فنربخشة يقدم عرضًا مغريًا لضم كانتي من الاتحاد
تاريخ النشر: 13th, January 2026 GMT
كشفت تقارير صحفية تركية عن تحركات جادة من جانب إدارة نادي فنربخشة التركي لإقناع النجم الفرنسي نجولو كانتي لاعب فريق الاتحاد، بالعودة إلى الملاعب الأوروبية خلال الفترة المقبلة، مستفيدة من طموحات النادي القارية وقدرته على المنافسة في بطولة الدوري الأوروبي.
وبحسب ما ذكره الصحفي إبراهيم سيتن من قناة tv100، فإن فنربخشة يرى أن مشروعه الرياضي الحالي قد يشكّل عامل جذب قوي لكانتي، في ظل إمكانية حقيقية للمنافسة على لقب الدوري الأوروبي، وهو ما قد يعيد اللاعب إلى واجهة البطولات القارية الكبرى.
وأشار التقرير إلى أن إدارة النادي التركي قد تلجأ إلى تقديم عرض مالي مغرٍ لإقناع اللاعب، يتضمن عقدًا براتب سنوي يتراوح ما بين 10 و12 مليون يورو، في خطوة تعكس رغبة فنربخشة في إبرام صفقة من العيار الثقيل وتعزيز صفوفه بلاعب يملك خبرة كبيرة على أعلى المستويات الأوروبية.
ومن المنتظر أن تكشف الأيام المقبلة عن مدى جدية المفاوضات، خاصة في ظل الاهتمام المتزايد بعودة كانتي إلى أوروبا بعد تجربته خارج القارة.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: كانتي فنربخشة نادي فنربخشة فريق الاتحاد نجولو كانتي
إقرأ أيضاً:
25 ألف مركبة يوميًا وعبور شاحنات حتى 100 طن.. ماذا يقدم كوبري النصر العائم 2 لبورسعيد؟
شهدت محافظة بورسعيد افتتاح "كوبري النصر العائم 2" كأحدث مشروعات الربط بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد، ليضيف إنجازًا جديدًا إلى سجل الهيئة الحافل بالمشروعات التنموية. ويعكس المشروع حجم الطفرة التي شهدتها محاور العبور عبر قناة السويس خلال السنوات الأخيرة، بما يسهم في تعزيز حركة النقل والتجارة، وتخفيف التكدسات المرورية، وتلبية متطلبات التوسعات العمرانية والمشروعات المستقبلية.
ويُعد الكوبري العائم الجديد أحدث مشروعات الربط بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد ويبعد مسافة 170 متراً عن كوبري النصر العائم 1، ويُساهم في زيادة السيولة المرورية بطاقة استيعابية تصل إلى 25 ألف مركبة يومياً للكوبريين معًا، ويسمح الكوبري الجديد بعبور سيارات النقل بحمولة 100طن للسيارة الواحدة، بما يزيد عن حمولة كوبري النصر العائم 1 الذي يسمح بعبور سيارات النقل بحمولة 70 طنًا للسيارة الواحدة.
يبلغ الطول الإجمالي للكوبري العائم الجديد 428 مترًا، وعرضه 15 مترًا، ووزنه 3000 طن حديد، ويتكون من 5 بنتونات معدنية من بينهم بنتون ثابت جهة بورسعيد وآخر ثابت جهة بورفؤاد بالإضافة إلى عدد 3 بنتونات معدنية متحركة يتم فتحهم معًا فى اتجاه الجنوب وفقاً لمتطلبات حركة الملاحة بالقناة.
وَالكوبري العائم الجديد من تصميم قسم التصميم بترسانة بورسعيد البحرية، وراعى تصميمه معايير الاستدامة البيئية حيث تم تجهيز إضاءة الكوبري للعمل بالخلايا الشمسية.
استغرقت أعمال بناء الجزء المعدني للكوبري ثمانية أشهر بما يعادل مليون ساعة عمل، واشترك في أعمال البناء 1000 عامل ومهندس، وتم تنفيذه بواسطة هيئة قناة السويس من خلال ترسانات وشركات الهيئة التابعة وبالتعاون مع تحالف ضم عدد من الشركات والترسانات الوطنية، وذلك تحت إشراف ترسانة بورسعيد البحرية، وطبقًا لمتطلبات هيئة الإشراف الفرنسية BUREAU VERITAS.
ونجحت شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى إحدى الشركات التابعة لهيئة قناة السويس والمقاول الرئيسي للمشروع بتنفيذ الأعمال المدنية والبحرية في وقت قياسي خلال شهرين فقط.
ويعد مشروع "كوبري النصر العائم 2" نقلة نوعية ستساهم في دعم الخطط التنموية بمحافظة بورسعيد حيث يلبي مُتطلبات التوسعات العمرانية والمشروعات المستقبلية ويُساهم في زيادة السيولة المرورية وتخفيف التكدس خلال أوقات الذروة، مُثمنًا جهود كافة المشاركين بالمشروع من مختلف إدارات الهيئة لإنهاء كافة الأعمال بكفاءة وفي وقت قياسي.
السجن المشدد والعزل لـ5 موظفين بوزارة الصحة بتهم الاستيلاء على مستلزمات طبية