجراها مع وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا)، نُشرت الجمعة قبل سباق جائزة قطر الكبرى الحاسم، الأحد، قال فيرستابن، إن نوريس سيشعر بضغط كبير لمحاولة حسم لقبه الأول في «الفورمولا - 1».
كما كشف بطل العالم أربع مرات أنه لا يزال على اتصال وثيق مع كريستيان هورنر، معترفاً بأنه يتحدث إلى المدير التنفيذي السابق لفريق ريد بول في كل سباق، مشيراً في الوقت ذاته إلى أن عامل السن لعب دوراً وراء الظهور الباهت للبريطاني لويس هاميلتون في موسمه الأول مع فيراري. وتراجع فيرستابن بفارق وصل إلى 104 نقاط عن قمة الترتيب في فئة السائقين، لكنه يدخل السباقين الأخيرين هذا الموسم، بفارق 24 نقطة فقط خلف نوريس (المتصدر)، علماً بأن فريق مكلارين حسم لقب بطولة العالم في فئة الصانعين منذ سباق جائزة أذربيجان الكبرى في سبتمبر الماضي.
وقال فيرستابن في المقابلة: «حلمك هو الفوز ببطولة، وعندها يبدأ الضغط. كان الأمر نفسه بالنسبة لي عندما كنت أنافس على لقبي الأول، أشعر بالتأكيد بضغط أكبر لخوض تلك المعركة والتفكير في الأمر، حيث أقول لنفسي (هذه فرصتي) خاصة وأنني لا أعرف ما إذا كانت ستتاح لي الفرصة للتتويج باللقب مجدداً أم لا».
وأضاف: «يمكن للناس إخفاء الكثير، وكنت سأفعل ذلك لو كنت مكانه (نوريس)، ضغط الفوز يسكن ذهنه. إنه يتأثر أكثر عندما يقول أحدهم شيئاً سلبياً، لكن كل شخص يختلف عن الآخر، لا يهمني، أقول لنفسي (مهما يكن، يمكنك قول ما تريد)».
وأوضح السائق الهولندي «عندما تفوز بأربع ألقاب في بطولة العالم بالفعل، يكون الأمر رائعاً، وما كان ينبغي لي أن أكون في تلك المنافسة حقاً، لكنني هنا».
وفي معرض رده على سؤال عما إذا كان يقود سيارة مكلارين الخاصة بنوريس، رد فيرستابن بشكل حاسم وبابتسامة عريضة: «لن نتحدث عن بطولة، كان الفوز بها سيحسم بسهولة». وتابع: «أعني أنهم فازوا بلقب الصانعين مبكراً جداً لدرجة أنه يمكنك أن تقوم بذلك بنفسك». وعاد فيرستابن للمنافسة على اللقب عقب فوزه بأربعة سباقات من إجمالي ثمانية أقيمت منذ عطلة منتصف الموسم، وهو سيناريو بدا مستبعداً، بعد إقالة كريستيان هورنر، بسبب تردي نتائج الفريق بشكل سريع مطلع الموسم الحالي.
وفي حديثه عن رحيل هورنر، قال فيرستابن: «المشكلة التي واجهتنا كانت كثرة الأمور التي كانت تحدث، كنا تائهين مع السيارة، وهذا لم يساعدنا في إبقاء كل شيء هادئ وتحت السيطرة، وكان البعض يترك الفريق أيضاً».
واستدرك سائق ريد بول قائلاً: «لكن كل هذا، بالإضافة إلى تغيير رئيس الفريق، بالإضافة إلى الفهم المفاجئ للسيارة، ساهم بالصدفة في جلب الهدوء، لأن الفريق أصبح واثقاً في قدراته، وهذا ما جعل الأمور تهدأ». ولدى سؤاله عما إذا كان لا يزال يتحدث مع هورنر، أجاب فيرستابن: «نعم، في كل عطلة نهاية أسبوع من سباقات فورمولا -1، يقوم بإرسال رسالة بخصوص كل شيء، كيف سار السباق ومواكبة آخر مستجدات الحياة، لذا، ما زلنا على تواصل جيد جداً، بالتأكيد».
وأكد: «من المهم جداً أن نشيد بما قدمه كريستيان لهذا الفريق واللحظات التي عشناها معاً، ومشاعر السباق الأخير في أبوظبي، إنها لحظات لن تنسى على الإطلاق».
وفاز فيرستابن بأول ألقابه في بطولة العالم، بعدما أنهى هيمنة هاميلتون، ليبسط نفوذه على اللعبة في السنوات الأربع الأخيرة، حيث لم يفز السائق البريطاني المخضرم سوى بسباقين فقط للجائزة الكبرى خلال تلك الفترة.
ووصف هاميلتون، الذي يتقاسم الرقم القياسي في عدد مرات الفوز ببطولة العالم مع الأسطورة الألماني، موسمه الأول مع فيراري، بأنه «كابوس».
وتحدث فيرستابن عن هاميلتون قائلاً: «إذا لم تشعر بالأمان أو الراحة داخل الفريق، فلن تتمكن من أن تكون على طبيعتك، وهذا له تأثيره. ترحل عن فريق كان بمثابة عائلتك الثانية في مرسيدس، وقد بنيت مسيرة رياضية رائعة معهم».
وقال: «استفاد الجميع من ذلك، مرسيدس ولويس، لكن اتخاذ مسار مختلف تماماً ليس بالأمر السهل، بالإضافة إلى مواجهة سائق متألق (شارل لوكلير)، يجعل الأمر صعباً للغاية».
واختتم فيرستابن تصريحاته قائلاً: «العمر ليس في صالحك، لن تصبح أسرع في هذا العمر، ليس بالضرورة أن تكون أبطأ، ولكن بالتأكيد لست أسرع، بينما تشارلز لا يزال يتحسن، وهذا أيضاً لا يساعده».
عمرو يوسف يوضح حقيقة تجاهله لـ دينا الشربيني في عرض فيلم درويش