العثور على جثة لاعب سيسكا موسكو السابق في الشارع
تاريخ النشر: 15th, January 2026 GMT
عثرت الشرطة الروسية على جثة ليونيل آدامز لاعب سيسكا موسكو السابق، ملقاة بجوار أحد المباني السكنية في العاصمة موسكو.
وقال مصدر في الشرطة إنه "عُثر على آدامز (32 عاما) ميتا قرب أحد المباني في مدينة زفينيغورود التابعة لإقليم موسكو".
وبحسب تقارير روسية فإن آدامز المولود عام 1994 لأب نيجيري وأم روسية، وُجدت جثته بجوار مبنى يسكن فيه لاعب كرة قدم آخر.
وأوضحت أن جثة آدامز كانت ملقاة في مكان يسكن فيه تيمور ماغوميدوف حارس مرمى نادي دينامو محج قلعة، دون أن تربط ذلك بعلاقته في الحادثة.
وتضاربت الأنباء حول سبب وفاة آدامز وإذا كانت جريمة قتل أم انتحار، إذ أفادت معلومات أولية أن اللاعب أقدم على الانتحار بسبب ارتباطه بعلاقة عاطفية من طرف واحد، لكن والدته نفت هذه الرواية تماما مؤكدة أن ابنها لم تكن لديه أي علاقات.
وكان آدامز قد تعرض للضرب كما أصيب بطلق ناري في الورك قرب أحد المطاعم في زفينيغورود، في حادثة وقعت يوم 27 ديسمبر/كانون الأول الماضي. وحينها قيل أن اللاعب تعرض لهجوم من قبل نحو 10 أشخاص بحسب صحيفة "موندو ديبورتيفو" الإسبانية، دون الكشف عن تفاصيل أخرى باستثناء أن آدامز دخل المستشفى ثم غادرها بعد أيام بناء على رغبته الشخصية.
وولد ليونيل آدامز يوم 9 سبتمبر/أيلول 1994 في مدينة سانت بطرسبورغ، وقد بدأ مسيرته الكروية مع فريق سيسكا موسكو للشباب لمدة عامين من 2012 حتى 2014.
وخلال مسيرته الكروية توج آدامز بلقب وحيد هو الدوري الأرميني، وحققه مع نادي أورارتو موسم 2014-2015 وفق بيانات موقع "ترانسفير ماركت" الشهير.
وعند وفاته لم يكن آدامز مرتبطًا بأي فريق، خاصة وأن عقده مع فريقه السابق ألغا بيشكيك من قيرغيزستان انتهى بنهاية العام الماضي (2025).
المصدر
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: وسم حريات دراسات
إقرأ أيضاً:
موسكو تدخل عصر الإدارة الذكية للنقل بأكبر مركز عمليات في أوروبا
روسيا – تفقد عمدة موسكو، سيرغي سوبيانين، المبنى الثاني للمركز الموحد لإدارة عمليات “نقل موسكو” (UOCC) في إطار مرحلة جديدة في إدارة النقل بمركز عمليات موحد في العاصمة الروسية.
ويمثل المبنى الجديد الحلقة الرئيسية لإدارة شبكة النقل في العاصمة، بما يشمل النقل البري والسككي والنهري، إلى جانب سيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات (Carsharing)، ووسائل التنقل الفردية. ومن المقرر أن يشكل المجمع، الذي يضم مبنيين بعد دخوله الخدمة، أكبر مركز حديث لإدارة وتشغيل النقل الحضري في أوروبا.
وكان المبنى الأول للمركز، المسؤول عن إدارة النقل السككي، قد افتتح عام 2019، فيما سيتولى المبنى الجديد الإشراف مركزياً على النقل البري والنهري، وسيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات، ووسائل التنقل الفردية، وخدمات التوصيل، ضمن نظام تحكم وإدارة موحد يشمل:
-النقل البري: أكثر من 900 مسار، و6500 حافلة وحافلة كهربائية.
-النقل السككي: 6902 عربة مترو، و604 عربات ترام، من بينها 4 ترامات ذاتية القيادة، و255 عربة لقطارات الحلقة المركزية في موسكو، و4333 عربة لقطارات الأقطار المركزية في موسكو.
-النقل النهري: أكثر من 190 سفينة نهرية.
-سيارات الأجرة وخدمات مشاركة السيارات: 206 آلاف سيارة أجرة في موسكو والمنطقة المحيطة بها، و41 ألف سيارة ضمن خدمات مشاركة السيارات.
-وسائل التنقل الفردية وخدمات التوصيل 93 : ألف وسيلة تنقل فردية، و125 ألف ساعي توصيل.
وخلال الجولة، أشاد عمدة موسكو سوبيانين بحجم المشروع ومستوى تجهيزه التقني، فيما صمم المبنى الجديد لاستيعاب أكثر من 400 موظف. كما ستنتقل إليه خدمات مركز المعلومات، بما يتيح الحصول على بيانات محدثة حول التغييرات في عمل منظومة النقل، وتقديم ردود أكثر تخصيصا للركاب. ومن المتوقع أن يؤدي توحيد جميع الوظائف داخل المركز إلى مضاعفة سرعة إيصال المعلومات إلى سكان المدينة.
وقال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، مكسيم ليكسوتوف: “سيزيد المركز الموحد الحديث لإدارة العمليات من كفاءة عمل جميع وسائل النقل في المدينة. ويتمثل هدفنا في تشجيع السكان على اختيار وسائل النقل العام بشكل أكبر في تنقلاتهم اليومية. ونحن على ثقة بأن مستوى ثقة الركاب بخدماتنا سيواصل الارتفاع. كما سيتيح لنا المبنى الجديد الاستجابة بسرعة أكبر للتغيرات وتقديم حلول أكثر تخصيصا لكل راكب.”
المصدر: RT
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية