أفخم SUV كهربائية.. لوتس اليترا الجديدة هل تنافس تسلا X؟
تاريخ النشر: 9th, January 2026 GMT
تدخل لوتس إليترا المشهد كواحدة من أفخم سيارات SUV الكهربائية التي قدمتها العلامة البريطانية العريقة، في خطوة تعزز من توجه لوتس نحو مستقبل يعتمد على الأداء الكهربائي دون التخلي عن هويتها الرياضية.
وتأتي السيارة بتصميم عصري، مدعوم بحزمة متقدمة من التقنيات والأنظمة الهندسية، ما جعلها تُصنف مباشرة ضمن دائرة المنافسة مع طرازات بارزة على رأسها تسلا موديل X، خصوصًا من حيث الأداء.
تعتمد لوتس إليترا على هيكل رياضي، حيث يبلغ طول السيارة 5,103 مم، بينما يصل عرضها إلى 2,231 مم، مع ارتفاع قدره 1,636 مم، وتوفر قاعدة عجلات بطول 3,019 مم مساحة داخلية رحبة لكافة الركاب، في حين يتراوح وزن السيارة بين 2,490 و2,640 كجم حسب الفئة، كما تقدم السيارة صندوق أمتعة خلفي بسعة 688 لتر.
تعتمد النسخة الأساسية من لوتس إليترا على محركين كهربائيين يعملان بنظام الدفع الكلي، مع بطارية بسعة 112 كيلوواط ساعة، وتولد هذه المنظومة قوة إجمالية تبلغ 603 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 710 نيوتن متر.
وتحقق السيارة مدى قيادة كهربائي يصل إلى 600 كيلومتر، مع تسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة خلال 4.5 ثانية، فيما تبلغ سرعتها القصوى 258 كم في الساعة.
وتقدم لوتس أيضًا نسخة أكثر قوة لعشاق الأداء، تعتمد على نفس عدد المحركات وسعة البطارية، لكن مع ضبط مختلف ينتج قوة تصل إلى 918 حصان، وعزم دوران يبلغ 985 نيوتن متر.
هذه الأرقام تمنح السيارة تسارعًا استثنائيًا من 0 إلى 100 كم في الساعة خلال 2.95 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تصل إلى 265 كم في الساعة، وعلى الرغم من هذا الأداء المرتفع، لا يزال المدى الكهربائي عند مستوى يبلغ نحو 500 كيلومتر.
زودت لوتس إليترا بحزمة من أنظمة السلامة، تشمل مراقبة النقطة العمياء، والتحذير من حركة المرور الخلفية، ومراقبة إجهاد السائق، إضافة إلى قراءة سرعة الطريق.
كما تتوفر وسائد هوائية متعددة، وأنظمة مكابح متطورة تشمل مانع الانغلاق والتوزيع الإلكتروني لقوى الكبح، إلى جانب أنظمة الثبات والتحكم في الجر.
وتدعم السيارة أنظمة مساعدة القيادة مثل مثبت السرعة المتكيف، والتحذير من التصادم الأمامي، والمكابح التلقائية للطوارئ، مع نظام الحفاظ على المسار.
وتضم لوتس اليترا شاشة عدادات رقمية بقياس 12.6 بوصة، وشاشة مركزية ضخمة بقياس 15.1 بوصة تدعم آبل كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكيًا، كما توفر شاشات مخصصة للراكب الأمامي وللصف الثاني، مع شاشة تحكم خلفية.
ويكتمل المشهد بنظام صوتي فاخر من KEF يضم 23 سماعة، إلى جانب عرض المعلومات على الزجاج الأمامي، ومكيف هواء رباعي المناطق، وإضاءة محيطية وشاحن لاسلكي، عجلة قيادة متعددة الوظائف للتحكم في الأوامر الصوتية.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: لوتس إليترا لوتس إليترا سيارة لوتس إليترا کم فی الساعة لوتس إلیترا لوتس الیترا
إقرأ أيضاً:
مصلحة الجمارك: نعمل على رفع «كفاءة المنافذ» وتعزيز الأداء
في إطارِ تعزيزِ كفاءةِ العملِ الجمركيِّ ودعمِ المنافذِ الجمركيةِ، شاركَ المديرُ العامُّ المكلفُ لمصلحةِ الجماركِ الليبيةِ اللواءُ موسى علي، رفقةَ عددٍ من قياداتِ المصلحةِ، في اجتماعٍ موسَّعٍ عُقِدَ بتوجيهاتٍ من رئيسِ حكومةِ الوحدةِ الوطنيةِ المهندسِ عبد الحميد الدبيبة، وترأَّسه وزيرُ الدولةِ لشؤونِ رئيسِ الحكومةِ ومجلسِ الوزراءِ محمد بن غلبون.
وخاللَ الاجتماعِ، استعرضتْ مصلحةُ الجماركِ أوضاعَ المنافذِ البريةِ والبحريةِ والجويةِ، إلى جانبِ أبرزِ التحدِّياتِ التي تواجهُ سيرَ العملِ الجمركيِّ، إضافةً إلى الاحتياجاتِ التشغيليةِ والفنيةِ واللوجستيةِ اللازمةِ لرفعِ كفاءةِ الأداءِ وتعزيزِ قدراتِ المنافذِ الجمركيةِ.
كما قدَّمتِ المصلحةُ عرضًا شاملًا حول مستوى الأداءِ داخلَ المنافذِ الجمركيةِ، والجهودِ المبذولةِ في تنظيمِ الحركةِ الجمركيةِ ومكافحةِ التهريبِ، فضلًا عن الإجراءاتِ المتَّخذةِ لتسهيلِ حركةِ التجارةِ وتحسينِ انسيابيةِ العملِ بما يحقِّقُ التوازنَ بين متطلباتِ الرقابةِ الجمركيةِ وتيسيرِ النشاطِ التجاريِّ.
وأكدَ الاجتماعُ أهميةَ دعمِ مصلحةِ الجماركِ وتمكينِها من أداءِ مهامِّها على الوجهِ الأمثلِ، عبرَ توفيرِ الإمكانياتِ اللازمةِ وتعزيزِ التنسيقِ مع الجهاتِ ذاتِ العلاقةِ، بما يسهمُ في تطويرِ العملِ الجمركيِّ، وحمايةِ الاقتصادِ الوطنيِّ، ودعمِ الإيراداتِ العامةِ للدولةِ.