"الطيران المدني" تفرض 200 ألف ريال رسوماً لترخيص «الصيانة الخطية»
تاريخ النشر: 10th, February 2026 GMT
تعتزم الهيئة العامة للطيران المدني إجراء تعديلات جوهرية على اللائحة الاقتصادية لخدمات المناولة الأرضية والشحن الجوي، تهدف إلى إدراج «الصيانة الخطية» كنشاط رسمي يستوجب الترخيص الاقتصادي، لضمان تغطية الاحتياج الفعلي في المطارات وفق خطة معتمدة.
وجاء هذا التحرك التنظيمي لمعالجة غياب التنظيم الواضح لنشاط الصيانة الخطية للطائرات، مما يسهم في إيقاف الممارسات المخالفة واستيفاء المتطلبات الاقتصادية لممارسة النشاط، بما يضمن الاستخدام الأمثل للموارد المتاحة.
أخبار متعلقة «النقل»: لا أجرة عند تعطل «مركبة التطبيقات».. وزر للطوارئ يرتبط بـ «الداخلية»متطلبات شراء وثيقة التأمين ورسوم جسر الملك فهد.. وكيفية إنشاء الرحلة .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; }رسوم التراخيص الاقتصادية
وفرضت التعديلات الجديدة رسوماً مالية لإصدار التراخيص الاقتصادية لمدة خمس سنوات، حيث حُددت قيمة الرسم بـ 200,000 ريال لمقدمي الخدمات في مطارات الفئة «أ»، لضمان جدية وكفاءة الشركات العاملة في هذا القطاع الحيوي.
وشملت الهيكلة المالية للرسوم تحديد مبلغ 100,000 ريال لتجديد التراخيص في مطارات الفئة «ب»، بينما تم تحديد رسوم مطارات الفئة «ج» بقيمة 50,000 ريال، وذلك لتعزيز الاستدامة المالية للشركات وإيقاف التسرب الاقتصادي لهذا النشاط.
ويعرف التنظيم الجديد «الصيانة الخطية» بأنها الأعمال المحدودة التي تنفذ أثناء بقاء الطائرة في منطقة التشغيل بالجانب الجوي، ولا تتجاوز مدتها غالباً 24 ساعة، وتشمل استكشاف الأعطال وتشخيصها وتصحيح العيوب البسيطة.
وتتضمن صلاحيات الترخيص الجديد السماح باستبدال المكونات باستخدام معدات اختبار خارجية، وإجراء أعمال الصيانة التي تكتشف الأعطال الواضحة دون الحاجة لفحوصات معمقة، بما في ذلك العناصر المرئية من الهيكل الداخلي والمحركات.
رقابة لتعزيز السلامة
وتستهدف الهيئة من خلال هذا التنظيم تعزيز سلامة الطيران المدني عبر تحسين خدمات الرقابة، حيث يُتوقع أن يؤدي تقنين هذا النشاط إلى رفع مستوى الأمان التشغيلي وتوافق الخدمات مع المعايير الدولية المعتمدة.
وسيتعين على الشركات العاملة ومقدمي خدمات المناولة الأرضية الالتزام بالمتطلبات الجديدة، مما قد يفرض تكاليف إدارية أولية تشمل التدريب وتحديث أنظمة الترخيص، إلا أن ذلك سينعكس إيجاباً على جودة الخدمة المقدمة لشركات الطيران.
وطرحت الهيئة المشروع لاستطلاع آراء العموم والمهتمين لمدة 15 يوماً عبر منصة «استطلاع»، لضمان مشاركة القطاع الخاص وأصحاب المصلحة في صياغة القرار قبل إقراره بشكله النهائي.
ومن المتوقع أن يسهم القرار في زيادة التنافسية وتحسين الكفاءة في خدمات الصيانة الخطية، مما يصب في مصلحة المستهلك النهائي وشركات الطيران على المدى الطويل من خلال تحسين انضباط الرحلات وجودة التشغيل.
وتغطي التراخيص الجديدة أنشطة الإصلاحات والتعديلات التي لا تتطلب تفكيك أجزاء رئيسية من الطائرة، ويمكن إنجازها بوسائل بسيطة، مما يسهل العمليات التشغيلية في ساحات المطارات ويقلل من زمن توقف الطائرات.
المصدر
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: الدمام الطيران المدني
إقرأ أيضاً:
الهيئة الملكية تختتم أعمالها في موسم حج 1447هـ بنتائج تشغيلية وتنموية عززت تجربة ضيوف الرحمن
اختتمت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة أعمالها في موسم حج 1447هـ، بعد أن نفذت عبر أذرعها التنفيذية عددًا من الخطط التشغيلية والمشاريع والمبادرات، التي أسهمت في رفع كفاءة الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن، بالشراكة والتكامل مع الجهات الحكومية والتشغيلية ذات العلاقة.
وجاءت أعمال الهيئة الملكية هذا العام امتدادًا للاستعدادات المبكرة التي بدأت عقب انتهاء موسم حج 1446هـ، من خلال الخطط ورفع جاهزية الخدمات في عددٍ من المسارات الرئيسة، شملت النقل والتنقل، وتطوير البنية التحتية في المشاعر المقدسة، وتحسين البيئة التشغيلية، وتفعيل المواقع التاريخية والإثرائية، ورفع كفاءة المواقيت، وتعزيز خدمات مشروع المملكة العربية السعودية للإفادة من الهدي والأضاحي (أضاحي).
وشهدت منظومة النقل، التي يقودها المركز العام للنقل، تحقيق عددٍ من المؤشرات التشغيلية، إذ نُقل أكثر من 1.44 مليون حاج من المنافذ عبر أكثر من 45 ألف رحلة، بنسبة التزام بالمدة المحددة تجاوزت 96%، إلى جانب نقل أكثر من 1.1 مليون حاج بين المدن عبر أكثر من 31 ألف رحلة بنسبة التزام تجاوزت 98%.
وفي النقل بين المشاعر المقدسة، سجّلت مدة النقل من مكة المكرمة إلى منى انخفاضًا بنسبة 48% مقارنة بموسم حج 1446هـ، فيما انخفضت مدة النقل من مزدلفة إلى منى بنسبة 19.6% مقارنة بالموسم الماضي؛ بما يعكس تحسن كفاءة التشغيل وإدارة الحركة في مراحل رئيسة من رحلة الحاج.
وخلال أيام التشريق، بلغ إجمالي المنقولين في المسارات من وإلى المسجد الحرام أكثر من 4.87 ملايين راكب، بزيادة بلغت 7% مقارنة بالفترة نفسها من الموسم الماضي، فيما بلغ عدد المنقولين من محطة غرب الجمرات إلى المسجد الحرام أكثر من 1.39 مليون راكب، بزيادة بلغت 31.3% مقارنة بموسم حج 1446هـ، إضافة إلى نقل (954,431) راكبًا من محطة شعيب منى، و453,933 راكبًا من محطة طريق الجوهرة.
وفي المواقيت، بلغ إجمالي عدد الزوار أكثر من (872) ألف زائر، مع تحقيق متوسط زمن استجابة للملاحظات بلغ 16 دقيقة, كما فعّلت الهيئة الملكية 14 موقعًا تاريخيًا وإثرائيًا، بلغ إجمالي زوارها منذ الأول من شهر ذي القعدة (474,179) زائرًا، ضمن الجهود الرامية إلى إثراء تجربة ضيوف الرحمن والزوار.
وحقق مشروع المملكة العربية السعودية للإفادة من الهدي والأضاحي رقمًا تاريخيًا غير مسبوق في إجمالي التعاقدات على خدمة الهدي والأضاحي، بلغ (1,204,087) تعاقدًا، بالتزامن مع انخفاض ملحوظ في ممارسات الذبح العشوائي.
وعلى مستوى تحسين البيئة التشغيلية في المشاعر المقدسة، نفذت شركة كدانة للتنمية والتطوير عددًا من مشاريع التظليل والتشجير وتلطيف الأجواء، شملت استبدال (200) عمود رذاذ بأعمدة مراوح رذاذ في الساحة الغربية للجمرات، بما يخدم نحو 180 ألف حاج في الساعة، إلى جانب تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تظليل وتلطيف محيط جبل الرحمة، الذي أسهم في رفع الاستفادة إلى خمسة أضعاف مقارنة بالعام الماضي، عبر 21 مظلة وأكثر من 200 مروحة رذاذ تغطي مساحة تتجاوز 137 ألف متر مربع.
وتوسعت مناطق الاستراحات المخصصة للحجاج على المسارات في المشاعر المقدسة بنسبة 220%، وجرى تظليل مسارات المشاة في مشعر منى على مساحة 103 آلاف متر مربع، إلى جانب زراعة 60 ألف شجرة في المشاعر المقدسة، بما جعل المساحة الخضراء تعادل 3 أضعاف ما كانت عليه في العام الماضي.
وشملت مشاريع البنية التحتية توسعة مستشفى الطوارئ في مشعر منى بطاقة استيعابية تصل إلى 400 سرير، وتطوير طريق الملك عبدالعزيز في مشعر منى، وتنفيذ المرحلة الثانية من مجمعات دورات المياه الحديثة في مشعري مزدلفة وعرفات، بما يسهم في خفض زمن الانتظار بنسبة 75%، ورفع كفاءة الاستفادة إلى أربعة أضعاف، إضافة إلى تطوير مراكز الطوارئ، والسلالم الكهربائية، وشبكات الكهرباء والحريق والتبريد؛ بما يعزز السلامة، ويرفع كفاءة الخدمات.
وعززت الهيئة الملكية استخدام التقنيات الذكية في إدارة الموسم، من خلال غرفة التحكم بالنقل، ونظام المراقبة والتحكم (سكادا) في كدانة، ومنصة "ارتقاء" لرصد الملاحظات باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي.
وأظهرت مؤشرات قياس رضا الحجاج ارتفاع نسبة الرضا العامة إلى 93.1% في موسم حج 1447هـ، بزيادة بلغت 2.1 نقطة مئوية مقارنة بموسم حج 1446هـ، في نقاط قياس شملت المواقيت، ومساجد الحل، والمنطقة المركزية، وخدمات النقل، ومشروع أضاحي.
وأكَّدت الهيئة الملكية أن ما تحقق في موسم حج 1447هـ يعكس تكامل الجهود بين الجهات العاملة في منظومة الحج، واستمرار العمل على تطوير الخدمات في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة؛ بما يسهم في رفع جودة التجربة، وتحسين كفاءة التشغيل، وتعزيز جاهزية الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن.
الجدير بالذكر أن الهيئة نشرت عبر منصاتها الرقمية، تقريرًا أعدته تحت مسمى "جهود وسط الحشود"، سلّط الضوء على أبرز الأرقام التي تحققت هذا العام لجهات مختارة في سبيل راحة ضيوف الرحمن.
ضيوف الرحمنأخبار السعوديةالهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسةمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسةقد يعجبك أيضاً
«بلدي+» تُحدّث أكثر من 11,800 موقع بمكة المكرمة والمشاعر المقدسةفريق التحرير21 مايو 2026«الهلال الأحمر» يعزز جاهزيته التشغيلية بالإسعاف الجوي لخدمة ضيوف الرحمن خلال الحجفريق التحرير20 مايو 2026الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية: عناية المملكة بمكة والمشاعر امتداد تاريخي يتجدد بمنظومة تطوير متكاملةفريق التحرير06 مايو 2026بمنظومة تشغيلية متكاملة.. الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة تُعلن جاهزيتها لموسم الحجفريق التحرير05 مايو 2026
السجن المشدد والعزل لـ5 موظفين بوزارة الصحة بتهم الاستيلاء على مستلزمات طبية