ابن الحبيب: منتخب السلة يخطط للحفاظ على الخليجية والتأهل لكأس آسيا
تاريخ النشر: 3rd, February 2026 GMT
علي معالي (أبوظبي)
فرض منتخب السلة نفسه بشكل قوي في النسخة 35 من بطولة دبي الدولية، مسجِّلاً العديد من الأرقام القياسية التاريخية في مشواره مع هذه البطولة العريقة، بداية من تحقيق 6 انتصارات متتالية، ثم الوصول للمباراة النهائية، ليؤكد المنتخب حالة التطور الكبيرة التي يعيشها قبل فترة مهمة مقبلة على المستويين الخليجي والقاري، واستطاع الدكتور منير بن الحبيب، مدرب المنتخب الوطني، أن يصنع توليفة مميزة من اللاعبين المحليين والمحترفين، ليقدم نسخة جاءت استثنائية في الكثير من الأمور.
ورغم أن المنتخب خسر المباراة النهائية أمام الأفريقي التونسي، لكن هناك الكثير من التأثيرات والجوانب الإيجابية التي تحققت من هذه النسخة، بحسب ما قال د. منير بن الحبيب، مشيراً إلى أنه يجب البناء الإيجابي على ما تحقق، حتى نستطيع الانتقال لمرحلة أخرى مهمة في الفترة المقبلة.
قال منير بن الحبيب: «أصبحت هوية المنتخب وشخصية اللاعبين قوية بعد هذه النسخة، حققنا انتصارات جيدة، وقدّمنا أداء أقنع الجميع، وتزايدت ثقة اللاعبين في قدراتهم، وإمكانياتهم العالية، ويكفي ما قدمه الفريق على سبيل المثال في مباراة الدور قبل النهائي أمام الاتحاد الليبي، رغم غياب العديد من العناصر، حيث أكد اللاعب المواطن كفاءته العالية والثقة على أرض الملعب».
وأضاف: «كنا قاب قوسين أو أدنى من التأهل لنهائيات كأس آسيا في التصفيات الماضية، ولكن لازمنا سوء حظ بسبب الإصابات في صفوف اللاعبين مع انطلاقة التصفيات، ومع ذلك ظللنا حتى المحطة الأخيرة من التصفيات نقدم الأداء المقنع، ولكن لم نوفّق، وعاد إلينا الأمل من جديد في التأهل، حيث نستضيف في دبي التصفيات الآسيوية المؤهلة لنهائيات أمم آسيا أغسطس المقبل، بمشاركة منتخبات البحرين والكويت وسلطنة عُمان ونيبال، وطموحاتنا كبيرة في التأهل بعزيمة رجال المنتخب القادرين على تقديم الأفضل، وهدفنا في النهاية واحد وهو إعلاء اسم الرياضة الإماراتية».
وقال ابن الحبيب: «قبل التصفيات الآسيوية، هناك معترك مهم للغاية، بالمشاركة في الألعاب الخليجية في العاصمة القطرية الدوحة مايو المقبل، ومنتخبنا حامل اللقب، ونسعى للحفاظ عليه، رغم التطورات الكبيرة والمستوى المرتفع في الوقت الراهن للمنتخبات المشاركة مثل السعودية وقطر والبحرين والكويت، وهو ما سيجعل التنافس على أشده في هذه النسخة الخليجية».
أشاد ابن الحبيب بما يقدمه اتحاد اللعبة، قائلاً: «يقدم مجلس إدارة الاتحاد برئاسة عبداللطيف الفردان كل ما بوسعه من أجل تجهيز المنتخب للفترة المقبلة المهمة، وسعادتي كبيرة بما يقدمه الأبيض في هذه الفترة، مما جعل العديد من المنتخبات الخليجية والعربية تطلب اللعب معنا، وهذا مؤشر يؤكد التطور الكبير الذي نسير فيه، وأننا قادرون على صناعة المستقبل لهذه اللعبة، وما زال المشوار طويلاً، وبالتالي لا بدّ من استمرار العمل، في ظل وجود كفاءات متنوعة بين صفوف المنتخب والخليط المميز من اللاعبين بين الخبرة والشباب».
ووجّه الشكر للأندية التي تتعاون بشكل كبير في كافة الأمور، ودعمها للمنتخب الوطني، موضحاً أن مشاركات اللاعبين محلياً وخارجياً جزء من منظومة تطوير اللعبة وتساهم في الارتقاء بكل عناصر كرة السلة.
أخبار ذات صلة
المصدر
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: منتخب السلة اتحاد السلة بطولة دبي الدولية لكرة السلة
إقرأ أيضاً:
أورا 5 GT وsport تواصل خطف الأنظار عالميًا .. فكم يبلغ سعرهم؟
تواصل مجموعة جريت وول موتورز الصينية تعزيز حضورها في قطاع السيارات الكهربائية من خلال علامتها أورا، التي انطلقت لتقديم طرازات تعتمد على الطاقة الكهربائية مع التركيز على التصميم العصري والتقنيات الحديثة.
واستطاعت سيارات أورا خلال السنوات الماضية أن تحجز لنفسها مكانًا في عدد من الأسواق العالمية، مستفيدة من التنوع في الفئات التي تقدمها، وفي أحدث خطواتها، كشفت العلامة عن صور تشويقية للإصدارين GT وSport من أورا 5 لتعزز من تواجدها في هذه الفئة.
حملت أورا 5 Sport مجموعة من اللمسات التي تميزها عن النسخة القياسية، حيث اعتمدت الشركة على عناصر تصميم تستهدف إبراز الطابع الرياضي للسيارة، ومن أبرز هذه التعديلات ملاقط المكابح المطلية باللون الأحمر، إلى جانب جنوط أكبر حجمًا بتصميم مروحي يجمع بين اللونين الفضي والأسود.
كما جاءت النسخة بطلاء ثنائي اللون يعتمد على سقف أبيض مع لون مختلف للهيكل الخارجي، بينما استمرت السيارة في استخدام مصابيح LED، إضافة إلى مرايا جانبية كهربائية مزودة بإشارات انعطاف مدمجة، وظهرت كذلك وحدة رادار مثبتة أعلى مقدمة السقف، في إشارة إلى دعم السيارة بأنظمة مساعدة قيادة متطورة تعتمد على تقنيات الرصد والاستشعار.
حصلت أورا 5 GT على مجموعة مختلفة من التعديلات التي عززت الطابع الرياضي مقارنة ببقية الفئات، واعتمدت السيارة على جنوط جديدة بتصميم أكثر حدة، مع تفاصيل خارجية تهدف إلى منحها مظهرًا هجوميًا يتناسب مع اسم الفئة.
كما زودت السيارة بجناح خلفي رياضي يساعد على تحسين الانسيابية الهوائية، إلى جانب سقف مطلي باللون الأسود، في حين ظهر الهيكل الخارجي باللون الأصفر.
محركات سيارات أورا النسخة الحاليةقدمت سيارات أورا 5 الحالية بمنظومة الكهربائية بمحرك أمامي يولد قوة 201 حصان، مع بطاريتين من نوع LFP بسعة 45.3 و58.3 كيلوواط ساعة، وتتيح البطارية الأولى مدى قيادة يصل إلى 480 كيلومترًا، بينما ترتفع المسافة إلى 580 كيلومترًا مع البطارية الأكبر.
وتوفر الشركة نسخة تعمل بمحرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 181 حصانًا، مزود بشاحن تيربو، ويرتبط بناقل حركة مزدوج القابض من سبع سرعات، وتستطيع هذه الفئة التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 8.9 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 190 كيلومترًا في الساعة.
النسخة الهجينة والأداء الفنيتتوفر أورا 5 أيضًا بمنظومة هجينة تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 154 حصانًا ومحرك كهربائي أمامي بقوة 188 حصانًا، مع ناقل حركة هجين مخصص من سرعتين، وتبلغ القوة الإجمالية لهذه المنظومة 223 حصانًا.
وتحتاج النسخة الهجينة إلى 7.7 ثانية للتسارع من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 185 كيلومترًا في الساعة، مع معدل استهلاك وقود يبلغ 4.5 لتر لكل 100 كيلومتر.
السعر العالمي لسيارة أورا 5يبدأ سعر أورا 5 في السوق الصينية حاليًا من 69,800 يوان، وهو ما يعادل نحو 10,200 دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تختلف أسعار نسختي GT وSport عند طرحهما عالميًا.