مركز التنسيق يدعي تسهّل دخول 30 ألف شاحنة مساعدات إلى غزة
تاريخ النشر: 12th, December 2025 GMT
أعلن مركز التنسيق الرئيسي للمساعدات المخصصة ل غزة ، هذا الأسبوع، تحقيق إنجاز لافت يتمثل في تسهيل مرور أكثر من 30 ألف شاحنة محمّلة بالمساعدات الإنسانية والسلع التجارية إلى القطاع منذ تأسيسه.
وقال المركز، الذي تديره الولايات المتحدة تحت اسم مركز التنسيق المدني العسكري (CMCC) وأُنشئ في 17 أكتوبر/تشرين الأول، إنه تمكن على مدار خمسة أسابيع متتالية من ضمان دخول ما لا يقل عن 4200 شاحنة أسبوعياً.
وأوضح المركز أن دوره الرئيسي يتمثل في دعم جهود الاستقرار في غزة عبر تنسيق تدفق المساعدات الإنسانية واللوجستية والأمنية إلى المنطقة المكتظّة بالسكان، والتي تمتد على مساحة 25 ميلاً.
وقالت اللواء في الجيش الأميركي براد هينسون، قائدة مجموعة عمل المساعدات الإنسانية في CMCC، إن "النهج المتكامل للمركز أثبت فعاليته في التعامل مع التحديات المعقدة"، مضيفةً أن المنصة المشتركة تتيح "مواءمة الأولويات وحل المشكلات في الوقت الحقيقي، ما يعزز كفاءة إيصال المساعدات وتلبية الاحتياجات العاجلة".
وشملت عمليات التسليم مساعدات غذائية ومواد إيواء وملابس شتوية ومستلزمات صحية وتجهيزات طبية، إلى جانب معدات لدعم المخابز المحلية. وبحسب المركز، بات نحو 20 مخبزاً مدعوماً دولياً قادراً اليوم على إنتاج أكثر من 160 ألف رغيف يومياً، في حين ارتفع إنتاج مطابخ الوجبات الساخنة إلى 1.6 مليون وجبة يومياً، بزيادة بلغت 140% منذ سبتمبر.
وأشار هينسون إلى استمرار التحديات، خصوصاً في ملف إزالة الحطام، إذ تشير التقديرات إلى وجود أكثر من 60 مليون طن من الركام المنتشر في مختلف مناطق القطاع. وكشف أن الفريق الهندسي للمركز أجرى مؤخراً عمليات مسح ورسم خرائط لتحديد المناطق الأكثر احتياجاً لعمليات الإزالة.
ويواصل المركز جهوده كذلك لضمان إيصال الإمدادات اللازمة لفصل الشتاء، ومعالجة مخاطر الذخائر غير المنفجرة على طول الممرات اللوجستية الحيوية.
ويقع مقر مركز CMCC في كريات جات داخل إسرائيل، ويضم طابقاً للعمليات وغرف اجتماعات تتيح التخطيط المشترك ومتابعة التطورات الميدانية في غزة بشكل لحظي.
المصدر : وكالة سوا اشترك في القائمة البريدية ليصلك آخر الأخبار وكل ما هو جديد المزيد من الأخبار العربية والدولية غوتيريش يناقش مع مصر وقطر ترتيبات المرحلة المقبلة في غزة واشنطن تلمّح إلى دور ميداني للجيش التركي في قطاع غزة ترامب يخطط لتعيين جنرال أمريكي لقيادة قوة الاستقرار الدولية في غزة الأكثر قراءة سعر صرف الدولار مقابل الشيكل اليوم الجمعة 5 ديسمبر إعلان أميركي وشيك لإطلاق المرحلة الثانية من خطة غزة طقس فلسطين اليوم الجمعة: أجواء صافية جافة ومغبرة أبرز عناوين الصحف الفلسطينية الصادرة اليوم الجمعة عاجلجميع الحقوق محفوظة لوكالة سوا الإخبارية @ 2025
المصدر
المصدر: وكالة سوا الإخبارية
كلمات دلالية: فی غزة
إقرأ أيضاً:
تحالف استراتيجي بين ميتسوبيشي ونيسان لإطلاق شاحنة جديدة
كشفت شركة ميتسوبيشي اليابانية رسميًّا عن خطة استراتيجية طموحة تهدف إلى إحداث تحول جذري في خطوط إنتاجها، حيث أكد الرئيس التنفيذي للشركة، تاكاو كاتو، الدخول مجددًا إلى فئة شاحنات بيك آب متوسطة الحجم ذات الهيكل على إطار (Body-on-Frame).
تأتي الخطوة بعد غياب طويل للعلامة عن هذا القطاع منذ إيقاف طراز "رايدر" في عام 2009.
بدلاً من تطوير شاحنة مستقلة بالكامل، ستعتمد ميتسوبيشي على شراكتها المتينة ضمن تحالف "رينو-نيسان-ميتسوبيشي". الشاحنة الجديدة كليًّا ستُبنى على منصة الجيل القادم من شاحنة نيسان فرونتير.
ومن المقرر إنتاج الشاحنة داخل أحد مصانع نيسان في الولايات المتحدة الأمريكية، وتحديدًا في مصنع "كانتون" بولاية مسيسيبي، وهي ميزة ذكية تسمح لـ ميتسوبيشي بتفادي الرسوم الجمركية والضرائب المرتفعة المفروضة على السيارات المستوردة في السوق الأمريكية.
وتتزامن هذه الخطوة مع استعداد نيسان لإطلاق المنصة الجديدة المحدثة لشاحناتها بحلول عام 2028.
المواصفات الفنية الميكانيكية المتوقعة للشاحنةرغم عدم الكشف عن التفاصيل النهائية للتصميم أو الاسم التجاري الذي قد يعيد إحياء اسم "رايدر"، إلا أن التقارير الهندسية تؤكد الاعتماد على المواصفات الأساسية لمنظومة نيسان.
ستزود الشاحنة بمحرك مكون من 6 أسطوانات V6 قوي يعمل بالتنفس الطبيعي أو التيربو، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي متطور من 9 سرعات، ليوفر قوة حصانية تتراوح بين 300 إلى 315 حصانًا.
ستدعم الشاحنة نظام دفع رباعي ميكانيكي متطور مخصص للمهام الشاقة والطرق الوعرة، مع قدرة سحب جبارة تتخطى حاجز 6500 رطل، ومقصورة رقمية حديثة تدعم أحدث أنظمة الأمان والاتصال الذكي لمنافسة تويوتا تاكوما وفورد رينجر.
مفاجأة باجيرو الأسطورية واحتمالات السعربالتوازي مع مشروع الشاحنة، فجرت ميتسوبيشي مفاجأة أخرى بإعلان عودة سيارة الدفع الرباعي الأسطورية باجيرو (التي عُرفت في بعض الأسواق باسم مونتيرو).
الجيل الجديد من باجيرو سيعتمد على هيكل شاحنة ميتسوبيشي تريتون المخصصة للأسواق العالمية.
وسيجري تصنيع باجيرو في تايلاند لخدمة الأسواق الدولية، مع دراسة جادة لإمكانية طرحها في السوق الأمريكية لاحقًا.
أما من حيث التكلفة، فيتوقع الخبراء أن تحافظ ميتسوبيشي على سياستها التنافسية؛ إذ يُقدر السعر التقديري المبدئي للشاحنة المشتركة الجديدة ليبدأ من حوالي 32.000 دولار أمريكي للفئات الأساسية، ويرتفع ليصل إلى 45.000 دولار أمريكي للفئات الأعلى المجهزة للحلبات والطرق الوعرة، بينما قد يبدأ سعر باجيرو الجديدة عند طرحها عالميًّا من حوالي 48.000 دولار أمريكي لتنافس تويوتا لاند كروزر بأسعار مدروسة.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو