مصلحة الجمارك: نظام ACI حقق طفرة في تسريع الإفراج الجمركي وتبسيط الإجراءات
تاريخ النشر: 16th, January 2026 GMT
قال أحمد أموي رئيس مصلحة الجمارك، إنّ نظام المعلومات المسبقة عن الشحنات الجوية (ACI) قد تم تطبيقه بصورة اختيارية منذ عام 2022 لمنح مرونة للمتعاملين مع منظومة التصدير والاستيراد، حيث أثبت نجاحًا في الشحن البحري من خلال تخفيض الإجراءات وتسريع زمن الإفراج الجمركي وتبسيط المعاملات.
وأضاف رئيس مصلحة الجمارك، في لقاء مع الإعلامية رانيا هاشم، مقدمة برنامج "البعد الرابع"، عبر قناة "إكسترا نيوز"، أنّ 80% من المتعاملين في الشحن الجوي لديهم خبرة سابقة في الشحن البحري، وبالتالي كان لديهم فهم كامل للإجراءات، بينما تم تدريب النسبة المتبقية البالغة 20% عبر دورات تدريبية "أونلاين" وندوات حضورية لضمان التأقلم مع النظام الجديد قبل إلزاميته في 1 يناير 2026.
وتابع رئيس مصلحة الجمارك، أن جميع الجهات المعنية في مصر وخارجها، بما في ذلك شركات الطيران وشركات النقل الجوي، قد تم إعلامها بالتطبيق الإلزامي للنظام على الشحنات الجوية التي تتجاوز 50 كيلوغرامًا، مع استمرار التعامل بالطريقة التقليدية للشحنات الأقل من ذلك.
وأوضح أن الأسبوعين الأولين بعد تطبيق النظام شهد معالجة حوالي 4500 بيان جمركي بطريقة سلسة، وتم التعامل مع أي نقص في الرقم التعريفي للـ ACI أو استفسارات المتعاملين فورًا لضمان الإفراج عن الشحنات دون تأخير.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الجمارك مصلحة الجمارك الافراج الجمركى الضرائب بوابة الوفد مصلحة الجمارک فی الشحن
إقرأ أيضاً:
مصر تعلن عن طفرة اقتصادية في قناة السويس
مصر – حققت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في مصر إنجازا اقتصاديا لافتا خلال السنوات الثماني الماضية.
وأعلن المركز الإعلامي لمجلس الوزراء المصري، أن إيرادات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قفزت بأكثر من 3 أضعاف، حيث ارتفعت من 2.8 مليار جنيه عام 2016- 2017 إلى 11.6 مليار جنيه عام 2024- 2025.
ونشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء المصري اليوم الثلاثاء، عددًا من الإنفوغرافات عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، بعنوان: “المنطقة الاقتصادية لقناة السويس محور صناعي يعيد تشكيل خريطة التصنيع”، لاستعراض أبرز مؤشرات الأداء الاقتصادي والنجاحات التي حققتها المنطقة خلال الفترة الأخيرة.
وتناولت الإنفوغرافات أبرز الافتتاحات التي تمت بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس منذ بداية عام 2026، من بينها مشروع “كامستون” للصناعات المتطورة باستثمارات 8 ملايين دولار، لإنتاج مليوني متر من أرضيات “SPC” عالية الجودة سنويًا، إلى جانب توسعات مركز “كادمار انترناشونال” اللوجستي باستثمارات 24 مليون دولار، وبسعة تخزينية 34 ألف طن سنويًا.
وتأسست المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بموجب القانون رقم 83 لسنة 2017، بهدف تحويل المنطقة المحيطة بالقناة إلى مركز لوجستي وصناعي عالمي. وتشمل المنطقة ستة موانئ رئيسية وأربع مناطق صناعية متخصصة، وتمتد على مساحة إجمالية تبلغ 461 كيلومترًا مربعًا. وتسعى الحكومة المصرية من خلال هذه المنطقة إلى جذب استثمارات أجنبية ومحلية، وخلق فرص عمل جديدة، وتعزيز الصادرات المصرية، والمساهمة في زيادة الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.
وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد أعلن بداية الشهر الماضي أن بلاده فقدت نحو 10 مليارات دولار من عائدات قناة السويس نتيجة الاعتداءات على السفن في مضيق باب المندب بسبب الحرب على غزة.
المصدر : RT
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو